WarWorld72

C'est vachement convaincant !!!!
Au fait, Pascal, j'ai vu sur un Post sur "Braille scale" que les premières ébauches de la Berliet étaient visible sur "Instagram"....
Super !! le projet avance donc !!
Est-il possible d'avoir quelques images ici ???....

Pascal

Bonsoir Bosco, oui pas de problème...

C’est la première impression qui date un peu ! La version 12.5 est bien meilleure !

Celle-là paraît déjà pas mal !!!
Les fils de bougies sont vraiment bluffant !!!
L'intérêt du capot ouvert et du moteur très sympa est que 'on peut disposer la voiture "abandonnée" dans un fossé avec le capot ouvert...
Surtout si comme il "semble", les portes avant aussi peuvent s'ouvrir !!!
Pascal

On entend presque le moteur tourné...

Philippe

J’ai conçu cette Berliet afin qu’elle puisse servir pour plusieurs situations possibles :
- sur la route de l’exode
- en panne sur le bord de la route ou devant un garage
Le véhicule a ses 4 portes mobiles, le capot peut être ouvert ou fermé
Voilà, pour l’instant’ le modèle est prêt pour la vente, mais je souhaiterai y ajouter quelques petites choses encore...

Warworld72 a écrit:

J’ai conçu cette Berliet afin qu’elle puisse servir pour plusieurs situations possibles :
- sur la route de l’exode
-  en panne sur le bord de la route ou devant un garage
Le véhicule a ses 4 portes mobiles, le capot peut être ouvert ou fermé
Voilà, pour l’instant’ le modèle est prêt pour la vente, mais je souhaiterai y ajouter quelques petites choses encore...

A propos de détails...
les maquettistes aiment bien faire des trucs perso...
Donc à mon avis ce qui serait pas mal ce serait "d'imprimer"
des accessoires réutilisables et adaptables à d'autres modèles.

Liste vite faites car cette voiture (et d'autres) tombe en panne
et la fréquentation du garage est indispensable aussi :
des pneus non montés sur jante ou en cours de montage.
des pompes à essence et des nourrices/bidons civils bien français,
un gazogène (qui irait sur plusieurs modèles).
des outils, cric, manivelles ... même si il est vrai que cela peut être
fait scratch la documentation manque.
Bien évidement les acteurs de la panne :
hommes en bras de chemise et femmes désespérées, (ou le contraire),
2 versions : bourgeois et prolétaire.

L’attente est aussi ancienne que les dioramas,
merci d'avoir attaqué ce sujet bien vaste et fort délaissé.

les roues sont toujours un Challenge, souvent "trop petites" ou "mal-définies" voir vraiment "moches" dans les kits en injecté ou en résine, ce qui fait effectivement le bonheur des artisans résineux....Alby, CMK pour ne parler que des deux qui me viennent à l'esprit... (mais OKB, Mk 72, Modeltrans, Pavla...)
L'autre solution étant de "cannibaliser" un kit existant afin d'en récupérer les pièces à défaut de pouvoir les dupliquer....
Mais dès que l'on "touche" aux véhicules civils et à leur "mécanique", les possibilités sont énormes : "désossé" dans un garage, ou à défaut moteur déposé pour le moins, véhicule abandonné, détruit par la mitraille ou incendié, voir "juste transformé" qui de Berline en cabriolet ou en boulangère..., ou juste "garée le long d'un trottoir"...
Tout compte fait, on commence à en avoir pas mal de voitures "civiles" au 72e, surtout en résine d'ailleurs, mais ce qui "commence" à manquer à mon avis, ce sont les petits utilitaires qui sont désespérément restés civils, mais soyons confiants, ils finiront bien par arriver !!....
Pascal

bosco76 a écrit:

...  "commence" à manquer à mon avis, ce sont les petits utilitaires qui sont désespérément restés civils, mais soyons confiants, ils finiront bien par arriver !!....
Pascal

Tu veux dire : avant qu'on soient morts ?

C'est aussi une façon de mesurer le temps !!!
Pascal

Et une C4 utilitaire ! Ça vous dit ? Car je suis en train de la modéliser....

Warworld72 a écrit:

Et une C4 utilitaire ! Ça vous dit ? Car je suis en train de la modéliser....

Chiche !

Comme celle-ci ?



Philippe

Gagner !!!! C’est celle-là...

Super et superbe Citroën .

Philippe

J'achète !!!.....
Pour une fois que la "Citroën" ne sera pas une traction !!!
en plus, bientôt Noël !!
Que du bon !!! ...
Attention, il y a à ma connaissance 3 modèles de châssis de camionnette C4 :
-la C4 IX de 500 kg : empattement 278 cm, voie avant 134, voie arrière 134, Long:410 larg: 160 et H : 184
Ce sont les mêmes données que pour la C4VIII 500kg "1er stade"
-la C4 G1 800kg : empattement 298 cm, voie avant 134cm (ou 142cm (version tardive?), voie arrière 134cm (ou 142cm (version tardive?) , Long:437,5cm larg: 165,6cm et H : 207,4cm
-la C4 G1 1200kg : empattement 311,8 cm, voie avant 142 ), voie arrière 134 (ou 1420 (version tardive?) , Long:476 larg: 187,7 et H : 207,4
il y a eu "aussi" des camionnettes basées sur le châssis "AC4" dans les tonnages de 500 et 1000 mais nommées aussi C4 500 et C4 1000
je pense que ces dernières ont été les "pionnières" dans la gamme, avant que leurs capacités d'embarquement ne soient augmentées...Mais ne n'est que mon idée et les recherches "google" ne donnent pas beaucoup d'explication
j'ai trouvé quand même ceci, avec plan de châssis d'un 500kg et "gros plan" :
http://www.citroenorigins.fr/fr/vehicule/c4-fourgon
Perso, celle-ci me va très bien !!
Pascal

C’est exactement celle qui est sur Citroën Origin !

Mais je ne ferais pas que celle-ci... je pense faire aussi le châssis long. Je crois que c’est le 1500 kg...

bon, ç'a na pas été facile, j'avais ce doc (issu d'un scan !!) en format "Word", il a donc fallu que je l'ouvre en grand et que je fasse des captures d'image pour pouvoir le poster sous forme de "photos", mais voilà :
en espérant qu'il restera visible et surtout compréhensible !!





C'est beaucoup moins net dans le bas du doc, cela concerne le U45...
Dommage de ne pas avoir les dimensions concernant le "car" U45....
on a quand même celles du "car" U32
A copier sans modération !!!
Pascal

Superbe le "châssis long" !!...
Mon Anniv est le 2 janvier !!
Pascal

J'ai reçu aussi les deux jeep et la vache... Sans jeu de Maux, Vache alors!!!!
Elle vont sérieusement compléter et changer les poses habituelles que l'on trouve

Pour les heureux possesseurs de références de cette nouvelle marque, comment est l'impression 3D par rapport à son concurrent du moment ?
Il ne semble pas y avoir de stries

Alors, il y a des stries, masi il m'a fallu la macro de mon appareil photo pour les visualiser nettement!!! (bon, p'têt aussi parce que bientôt, c'est plus une loupe qu'il ma faudra, mais un chien!!! )

Non, c'est beaucoup, beaucoup plus soft que Eagle nest... Mais de là à ce que Warworld nous sortent autant de trucs, il risque d'y avoir un bout de temps... Surtout s'il prépare une voiture comme il nous as dit... ça prend tout de même du temps, de programmer et d’œuvrer en imprimerie 3D

mais bon, je piaffe d'impatience sur la Berliet et la C4

les techniques d'impression 3D employées par Eaglenest3D et Warworld sont différentes :
Eaglenest, c'est du "filaire", qui implique un "fil" déposé par une buse qui se superpose au fil déposé un peu avant, et comme la section d'un fil, ou d'un cordon ou de quoi que ce soit sortant d'uen buse est plutôt arrondie, ben au final, ça laisse des "stries"...Plus le fil est fin, plus les stries sont fines, mais il y en aura toujours, c'est dans l'ADN du système....
ça et la multitude de "grappes" et de supports à retirer....
Warworld utilise la technique du "bain de résine UV" : une lampe à UV polymérise à travers un "calque" négatif de très fines couches de résine. les couches s'empilent comme des strates... Plus les couches sont fines, plus leur nombre est important, plus cela prend de temps à imprimer, mais cela fait que les couches peuvent laisser des stries vraiment microscopiques, voir pas du tout...en tous cas, invisibles....
il y a bon nombre de tuto en français sur "You tube" en tapant "impression 3D Résine UV"...
je pense que l'avenir est dans cette direction, surtout au vu du prix des imprimantes haut de gamme filaire par rapport au prix des imprimantes haut de "gamme bain de résine"... je pense que pour 400 € on a du bon matériel, et même si la résien est peut-être un peu plus chère, comme on a pas de perte à imprimer des support qui peuvent représenter 50% du poids du sujet "imprimé" en filaire...
Après, à priori, les Objets en résine UV ne peuvent être plus grand que le bac à résine, mais pour nos minuscules machins au 72e, cela ne pose pas de problème.
Par contre, une caisse de Maus au 35e ou de Bus à la même échelle, cela peut-être compliqué ...
Pascal

il y a des tutos "lissage" pour impression 3D en filaire ou en résine durcissant aux UV sur "Youtube"....

à priori, l'acétone "pourrait" marcher sur la résine filaire et il existe un kit à base de "résine" (j'ai mis une vidéo" dans le post sur Eaglenest3D....
Bon, à priori, ça consomme en pinceau, il y a peut-être des "trucs" à faire de ce côté là !....
le premier qui essaye fait part de ses remarques sur le Forum !!!
Pascal

L'acétone fond le plastique, mais depuis un certain temps, presque plus... Les dernières bouteilles que j'ai acheté en commerce ne donnent plus du tout le même résultat...

Quelque chose à du être changer dans les formules, qui créaient de sérieuses vapeur CMR avant... Mais je pense que qu'un assemblage de molécules à été modifié (au niveau européen sans doute) pour inciter les fabricants à produire des chimies moins productrices de vapeurs dangereuses...

En tous cas, ma technique de production de plastique fondu est à l'eau... enfin dans les choux je veux dire  ... A voir sur la résine filaire...