rencontre en septembre avec véhicules français

Bonsoir,
Aujourd'hui en dehors du cadre des journées du patrimoine avait lieu un rassemblement de véhicules.
D'abord un circuit de 20km à travers champs et ensuite passage en forêt. Pour finir par une évolution des véhicules amphibie.
Voici quelques photos de véhicules français.

Vue depuis le Latil M7

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Le Latil à l'arrivée (intéressant pour la patine)
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la suite à venir !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci pour ces photos, ça avait l air sympa ce mélange de véhicules!!
Un peu d embouteillage comme sur le périphérique Parisien!!!

Merci pour ces photos !!

Patrick

La suite 1

intermède avec les amphibies, dans un cadre sympa et avec le soleil généreux


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Fin de l'intermède, retour aux choses sérieuses

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Allez à suivre !!!!

merci pour ces belles photos !

merci pour le reportage

Très belle photos

Je rêve ou c'est un MCL 5 !!!

Tu l'as sous toutes les coutures j'espère !!

Et puis il est intéressant de voir l'état des véhicules après une rando dans la boue.... à part les roues et les passages de roue, la boue est très discrète sur les carrosseries..
Je suppose qu'après plusieurs jours de sortie, il y aurait d'avantage de poussière accumulée, mais de boue, pas sûr....

Atchao

Laurent

la suite des choses sérieuses

Citation :

Je rêve ou c'est un MCL 5 !!!

Non Laurent tu ne rêves pas

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Impressionnant la différence de taille !!!

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A suivre

Il est magnifique !!!! Bravo aux restaurateurs !!

Patrick

fin des photos

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Voilà les photos d'une belle bête. En espérant que cela puisse servir pour des réalisations futures. Moi je l'attaque au 1/35°

Ah j'oubliai, en évolution sur route l'engin tape allègrement le 40 km/h et quel bruit d'enfer les chenilles sur le goudron.
Un régal cette journée !!!!

Un IMMENSE MERCI pour ces photos et surtout pour celle du MCL5 que je ne connaissais pas.
Pas oublier un IMMENSE et à son propriétaire !

superbes photos!!! merci.

le MCL est magnifique, je ne savais pas qu'il en restait en état de rouler.

ses photos répondent enfin à la question que je m'étais posé quand j'avais monté le mien, bien qu'étant du kégresse, les chenilles sont métalliques!

merci Philippe


surtout pour le "Fernand"


a+

merci pour le photos!!

Bonjour

J'ai mis quelques photos sur
http://escadron-de-lhistoire.xooit.fr/t8-rallye-escadron-de-l-histoire-2010.htm

Il n'y en a pas des bourbiers, parce que en tête du convoi, je devais laisser la place pour que plusieurs véhicules puissent les traverser, et après c'était course à pieds pour retourner sur place!!


Quelques chiffres :


50km de parcours tout chemin ou tout terrain

50 véhicules dont

Semi chenillés

une Citroën P17 Kégresse (1929 France)

1 Somua MCL5 (1939 France)

Véhicules à roues

1 Latil M7T1 (1939 France)

le Prototype Laffly V10M (1940 France)

6 schwimwagen (1941 + Allemagne)

2 Horch (1940/41 Allemagne)

3 Kubelwagen (1941+ Allemagne)

1 Mercedes 320 WK(1939 Allemagne)

2 Dodge Commandcar WC 56 (1942+ USA)


3 Dodge WC 51/52 (1941+ USA)

1 Dodge WC 62 (1943 USA)

(?) Jeeps (1941+ USA)

Chenillette

1 Weasel amphibie (1941 USA)


Motos

1 BMW R12 (1938 Allemagne)

4 BMW R75 SIDE Tracté (1939 Allemagne)

1 René Gillet (1938 France)

1 Gnome et Rhône AX2 side tracté (1939 France)

1 Royal Enfield G1 (1939 Angleterre)

1 BSA M 20 (1940 USA)

En tout cas, c'est très bien d'avoir fait sortir les engins français de 40 qui, après tout, soutiennent bien la comparaison avec les engins allemands et américains !
Le problème est la quantité et la disponibilité des pièces détachées.

Vous avez fait là une chouette balade !!!

Patrick

magnifique reportage photo

merci

merci pour toutes ces photos, plus alléchantes les unes que les autres.
Mais ma préférence reste sur la schwim!!!!!