Char belge T13/BIII

Mick, je voudrais bien ce plan, moi aussi!

djmodels1999 a écrit:

Mick, je voudrais bien ce plan, moi aussi!

Suffit de demander; voici:















cdlt

Mick

Merci pour cette doc, Mick!

Je t'envoie un MP...

Red fox a écrit:

Ne nous dis pas que tu vas refaire un deuxième vélo Rétrokit ??? Et complètement écrasé cette fois ???? Non ?...
Courageux notre ami Drakken... ou extra zen



Vivement la vignette terminée !

Salut Red Fox,

Si si, le deuxième vélo (déjà monté et coupé en deux) sera écrasé... Mais proprement si je puis dire, avec peu de déformations (guidon tordu et roue avant dépassant de sous le char, le reste étant sous le char)
...Enfin, en principe... Un "tout tordu" ce serait pas mal non plus...

Merci Mick..! Merci beaucoup! Il semberait que le compartiment moteur et le radiateur (en arriere du moteur) ait ete ferme... plutot qu'a l'air libre (ou presque) sur le Type I/II.

Et le reservoir semble occuper une bonne partie du 'trou' en arriere du puit de tourelle..

Très sympa le vélo...
Peut t'il servir pour des soldats français , ou était t'il uniquement présent dans les forces Belge..

Le velo 'RetrokiT' est une copie du velo reglementaire produit par 2 firmes belges pour l'armee belge avant la 2eme GM... Je ne pense pas que l'armee francaise se soit fournie en Belgique... Au vu du manque de motorisation dans toutes les armees de l'epoque, la 'petite reine' (qui etait un des fleurons de l'industrie en Angleterre, Belgique, France,..) a du susciter de fameux marches et j'imagine que les fabricants nationaux se sont assure que ces marches ne soient pas perdus vers l'etranger... Mick connait bien le sujet, peut etre pourra-t-il confirmer??

Mais bon, c'est quand meme tout petit... Y aurait peut etre moyen de modifier (et ne pas utiliser certaines pieces bien belges: le fusil, le phare et, sans doute, l'empaquetage sur la roue arriere... Par contre , il serait assez facile d'en faire un velo generique 'civil' par contre...

C'est quand meme pas un Panther ou un Sherman ou nombreux seraient ceux qui verraient les 'erreurs'...

Merci Domi...

Bonjour

Le vélo Rétrokit est le Bury 1915 (sous licence BSA). Il est copie conforme du modèle britannique WW1. A celà s'ajoute le porte bagage mod.1929 et porte fusil mod.1930. typiquement belge, et construit uniquement pour le marché national.

Deux possibilitée pour qu'un autre "bélligérant" roule avec celà:

Soldat belge l'ayant abondonner et que ce soit ensuite une réquisition (allemande ou française voir même britannique).

Maintenant, pour en faire un vélo civil, il n'y à pas grand chose à modifier; tout au plus le porte bagage et le porte fusil principalement.

Cdlt

Mick

Bien!

Les plans fournis par Mick m'ont obligé à peaufiner le travail...

D'abord, le moteur étant visiblement sous coffrage, je me suis inspiré du travail vu sur un autre forum (un T13 en scratch au 1/35) pour simuler ce coffrage par une grille au-dessus du moteur... Grille réalisée dans les morceaux de grillage de cuiller à thé que j'avais conservé, et bordé par de la bande-cache Tamiya:


Voici ce que ça donnera, une fois le dessus du char posé. J'en ai aussi profité pour corriger mon échappement, que j'avais mal positionné...


J'ai réalisé un réservoir, qui viendra se placer juste devant le moteur:

Je ne garantis rien sur l'autheticité de sa taille mais l'essentiel était d'en placer un...

Enfin, voici l'état actuel du second vélo, qui sera bien évidemment retravaillé:

Mon dieu! Mon velo..!

Joli Draken !
Tu travailles pour Lindt ? (Jeux de mots pas drôle : Lindt, La Passion de la Finesse...)

djmodels1999 a écrit:

Mon dieu! Mon velo..!

Panique pas, voilà l'autre dans son état actuel des choses...


Faudra bien entendu éclaircir, ombrer, faire un jus...

Oziris, content d'avoir de tes nouvelles!!!

oh rongnontoudiou... c'est minuscule de chez minuscule.... mais qu'est ce que c'est beau

C'est purement..... trés beau

eric a écrit:

C'est purement..... trés beau

+1.......... .............

draken35 a écrit:

djmodels1999 a écrit:

Mon dieu! Mon velo..!

Panique pas, voilà l'autre dans son état actuel des choses...


Faudra bien entendu éclaircir, ombrer, faire un jus...

Oziris, content d'avoir de tes nouvelles!!!

Bravo, çà à de la gueule!!

Pour t'aider dans la harnachement.





un peu de doc:

http://www.freewebs.com/3th-chasseurs-ardennais-reenacting/vhicules.htm

Bonne continuation, on s'arrange prochainement

cdlt

Mick

Merci Mick. Faut que je change la teinte, mon paquetage est trop "ochre" alors qu'il doit plutôt tirer un peu plus sur du vert...

djmodels1999 a écrit:

Mon dieu! Mon velo..!

une fois achetés on peut pas les couper en deux ?


C'est vraiment du travail de ouf

Up, je me permet un petit commentaire interrogatif si tu le veux bien Daniel:

Où est donc passer le silencieux de l'échappement?

Pour le paquetage, j'ai tout à l'échelle 1:1, je peux demain passer 5 minutes te montrer celà si tu es là?

En faite la matériel en webbing de la société "Mills" était à l'origine de teinte "ocre" pour la période couvrant la Première Guerre Mondiale (du moins pour le commande "belge"). Les sac à dos Cy/fonte de vélo mod.1935 (prévus pour être disposer sur le porte bagage mod.1929) sont eux toujours en toile "Mills" mais sur une commande verdâtre (léger). Donc, juste un conseil, si possible léger le vert

Selon les circonstances, il y avait ou non le masque-anti-gaz fixer sur la fonte de droite (dans le sens de la marche). Une seconde gourde selon les condition climatique était quant à elle généralement fixer sur la fonte de gauche; mais ce n'est pas du tout systématique. L'infos est communiquer à des fins non pas critiques mais simplement à titre d'information complémentaire. La configuration du porte bagage ainsi que le paquetage du vélo Rétrokit est tout à fait plausible dans une configuration d'excercise de courte durée. Celà correspond sans problème à l'histoire de que véhicule la scénète .

Enfin, une images d'époque de ce anachement:



Vue de profile, vu de derrière.

cdlt

Mick

Salut Mick,

Pour répondre à ta question: j'ai simplement oublié le silencieux de l'échappement... Je m'en suis rendu compte après avoir collé le grillage en photodécoupe; j'avoue avoir peur de l'abîmer si je le retire... Je préfère le laisser tel quel, à moins de préparer un nouveau grillage au cas où... Je verrai comment je le sentirai!

Tu peux passer aujourd'hui, fin d'après-midi début de soirée ce serait parfait...

Et pour la teinte verte oui oui, ce sera très léger. Je n'ai pas encore trouvé la bonne teinte dans mes peintures, faudra probablement faire un mélange.

Et enfin, ma saynète représentera bien un exercice et non une situation de guerre, donc paquetage OK pour moi.

Voilà... J'ai d'abord refait un grillage, mais qui n'aura servi à rien, le grillage mis sur le kit a été récupéré sans le moindre problème!!!
Le silencieux est donc mis en place:

Je ne remettrai le grillage qu'après peinture de l'échappement, ce sera plus facile ainsi.

Premiers essais aussi de mélanges Vallejo pour obtenir un kaki brun belge mâtiné de vert, pour les uniformes...

Voici où j'en suis:

1) Application à l'aérographe d'un mélange de klir + mattant sur l'intérieur du T13 et la tourelle

2) Collage du dessus du chassis sur le char (on voit plus le conducteur!!!

3) Ponçage des lignes de moulages sur les CA et les tankistes

4) Application d'une couche de blanc sur les tankistes et sur les retouches aux CA

5) Bon, ben va encore falloir travailler au ponçage des lignes de moulage des tankistes...

Voilà, j'ai donc fabriqué les rétroviseurs dans
des chutes de photodécoupe et les crochets de fixation ont été
supprimés et remplacés par d'autres faits dans du fil de fer


Sur le côté gauche, certaines photos montrant des véhicules équipés dune petite hache, j'en ai placé une (pièce de récupération)


J'ai ensuite enlevé le porte-plaque, et j'en ai fabriqué un (chute de photodécoupe et fil de fer.
Envers:


Endroit:


Et le voici mis en place.


Dans les manipulations, un des rétroviseurs a été un peu plié. Vu sur la photo, et corrigé depuis...