cables de remorquage

cela fait partie de mes interrogations qui reviennent régulièrement : comment peindre ces trucs ?
brun avec lavis de rouille et brossage à sec (pour faire un effet comme les plaques d'égout en fonte, plus ou moins bien entretenues?)
gris avec lavis de brun ?
gris metallique avec lavis de noir ? (du bel acier)
gris-brun avec lavis de noir brillant ? (bien graisseux avec la poussière collée à la graisse)
couleur du char (parce que bon quand on repeint la bête on s'embête pas à enlever ces trucs)

donc si quelqu'un parmi vous avait des règles (car je suppose que la réponse n'est pas la même pour un B1bis , un Tigre ou un T34 ce serait trop simple ?)
merci, gracias , grazie, danke, thank you, spassiba

JCC

Evites la rouille sur les cable : c'est vraiement pas bon pour eux, ce qui explique qu'ils soient bien graissés.
Un gris bien foncé, voire un noir pour la base, et tu frottes avec une mine de crayon papier (ou mieux avec une estompe enduite de mine en poudre).
La poussière c'est une bonne idée : éventuellement un petit coup de pastel en tout dernier lieu.

SB

Oui du gris foncé pour base + gris métal .& comme dit la Biollure le crayon a papier marche très bien & pour moa tu peux mettre un petit peu de couleur rouille mais tres léger car même si les cables sont très bien graissés ils sont a l'air libre (pliue neige)& sur le terrain il n' y a pas toujours de G-114 ou O-226 (graisse & huile)pour faire l'entretein ou pas toujours le temps .@+BRUNO....

Bien graissé en général. Par contre petit blindé tu devrais savoir que le SEA propose une graisse spécifique pour les cable genre "graisse de stockage" elle est noir et particulièrement collante.
Je me souviens des revues des AMX 10RC à Djibouti, les gars nettoyaient leurs cables gras et couverts de poussière au pétrole, laissaient égouter et aussi sec remettaient de la fameuse graisse (avec la certitude de devoir en faire autant quelques jours aprés.

Pour les blindé le S-E-A a fait une graisse .Mais pour les trainglot ,C'est O 226 ,G 414 ou rien ! Pour les vab ou vbl DE LA CIRCU!!!!@+BRUNO....

Les cables en usage dans l'armée de terre étaient laissés dans la couleur du métal, avec une forte couche de graisse, qui "matait" en quelque sorte son aspect.

OK donc gris métal "mat" serait une bonne couleur. Merci les gars

JCC

Faut pas confondre un câble de treuil avec un câble de remorquage

Le premier est enroulé en permanence sur un tambour et n'étant utilisé que très rarement, celui-ci est enduit de graisse "théoriquement graphitée"
de couleur noire "G 409" pour les intimes du SAE français afin de faciliter
les manoeuvres et le décollement de celui-ci




Le deuxième n'a pas les mêmes contraintes et n'est jamais graissé puisque l'un et l'autre sont en acier inoxydable
Alors de graisse, pardon de grâce n'allez pas me le représenter ni rouillé ni enduit de quoi que ce soit et (surtout pas d' O 226 du SAE puisque
c'est de l'huile de pignonerie destinée aux boites et ponts)
Un p'tit jus d'ombre brûlée ou noir tout au plus fera l'affaire
Un coup d'oeil sur du câblé électrique haute tension vous donnera une idée



Les photos sont tirées de l'exellent site :

http://www.maquetland.com/v2/

Au vu de la 2e photo : gris pour le cable lui-même et brun-rouille pour les manilles ?

JCC

sans vouloir dire de bétise, il me semble que le sert-cable moulé, en avant de la manille est en alliage mou, genre plomb ou aluminium (du moins sur les élingues et cables de traction dont je me sert à la ferme, et paradoxalement, ce n'est jamais cette partie qui lache, pourtant avec un canif tu l'entaille sans problème), donc pas de rouille sur ce parties là.


maintenant je ne sais pas si ce genre de sert-cable est utilisé pour les cables de traction militaire...

"pas de rouille sur ce parties là"
sur la photo çà fait très brun ...

JCC

oui, mais je demande l'avis d'un "des chars", car je ne parle que de ce que je connais.

donc, moi, je me sers de cables sertis dans des bagues en alu ou plomb (je n'en sais rien), mais effectivement, c'est sans doute différent ici.

Pas de graisse graphitée, oui.
mais l'entretien du cable implique l'application d'une couche de graisse (je ne sais plus laquelle), mes treillis s'en souviennent encore...

Je suis de l'avis des copains, une couleur acier patinée avec des traces de noir et ce sera très bien.

et bien merci !

JCC