ford AA

j'ai crqué pour des ford AA de chez alby, avec l'idée de les faire "france-40".


j'étais persuadé d'avoir une photo, mais je n'arrive pas à remettre la main dessus, d'où ma question:

l'armée française en a réellement possédé (réglementaire ou de réquisition), ou ma mémoire me joue un tour?

(il me semble bien en reconnaitre sur la photo de tête de la page 4 de l'ASU, mais la légende ne précise pas le modèle...)

il y en a une (voir deux je crois) très très jolie photo dans l'ASU... évidemment !

Matt

Alors...

La Ford AA était un véhicule présent en France dans les année 30-40 : Oui

Voici le dépliant commercial :



A-t-elle été réquisitionnée : Oui, même si elles étaient "limite" vu son age.

A-t-on des photos :Oui

Une dans l'ASU dans le chapitre sur les requisitio,s, c'est un modèle tardit (calandre inclinée).

Une dans la brochure sur l'AMR 33 chez H&C photo de face avec autour d'elle 2 AMR 33. immatriculation de réquisition lisible.

Pour finir une jolie "ptite" photo d'une AA :



Je te dois bien cela même si on a les mêmes projets !

Sylvain

ah ben mince, cette photo elle est sur quelle page???


je ne l'ai pas vu!!!!

jojo a écrit:

ah ben mince, cette photo elle est sur quelle page???


je ne l'ai pas vu!!!!

Page 63, et l'immat est même lisible...
Réquisitionnée dans la RM Lyon (S)

Atchao

Laurent

Bonjour à tous,
Pour répondre à la question initiale de Jojo, je ne pense pas que l'armée française ait acheté des Ford AA (pour cause de défense de l'industrie nationale). On ne commence à voir du matériel "Ford" dans les commandes militaires qu'à partir de la fusion avec le constructeur alsacien Mathis, donnant la marque "purement française" Matford.
Les Ford AA (et autres) de 39-40 proviennent de la réquisition. Mais ce n'est pas une raison pour s'en priver sur vos étagères.
Cordialement
François

merci à vous!!!

effectivement, je n'avais pas pensé au fascicule sur l'amr33, une bien jolie photo!


par contre dans l'ASU je ne trouve qu'une Ford BB, mais pas de ford AA.

???? page 63 j ai un tableau de production des camionnettes et camions bache

page 58 j ai un ford bb

merci françois pour ses précisions!


encore une cht'ite colle...


est-il envisageable de le monter "repeint" ou les camions réquisitionnés gardaient leurs livrée civile?

(la page 58 de l'ASU me conforte dans l'idée d'un passage aux atelier pour un camouflage sommaire ou tout au moins une livrée "militaire", mais, bon, je voudrais être sur)

Alain a écrit:

???? page 63 j ai un tableau de production des camionnettes et camions bache

page 58 j ai un ford bb

la page 63 est celle de "les automitrailleuses de reconnaissance, tome1 l'amr 33"

(j'ai aussi été dérouté par cette page!!!!)

jojo a écrit:

est-il envisageable de le monter "repeint" ou les camions réquisitionnés gardaient leurs livrée civile?

Les véhicules de réquisition arrivent dans les CM (centres mobilisateurs), fin août-tout début septembre 1939, évidemment dans leur livrée civile. Là, ils reçoivent leur nouveau numéro Armée (lettre de la région militaire + série de cinq ou six chiffres), qui est peint au pochoir, en blanc, le plus souvent sur la portière, de chaque côté.
Ils partent ainsi aux armées. Vous pouvez donc, pour la période de mobilisation, avoir en unités des véhicules en livrée civile et ayant encore leur immat civile devant et derrière.
Ensuite, je pense à partir de la seconde quinzaine de septembre, tous ces véhicules de réquisition sont partiellement ou totalement repeints en camouflage, pour leur donner l'apparence militaire appropriée.
Les numéros civils disparaissent en même temps, les numéros militaires (série réquisition) étant peints sur les plaques avant et arrière (tout en demeurant souvent aussi apparents sur les côtés).
Vous pouvez donner libre cours à votre imagination quant aux schémas de camouflage, mais le mieux est de "coller" à telle ou telle photo, même si le type du camion de réquisition est différent de votre Ford. L'important est d'être " dans l'esprit ".
Cordialement
François

merci pour ces précisions!!!!

Les GAZ AA et AAA soviétiques sont des fabrications sous license des Ford AA et AAA

Pour info,
il y a un bon article sur les camouflages des véhicules de réquisitions,dans un numéro de Charges Utile,je vais essayer de le retrouver.
Damien

j'ai trouvé,
charge utile N16 pages 30:
"un carrossier sous les drapeaux"établissement Michel.
6 pages intéressantes sur différents camouflages et transformations de véhicules civils.
je viens de voir sur le site de HetC,épuisé,peut être sur ebay.
Damien

il exit au 1/87, j'en ai un ...... super non !!!!

Le Ford BB quand a lui a servit dans l armée Allemande !

oui, et aussi dans l'armée française (page 58 de l'ASU).

Mais le Ford BB n'est pas faisable au 35e... en kit du commerce s'entend.. si ??

Atchao

Laurent

Laurent Deneu a écrit:

Mais le Ford BB n'est pas faisable au 35e... en kit du commerce s'entend.. si ??

Atchao

Laurent

je ne sais pas.

pour le AA, on peut effectivement partir d'un gaz AA (zvezda en a sorti un au 1/35) comme le disait cosmique, c'est le même.

Ben ça tombe bien, je viens de commander un GAZ AAA de Zvezda au 35e, dans cet espoir.

Des différences notables entre GAZ AAA et Ford AA, visibles je veux dire ??...

En fait c'est une opportunité, il existe très peu de matériels purement civils au 35e que l'on puisse représenter en réquisitionnés... A part les VL Citroen, Simca ou Peugeot...


Atchao

Laurent

Si je dis pas de bêtise le AA est quatres roues... le AAA six... et ça par contre j'en ai jamais vu en France....

Matt

Aïe !

Quelqu'un peut-il confirmer qu'il n'y avait pas de GAZ AAA (6 roues) civils réquisitionnables en France 39-40 ?


Atchao

Laurent

Des GaZ AAA en France Non (Ex espagnol ?) mais des Ford 6X4. Oui Il en a livré en France son nom est Ford BBS. Voir Charges utile N° 23... Mais ce devait etre une rareté !

Sylvain

Arf !
Oui, bien sûr, je me suis mal exprimé ! Je voulais parler de Ford 6 roues...

Apparament, peu de chance de le voir réquisitionné... hélas !

Merci de ta réponse Sylvain.

Atchao

Laurent