attention

Bon, je ne suis que motard à 15% ( 8000 km/an ), mais la sensation de vitesse dépend beaucoup plus de l'état de la route qu'en voiture. Sur un revétement bien dégradé, les 50km/h en ville sont encore gérables mais sur un beau tapis d'enrobés tout neufs c'est trés facile de se faire avoir ...
Et je ne parle pas de la honte de se faire griller par tout les momes en scooter...



...c'est vrai que pour eux et pour un certain nombre avec un A au cul c'est une petit gloriole de se faire un motard ... c'est psychologiquement trés dur de ne pas essorer ( juste un tout petit peu ) la poignée des gaz. ...Mais je ne suis pas ( encore ) un criminel...

[quote="la Biollure"]

Pascal a écrit:

Plus généralement, il faut quand même se rendre compte que tant que l'on respecte les limites fixées, on n'a absolument pas à craindre d'être sanctionné. Transgresser les règles, oui, mais il faut alors être prêt à en accepter les conséquences. C'est le jeu.

SB

on reconnait bien la nos amis suisses

et c est pas un assureur qui va dire le contraire..
mais il faut bien avouer qu il y a bien des endroits ou les limitations ne sont la que pour faire du chiffre .
et meme des amis representants de l ordre charges de les faire respecter l admettent en discussions prives...

la sécurité routière au début était une bonne chose , maintenant c'est un alibi pour nous pomper encore plus de fric , avec tout ce qu'ils nous taxent ils s'étonnent encore que le pouvoir d'achat diminue , a force de se mordre la queue ils ne savent plus quoi inventer !!!

Et le jour ou on respectera tous les limitations de vitesse, je ne parierai pas un kopeck qu'on nous les baissera encore de 10km/h . Avec possibilité de rétroactivité sur les PV antérieurs bien sur !

Franchement, je me fiche de savoir si les radars que je vois sont là pour le chiffre d'affaire ou pas ; la Loi est faite pour être respectée librement par les citoyens et pas par peur du gendarme. Elle peut être nulle, inique, intéressée mais de s'y tenir est l'essence même de la cohésion d'une nation. Et puis, en temps qu'enseignant, formateur d'enfants,ne pas montrer l'exemple? Un pédagogue qui ne s'applique pas les principes qu'il inculque, ça a quel poids de persuasion?

Tu montres l'exemple, mais tu crois qu'il est suivi ?

La cohésion de quoi ? Juste pour info, y a belle lurette qu'un enseignant n'a plus de "poids de persuasion", je sais pas si tu es au courant ???

Et je sais de quoi je parle... Car on fait presque le même métier... Voir plus !!!

Z.

A titre strictement personnel, j'emet quelques reserves sur la necessité du respect absolu de la loi, surtout si elle est nulle,inique ou interessée...son non-respect ou sa critique collective a mème souvent été moteur dans son évolution et celle de la société...Pour ce qui est de la sécurité routière, je ne fait pas l'apologie de la vitesse et de l'alcool au volant mais je me limite à critiquer l'efficacité des moyens mis en oeuvre pour le controle de son respect.
J'ai l'avantage de ne pas etre pédagogue ni de devoir montrer l'exemple...surtout en moto .L'intégral ( sur la tète ) est bien pratique quand les momes se font un plaisir de se foutre de ta gueule ! Et mon pilotage trés pepère et respectueux (là je brode un peu) ne fait que peu d'emules chez les pilotes de scoot !