Des remorques et des tracteurs US - Début du dio

Même si plusieurs se sont déjà attaqués à ce sujet, il s’agit d’un nouveau chantier pour moi et il reste dans ma logique du charroi logistique US :



J’ai investi dans la photodécoupe de Brengun et d’Eduard pour ce gros kit. Elles font souvent doublons mais elles se complètent de temps à autre (Eduard propose un caisson en photodécoupe pour le Cushman, Brengun propose des phares/catadioptres supplémentaires pour la remorque). J’ai aussi pris les calandres de Rescue Models pour remplacer celles prévues par Airfix.

Mais comme je ne fais jamais rien normalement, je vais faire un mix avec ces kits-ci :


Il y aura donc :
Autocar U-7144T + remorque ajourée ou non (Décals Braille Strike pour les deux)
Fédéral + remorque citerne (Décals Braille Strike pour le Fédéral et Airfix pour la remorque)

Connaissant le sous-dimensionnement des pneus pour l’Autocar et parce qu’il fallait bien attaquer ces ensembles par un bout, j’ai commencé par les deux remorques.

La remorque DESkit a partiellement vrillé pendant le montage (je ne savais même pas que c’était possible). Bref, prochaine étape : un bon bain d’eau chaude.


Et voici quelques photos du détaillage de la partie arrière de la citerne.
Tout d'abord, un peu de robinetterie:




La photo ci-dessous est volontairement surexposé mais elle permet de voir que les robinets seront toujours visibles à la fin.

Bonjour Jean François.
Je ne peux que t'encourager pour ces excellents choix.

Tous ces montages me rappellent bien des choses.
Et ton sujet démarre bien.
Je vais construire un autre tracteur U7144 pour y atteler la remorque ajourée DESKit.
Je remplacerai les roues de ce camion Airfix par des tirages en résine de celles du Diamond IBG ( ).
J'ai fait un stock de calandres Limes pour ne plus me trouver au dépourvu.

Amuse-toi bien.

Cordialement,
Eric-Snafu35

Ce sont de beaux attelages que tu nous prépares et avec tous les addons pour apporter de la finesse


Même si le sujet a déjà été traité, ne t'inquiète pas, il va en intéresser plus d'un et quand on aime, on ne compte pas

Snafu35 a écrit:

Bonjour Jean François.
Je ne peux que t'encourager pour ces excellents choix.

Et ton sujet démarre bien.

Eymerick a écrit:

Ce sont de beaux attelages que tu nous prépares et avec tous les addons pour apporter de la finesse
Même si le sujet a déjà été traité, ne t'inquiète pas, il va en intéresser plus d'un et quand on aime, on ne compte pas    

Merci à tous les deux pour vos encouragements.

Snafu35 a écrit:

Tous ces montages me rappellent bien des choses.
Je remplacerai les roues de ce camion Airfix par des tirages en résine de celles du Diamond IBG ( ).

J'avoue que le post de ton montage fait partie de la doc que j'utilise pour monter le mien.
Pour les roues, il faut également que je trouve une solution: soit je les pique au Diamond d'IBG, soit je les imprime à partir de ce fichier (après achat): https://cults3d.com/en/3d-model/various/diamond-969a. Toujours concernant les roues, mais de la remorque cette fois, le TM9-2800 indique que ce sont les mêmes que celles du White/Brockway. Elles sont donc sous-dimensionnées aussi

Bonjour,

Baratzanthatul a écrit:

concernant les roues, mais de la remorque cette fois, le TM9-2800 indique que ce sont les mêmes que celles du White/Brockway. Elles sont donc sous-dimensionnées aussi

Ah oui, tiens!
Je viens de regarder dans ma doc, je n'avais pas relevé "ce détail".
Je pensais (mal) que la remorque devait être chaussée comme le tracteur: toufo!     .
D'un autre coté, changer les roues de la citerne par des copies de roue de Diamond ne peut être que bénéfique, question "look visuel".
La différence est déjà notable une fois que c'est fait.

Sinon, je crois que DESKit envisage de proposer un set correcteur de roues pour la citerne Airfix. Ces roues sont du diamètre de celles du Fed' 605: 10x22...  

Cordialement,
Eric-Snafu35

si un fichier des roues existe, il peut s'avérer "payant" d'investir si on a déjà l'imprimante...
je pense que avec un peu d'essais ou de tâtonnements, il doit être possible d'imprimer "quasi" à la bonne dimension (donc, environ 1 mm plus grand) pour les roues de l'Autocar et 1,5 (?) pour les roues de la remorque (même si il faudra vérifier la compatibilité des "moyeux" )...
Perso je ne suis pas contre acheter à l'heureux propriétaire de l'imprimante et du fichier au moins 5 voir 6 jeux complets pour le tracteur (prix à définir, mais dans les 6 € le jeu me paraît un prix minimum, à négocier !!) : Même si j'ai déjà des copies des roues IBG (encore une foie, Merci Guy !! ) j'en ai 4 de Airfix, et aussi la version U8144 de Retrotracks avec deux cabines, donc de quoi faire un K30-31, mais comme Dominique a juste "surmoulé" les roues de Airfix, on se retrouve avec le même soucis...
Pour le White, on a "éventuellement" pour ceux qui l'on acheté "avant" la version de Eaglenest...
les roues sont vraiment très belles, je n'ai pas vérifié si leur diamètre est le "bon", mais le camion paraît être en tous cas à la bonne échelle...Mais là, ça veut dire moule silicone et tirage résine...
Hors de mes compétences !!!
Si quelqu'un est d'accord pour se lancer, je veux bien envoyer le jeu de roues du White d'Eaglenest, mais attention retour Bibi !!!
et attention, bien entendu, il ne s'agit pas de "faire commerce", parce que je ne suis pas sûr que l'on reste alors dans la légalité", mais bien de payer les frais lorsque " l'on fait appel à un ami !!! "

Pascal

le fichier en question, c'est bien le camion en entier ???
alors, est-il possible de n'imprimer "que" juste la partie du fichier que l'on veut  ???...
Parce que là, si c'est possible, alors, je commande aussi 4 ou 5 cabines en plus !!          
parce que celle de IBG  !!!! c'es comment dire..... Bouhhhhhhhhhhhhhhhhh !!!
comme d etoutes façons j'avais l'intention de faire des Diamond avec cabine torpédo....

Edit : Bon, je pense que le gars s'est branché sur le Diamond IBG pour faire le sien, la cabine a les mêmes défaut que celle de IBG...
pour s'en rendre compte, il suffit de regarder els vitres du pare-brise : elles sont de forme rectangulaires avec juste les angles arrondis sur le "vrai", pas en forme de "losange"....

Pascal

On va pas bouder, çà viens...

bosco76 a écrit:

Pour le White, on a "éventuellement" pour ceux qui l'on acheté "avant" la version de Eaglenest...
les roues sont vraiment très belles, je n'ai pas vérifié si leur diamètre est le "bon", mais le camion paraît être en tous cas à la bonne échelle...

Voici les mesures des pneus du White avec grue d'Eaglenest:
- Pneu avant: diamètre 15,4 mm (théorie: 15,6 mm), section 4 mm (théorie: 4,1 mm)
- Pneu arrière: diamètre 15,6 mm (théorie: 15,6 mm), section 7,5 mm (théorie: 8,2 mm). Les deux roues sont collées l'une à l'autre (il y a un espace sur les photos du véhicule d'origine)

Pour la compatibilité des moyeux, il faudra jouer de la perceuse car les système de fixation à l'axe des roues est totalement différent chez Airfix et chez Eaglenest.

un ou deux dixième de millimètre sur un roue, pour moi, c'est "peanuts", ca représente entre 7 mm et 1,4 cm de différence à l'échelle 1, on peut vivre avec...
c'est quand ça commence à flirter avec le mm au 72e que ça commence à se voir sacrément, comme les roues de l'Autocar Airfix qui sont de mémoire quasi 2 mm trop courte...
après, il est toujours possible de récupérer, voir surmouler le moyeu spécifique et faire sauter celui des roues IBG ou Eaglenest, mais effectivement, si les roues doubles sont moulées ensemble, ce sont sûrement les limites de la "conception", perso, j'aurais fait les roues séparées, mais il apparaît que pour certains, c'était une "bonne idée" de faire "coup double"...
il me semble que Fankit  a  sorti un White-Brockway B666 Bridge avec le portique pout  soulever les pontons et autres radeaux, les roues y sont séparées, mais celui-là, je ne l'ai pas en stock, je le trouvais ...enfin, j'avais des doutes
Bon, de toutes façons, ses roues sont ...disons qu'elles sont "Boffff", pour rester "pudique" !!      


Après, éventuellement, pour la remorque "10tons 1 essieu", les pneus du White-Brockway sont les mêmes que ceux du Wrecker Ward La France..Il y a peut-être aussi une piste à creuser de ce côté-là, Fan-Kit en a fait un et Retrokit aussi...

Pascal

Quelques petites avancées sur ma remorque F1A:

Il reste une couche de putty à poncer  


Petit dilemme: Brengun suggère de remplacer couvercles de remplissage en haut de la citerne. Mais j'ai un doute car ceux d'Airfix sont convaincants. Des avis pour les spécialistes du matériel US?

J'ai également commencé le tracteur Autocar:


La transmission avant est cassée. Le SAV d'Airfix n'étant pas d'une grande utilité, il va falloir que je trouve une solution

pas difficile à faire

Bonjour Bara,

Les couvercles d'orifices de remplissage sont plûtot bien moulés, tu devrais les laisser en l'état.
Par contre, l'échelle et la poignée garde-fou méritent d'être refaits. Pour ce faire j'ai utilisé un fil de cuivre, en suivant les formes de la pièce en plastique D15 qui m'a servie de modèle:

J'ai installé des petits supports en profilé rond de 0,8mm pour installer et fixer la nouvelle pièce façonnée "avé les mains".
J'ai collé les trois barreaux avec de la colle cyanoacrylate, mais si tu as des talents de soudeur...

Sinon tu peux toujours habiller la citerne, ainsi tu fais l'impasse sur l'échelle:





Comme cela, tu as en plus une citerne que les autres n'ont pas!






Je peux me faire plaisir?









Allez:



Cordialement,
Eric-Snafu35

Magnifique !!!!!!!!!!!!

Tiens une idée de dio mais en Indo ......................

Snafu35 a écrit:

Les couvercles d'orifices de remplissage sont plûtot bien moulés, tu devrais les laisser en l'état.
Par contre, l'échelle et la poignée garde-fou méritent d'être refaits. Pour ce faire j'ai utilisé un fil de cuivre, en suivant les formes de la pièce en plastique D15 qui m'a servie de modèle:
J'ai installé des petits supports en profilé rond de 0,8mm pour installer et fixer la nouvelle pièce façonnée "avé les mains".
J'ai collé les trois barreaux avec de la colle cyanoacrylate, mais si tu as des talents de soudeur...

Merci pour l'avis et pour la précision sur le remplacement de l'échelle. Pour l'échelle, ce sera cyano aussi pour moi. Je ne sais pas souder!

Snafu35 a écrit:

Sinon tu peux toujours habiller la citerne, ainsi tu fais l'impasse sur l'échelle:

Comme cela, tu as en plus une citerne que les autres n'ont pas!  

Tiens, tes "refuellers" font des bébés maintenant?   Très sympa la conversion en F-1. Pas trop compliquée à faire?

lascar a écrit:

Magnifique !!!!!!!!!!!!
Tiens une idée de dio mais en Indo ......................

Merci pour l'idée de dio mais je ne fais que du WW2. Du coup, je pensais plutôt à ceci:

Bonjour,

Baratzanthatul a écrit:

Très sympa la conversion en F-1. Pas trop compliquée à faire?

Non, j'ai d'ailleurs conservé les plans sur papier millimétré...
Peut-être que je me suis banané en évaluant la largeur des pontons ajoutés, car les roues sortent trop d'un poil.
L'échelle repliée à l'avant est faite en scratch avec du profilé rond de 0,8mm, et je trouve que ça a "de la gueule!"

lascar a écrit:

Tiens une idée de dio mais en Indo ...

ah oui, merci pour le partage, Michel.  
Je ferais bien un Privateer français, histoire de rappeler qu'un de mes oncles était présent dans le seul PB4Y de l'Aéronautique navale qui s'est crashé en Indo...
Mais j'ai déjà peint mon Gimmy en OD.
Et pis j'ai pô de Privateer Matchbox ou Revell...

Cordialement,
Eric-Snafu35

La station essence de l'USAAF çà j'adore.
Ils sont tellement délaissés ces pauvres rampants.
Pour le batiment en brique une impression laser suffit,
contre-collée sur un forme adéquat en carton.

Bonsoir

Désolé Éric , j'en avais un que j'ai déjà donné à un copain pour son père

Amicalement
@+ Yves

Je continue d'avancer sur ce projet:

Peu d'avancées sur la remorque F-1A. Juste l'ajout des portes et de ces tous petits oeillets sur le parechocs.


Pas grand chose sur l'Autocar:

Oups, c'est pas le bon modèle, ça  

La remorque 10 ton avance bien et commence vraiment à ressembler à quelque chose:



Le Fédéral avance aussi doucement:


A la semaine prochaine pour la suite de l'avancement.

Une bonne petite avancé

Après deux mois où je n'ai quasi pas eu le temps d'avancer sur mes véhicules, voici une nouvelle mise à jour.

Le montage de l'Autocar U-7144 est terminé!




La remorque de 10 ton aux ridelles ajourées est terminée aussi. J'hésite juste à rajouter quelques petits détails (catadioptres latéraux et renfort en bas des ridelles). Associée à l'Autocar, ça donne un beau charroi.


Le Fédéral avance grandement aussi. Il ne me reste plus que la partie pare-chocs à terminer. Mais, pour ça, il faut que je répare ma "bêtise" de dégrappage (j'ai coupé une tige de trop ).


J'ai juste ajouté les poignées et les rétros (piqués à une Studebaker) à la cabine.


La remorque F1A n'a pas beaucoup bougé mais j'ai finalement percé les ouvertures de remplissage en vue du futur dio.


Enfin, l'Autocar U-8144 progresse aussi. Par contre, il attend l'arrivée de la plaque texturée et de sa calandre pour avancer plus.

Bonjour Jean François,

Miam, que c'est bon!

Beau travail de photodécoupe; je vois même les crochets de remorquage avant

Les trous des poignées de cabine du Féd' sont déjà marqués, par contre c'est plus facile de faire celles-ci avec un morceau de fil de fer plutôt qu'en résine!

Je n'ose pas installer les calandres Limes avant peinture, parce qu'elles sont quand même super fragiles.
Et puis je peux peindre le radiateur en noir...

Cordialement,
Eric-Snafu35

Encore une bien belle avancé

PS je ne me rappelle plus si les catadiopes ne sont pas post 45

À plus

Bonsoir

Attention avec les calandres "LIMES" elles sont en bristol comprimé, ça boit bien la peinture si elle est trop diluée.

Amicalement
@+ Yves

JC Pionnier a écrit:

Encore une bien belle avancé

PS je ne me rappelle plus si les catadiopes ne sont pas post 45

À plus

Je vais préciser, pour les catadiopes latéraux