Laffly S 15 RAM "Pour les nuls" - 1/35

J'ai donc décidé d'abandonner le Laffly S 15 TOE qui était prévu à la base
Mais il ne reste pas loin, puisque ce sera le Laffly S15 RAM

Ce modèle est en fait le prototype ayant servi à développer le S 15 TOE
C'est une version de commandement, sans la tourelle et sans la benne à l'arrière.
Il est construit sur un châssis de S 15 R (R pour reconnaissance)
Il prend l'appellation AM (automitrailleuse, pourtant il ne possède pas d'armement)

Comme le rappelait François Vauvilliers sur un autre forum " L'appellation S 15 TOE est réservée à l'AMD de série à petite tourelle."
Voilà donc le modèle


Pour ce qui est des autres différences:
Base GBM notamment

Les petits réducteurs qui sont au centre de chaque roue.
Gros moyeu central bien arrondi avec trois gros écrous pour les "T" (= traction, c'est le modèle que j'avais préfabriqué)
Petit moyeu central de forme quasiment cylindrique pour les "R"
D'où mon premier travail, raboter les moyeux centraux et enlever les crochets servant à mettre les chaînes.

Le museau est en légère pente sur mon modèle

Le RAM est aussi plus haut de caisse que le TOE à tourelle, le RAM possède aussi les roues de franchissement sous le châssis (elles disparaitront par la suite)

Sur les photos du RAM, on note aussi des pneumatiques peu utilisés à l'époque (La monte sur ce numéro 90145 était des pneus Viel-Picard 30x6)
Ils sont très différents de ce que l'on peut voir à l'époque sur des Laffly
Comme l'indiquait F.V., cette monte ne sera pas poursuivie, j'ai donc décidé de prendre la liberté d'équiper mon modèle de monte plus standard et j'ai choisi des pneus Michelin VP.



Si jamais mon scratch termine sur un diorama, voilà son histoire, citée sur GBM:
On le retrouve au printemps 1938, en Afrique du Nord,
Journal de marche du 5ème escadron du 1er REC, le 31 Mai 1938
"Un détachement sous les ordres du lieutenant Prouhet se rend à Casablanca pour percevoir un blindé de commandement Laffly"…….
Le 6 décembre 1968, le 5eme escadron part en tournée de police avec huit Berliet VUDB, quatre camions, quatre citernes, deux camions atelier, quatre TO (tourisme ouverte) et un S15 R blindé"
La partie "historique" étant terminée, revenons à nos bouts de plastique




Voilà l'approche de la carrosserie
On voit aussi le début de la modification des moyeux de roues







La partie basse est presque terminée
Je crée les ouvertures latérales, en creux

Là, j'ai commencé par une fausse piste, le profil du GBM place cette ouverture près de l'arrière
Cependant après avoir contrôlé sur la photo du véhicule qui se trouve dans "La Gazette des armes", il s'avère que l'ouverture est plus proche de la porte.
J'en profite aussi pour rajoute quelques gravures




Pour rappel, vous trouverez la base des mes posts "Pour les nuls"
Simplification de bon nombre de choses, le but étant de montrer que le scratch est à la portée de tous

Bravo, bonne continuation... Je vais suivre ce post...

Eric.

Bonsoir

Bien entendu, aprés Laffly 42, Laffly72 va aussi suivre ce post.

Bravo à toi PéDéGé d'avoir mis en place cette réalisation, le scratch n'est pas à la portée de tous???
J'essai mais ce n'est pas toujours concluant.

Amicalement.
Laffly72

Bonsoir

Comment ça le scratch n'est pas à la portée de tous???? J'en connais un qui a 88 ans et qui fait des masters au 1/35, Piou le connait très bien. J'en connais un autre qui fait des scratch
au 1/72, 1/48, 1/35, 1/24, et le tout de grande qualité, deux autres scratcheurs connus de piou font partie du jury de Saumur (sans commentaire). J'ai moi même fait des scratchs et
conversions à partir de plans de la revue MPM, et Airfix magazine.

Amicalement
@+ Yves

moi j'espère attaquer mon premier srcath d'ici 3 ans, par contre je veut absolument faire ma première maquette avec amélioration comme Rémy d'ici la fin de l' année

tout un programme !
tu as déjà bien commencé ...
les transformations c est déjà au départ refaire des poignées ,affiner des gardes boue trop épais, ouvrir une trappe fermée ,..
après le scratch nécessite des plans et une doc complète dont des plans

c est bien le diable si ici tu trouve pas quelques âmes charitables pour te fournir ce que tu recherche ...

merci à vous tous

pour les plans.....................
et bien c'est sans plan
mais la base du châssis S 15 R donne déjà beaucoup d'informations
quelques extrapolations par rapport au profil paru dans le TNT hors série N° 5 et on y va



j'ai réflechi aux ouvertures sur la partie arrière du compartiement
je pense que le profil de GBM est bon
les deux ouvertures ne devaient pas être face à face
parce que sinon, vu que cette partie ests exigue, je ne vosi pas comment on aurait pu se placer pour tirer en même temps des 2 côtés

Sans vouloir polemiquer j'aimerais bien voir les scratchs a Globtrotter. Pour mon compte faire un scratch total d'un engin mobile ................. je sais pas faire, pour un scratch d'architecture je dis OUI!
Zeus Olympien

tu sais Zeus, je pense que ça n'est pas plus compliqué que pour un bâtiment

je sais aussi que par rapport à mon niveau le "pour les nuls" reste d'actualité
d'ailleurs ça me plait comme ça
je n'ai pas envie d'investir dans plus de matèriel
le défaut le plus visible est la gestion des épaisseurs, des formes en creux, etc.....
mais l'essentiel est de se régaler

PedeGe je vais suivre l'évolution de ton travail et peut que je me lancerai aussi dans un modèle francais de derrière les fagots. Tu as beaucoup plus de courage que moi et en plus je suis fainéant.
Zeus Olympien

Zeus Olympien a écrit:

Sans vouloir polemiquer j'aimerais bien voir les scratchs a Globtrotter. Pour mon compte faire un scratch total d'un engin mobile ................. je sais pas faire, pour un scratch d'architecture je dis OUI!
Zeus Olympien

Comme disait Confucius, un autre sage d'une très grande civilisation,
"S'il ne faut pas polémiquer, alors ne polémiquons pas !!!!"

Bosco, qui scratche et ne poste pas !!!!

Bosco, je pense que c'est mon droit de demander de voir, surtout apres une telle reponse.
Zeus Olympien

c est un forum de maquettiste et de passionnes de blindes pas de poker.
on peut donc demander a voir
mais on montre si on veut et quand on veut.
poster ses réalisations n est pas une obligation ..

Tout à fait Zeus, on peut demander si Yves peut (ou veut) bien nous montrer ses scratchs, bien entendu...
Une demande dans le genre :
"Bonsoir Yves, c'est pas toi qui avait monté en scratch un Char de dépannage M31 sur le Grant d'Hasegawa ? Dis, tu pourrais nous montrer des tofs et nous expliquer le cheminement ? As-tu trouvé les plans ou bien tu les as fait de toi-même? Ca me ferait vachement plaisir parce que j'aimerais bien faire le même et ..."
Enfin, sans écrire directement "s'il te plait", un petit mot gentil et incitant au partage, fait directement à l'intéressé, avec quelques formes, quoi ...
Enfin, ce que j'en dis...

Je pense que partager est le plus. Yves que je connais depuis + de 25ans en participant a moult expos, c'est fâché quand je lui est redemandé une photo montrant un hotchkis beute en Grece j'ai bien dit beute pas bulgare, il a prit la mouche et ne me parle plus depuis.
Zeus Olympien

Pour en revenir au sujet, le S 15 RAM
Le dessous ne sera que très partiellement détaillé
Vous pouvez vous reporter au sujet Laffly W15 TCC "pour les nuls" pour y retrouver les détails

Légère avancée
Une vue de dessus où l’on retrouve l’allure générale du Laffly
Pour ceux qui possèdent le GBM 76, c’est à rapprocher de la photo de franchissement de la page 60




Quand au dessous……
Vu que j’ai détaillé celui de mon W15TCC, je n’avais pas trop le goût à détailler celui-ci
Si j’avais été plus technicien, j’aurais moulé le précédent châssis pour faire un tirage pour celui-ci, mais ce n’est pas le cas
Il est donc réduit au minimum



On retrouve cependant les bases
Poutre centrale
Renvoi, cardans
Réducteurs latéraux
Pour "imiter" l'aspect de fonderie, c'est le truc habituel. Mastic passé au pinceau dilué dans mon cas dans du trichlo
Voili voilou….

Ca prend forme !!!

............

merci à vous deux
ça avance doucettement
le plus compliqué est de ne pas avoir de notice de montage (quelle évidence !)
du coup il faut réfléchir sans cesse pour qu'une avancé e ne gene pas le détaillage d'une autre partie

Petites avancées
Avec les roues, on se rend mieux compte de la silhouette du blindé

Elle a déjà bonne allure, elle augure une petite merveille. Chapeau MEC !
Zeus Olympien

Très beau boulot de scratch !

Bonjour

Bravo pour ton travail de longue haleine, mené calmement
Les blindés font partie de la cavalerie, cavalier le matin, blindés le midi et déchenillé le soir , mais le tien n'a pas de chenille, c'est bon
Très bon courage à toi pour la suite des événements

Amicalement
@+ Yves

merci a vous trois

heureusement la folie surpasse mon courage, ça aide