au 1/48 des avions ... mais toujours esprit diorama

je l'ai surement déjà montré celui-ci
mais chose promise chose du, j'ouvre un post
pour monter modestement ma production d'avions au 1/48.

Le truc c'est que j'ai récupéré les modèles au 1/48 d'un copain.
Et il laisse ces maquettes montées, posées sur une étagère
à droite ou à gauche...
D’où, à mon avis un manque d’intérêt et surtout le risque de casse.

Aussi lui ais je proposé de les reprendre de les rafraichir
et de les placer en situation.
Ce qui fait que je me tape un dio et des figurines pour les faire vivre...
Mais j'aime çà.

Un autre,
toujours une récup,
assez abimée celle-ci m'as demandé du boulot.

Aussi comme j'y étais en ais-je rajouté sachant
comme je l'ai déjà indiqué qu'au départ je n'ai que l'avion.
Sur ce P47 j'ai tout refait,
peinture, figurines, décor, caisses, ect...

Toujours pour le même copain
parce qu'il aimes Hugh Verity et les "Dutty squadrons",
et ensuite la "France Libre" et ses héros.

Ici 2 nouveaux avions.
J'ai un petit problème avec les câbles d'antennes...
sais pas trop comment ils viennent sur le MK IX C.

Pour le MK IXe apparemment avec cette dérive aucune trace de câble. ???

Ci-joint un scan d'une célèbre monographie qui ne donne pas suffisamment de détails.
Si quelqu'un à des infos.
J'ai posté une demande sur "master194" mais je n'ai pas réussi à poster des images sur leur forum.



Les images de mes modèles ...pas encore finis du coup.

Bonsoir

Je viens de regarder un petit bouquin; " Vickers Supermarine Spitfire Mk IX /XVI. Ce n'est pas facile de trouver une photo bien prise qui dévoile la position des fils d'antennes. Avec la nouvelle dérive, plus grande, pas de fil visible entre la dérive et le mât. Mais on peut voir sur ton plan que un fil part du bout du plan fixe et va rejoindre le flanc du fuselage, au niveau de la radio, dont la trappe est visible côté gauche.

Amicalement
@+ Yves