Traction avant cabriolet réquisitionné

En me ballabant pernairdement sur le site Axis Forum, je suis tombé la dessus.
Je la met car ça date de 2004...
Honnêtement je ne peux pas m'empêcher de la partager avec vous tellement c'est beau et rare !!
... dommage que notre troufion soit devant l'immatriculation...
Pour le camouflage on dirait de l'ocre "tapoté" au pinceau sur le noir d'origine...
Enjoy comme disent les britons !

Bon week end à tous !

Matt

Merci pour cette superbe photo...

Il y avait des compensations dans l'artillerie !

Atchao

Laurent

WOAW UNE BELLE TROUVAILLE!!!!!!!!
Merci pour cette superbe photo:bravo3:

vraiment une belle gueule cette traction!!!
pour le camo, je suis d'accord avec toi.
Damien

Belle bagnole !!! Plutôt rare, non ?

Patrick

traction legere ?

brice

Cosmique est demandé pour éclairer notre lanterne sur ce sympathique coupé.

Tout à fait c'est le spécialiste "es Traction"

Allez un p'tit lien en attendant

http://www.sctel-france.com/traction-universelle/

bonsoir,

super, génial,

merci:bizou:

j'ai justement la maquette matchbox, et n'avais aucune envie de la faire en beute

je pensais justement me mettre en chasse de ce model après avoir découvert ce cliché
Elle est comment cette maquette ????

Matt

Au 1/32°

heu... oui, voilà voilà... j'arrive...

plutôt qu'une 11 légère, je penserais à une 7 car sur le bas de l'aile droite il me semble distinguer l'échancrure d'un des deux klaxons alors placés dans les ailes.

Par contre, les jantes sont amusantes, elles sont caractéristiques des tractions produites en Belgique.

Alors, traction d'importation réquisitionnée ou "prélevée" en Belgique lors de Dyle Breda ?

Je pencherais pour la première hypothèse car la photo a un petit air décontracté très "drôle de guerre" plus que mai-juin 40 !

Pour les gros doigts, la 11 légère existait chez Matchbox au 1/32. On peut exceptionnellement en trouver sur E-bay...

Voili voilou

Merci m'sieur pour ces précisions !!



Matt

en fait, je viens de "réviser" un peu... les klaxons d'ailes ont été conservés jusqu'en 37... donc ce "roadster" (c'est l'appelation Citroën) pourrait aussi être une 11 AL ou une 11 A

Dans tous les cas, impossible de distinguer à l'oeil nu.

Pour mémoire, entre les 7 et les 11, c'est la cylindrée qui diffère... pour les AL et A (qui deviendront BL et B après 37) la B est plus longue (20cm) et plus large (12cm) que la BL (du moins pour la berline).

POur tout savoir : http://www.la-traction-universelle.org/

c'est du matchbok, donc c'est super

des photos des grappe,

]http://[/url]

]http://[/url]

]http://[/url]

Et dire que je l'ai ignoré lorsqu'elle était dans les rayons de nos magasins

Genial!!!! je suis en train de finir ma traction de chez Matchbox au 1/32 réquisitionnée par l'armée française en 40, cette photo confirme que nous avons incorpororé tous ce qui pouvait rouler. Mais cette photo me donne l'envie de la recommencer en noir et ocre jaune... ou de racheter un autre kit.
merci pour cette superbe prise

il y a beaucoups de différences entre le 32 et le 35em?

Damien

En ce qui concerne la difference de taille entre le 1/35 et le 1/32, celle-ci n'est pas flagrante et les accessoires et les figurines du 1/35 s'adaptent bien et ne choque pas.
En ce qui concerne la qualité du kit matchbox celui-ci accuse son age, mais reste trés valable, avec un peu de scratch sur les élements les plus grossiers, rien n'est insurmontable.

100 cm
_______ = 3,1 cm
32


100 cm
________ = 2,8 cm
35

Splendide !!!!

blindaille a écrit:

100 cm
_______ = 3,1 cm
32


100 cm
________ = 2,8 cm
35

ah quand même,ça fait presque un centimetre de plus si le véhicule fait 4 metres de long.
damien

il ya effectivement pas mal de différence...
Il suffit de mettre une figurine au 32 à coté d'une au 35. C'est pas le même gabarit...
Les traction au 35 d'Alby ou Des sont beaucoup plus petites que celles de Matchbox...
Après, si on met le véhicule seul...
Pour avoir du vrai 35 il faudrait convertir celle de DES qui reste la meilleure !