M4 sherman Airfix 1/76

ok merci DUDU

      j'ai réussi à monter l'avant du M3 lee sur le M4

voici en image



j'ai commencé à faire un ponçage grossier (papier de ponçage à grain fin) qui sera affiné ensuite avec un autre ponçage avec de la paille de fer





il me reste ensuite à comblé le petit joint ici en rouge



je suis super content d'avoir réussi la modif

est ce que tu pourrait me mettre d'autres photos de ton montage Rémy merci d'avance

C'est plus de la maquette, ça ressemble de plus en plus à de la chirurgie lourde !!!!
Au fait, après les résultats du brevet, quelles études pour quel BAC pour quelle formation post -Bac l'an prochain ????
Médecine ou génie mécanique ????
Industrie plastique ?
....

Bon courage pour toutes les suites !!!!
Pascal

les résultats du brevet mercredi je te les donnerais    

pour l'an prochain seconde générale avec pour projet chirurgie mecanique et esthétique du génie ou encore chirurgie cardiaque du plastique    

et peut être un peu d'industrie plastique ...    


(ce qui est en barré est faux )

j'ai eu chaud pour faire cette opération ...     mais content de l'avoir réalisée ça rend mieux que ce que je pensais         

merci Bosco

Tu peu lisser les joint de mastic avec de l acétone , si tu n en a pas tu peu prendre un peu de dissolvant pour les ongles a ta maman !

pk DUDU

pour le moment je lisse le mastic avec un peu de white spirit ou de colle liquide TAMAYA

Colle liquide Tamiya ça va, mais le White Spirit, j'en doute. Ce n'est pas assez efficace pour lisser, je pense.
Attention, ce sont des produits assez nocifs. ne pas respirer à plein nez. Penser à aérer le local
Ce sera un excellent entraînement pour l'apnée...
Sinon, beau travail !!
Patrick

merci pat oui le white ne fonctionne pas ...

la colle oui

mais je ne le fait que le matin ou l'après midi par beau temps comme ça je peux aérer pendant et après le travail

bon bah comem d'hab, il arrete pas le petit !
c'est super, et tu attaques déjà les modifications de kit, bravo ! Meme si ce n'est pas forcément juste ou réaliste, la démarche est engagée et ca c'est très très chouette.

Pour info, je rappelle que le site airfixTributeForum propose pas mal de notice en chargement.
http://airfixtributeforum.myfastforum.org/viewtopic.php?f=280&t=33092

dont le sherman...
http://airfixtributeforum.myfastforum.org/viewtopic.php?f=280&t=17568

merci nico c'est vrai je suis un petit déçu de la modif en bas (bas de caisse entouré en orange (voir plus haut ) ) mais ça ne ce verra pas car le char sera tout crasseux ! je postes les photos du ponçage un peu plus tard

tu devrais essayer de faire des murs avec un autre materiau, pour voir. Le siporex esrt un peu épais à mon sens. regarde l'épaisseur d'un mur chez toi. en afrique, j'imagine qu'ils sont généralement fait avec de simples parpaings ou de la terre.
Donc ca ne devrait pas dépasser disons 30cm en réel, soit 4-5mm au 1/72 en comptant large.

 

OK mais je pense qu'il n'y aura même plus de mur je ne sait pas encore mais je retient

Perso, je fais très rarement le mur car on ne peut pas voir le sujet sur toutes les coutures.
De plus, en Afrique, il ne devrait avoir que des murs en pierre car le parpaing n'était pas courant là-bas.

Patrick

je ne peux pas le faire en afrique car il sera anglais je n'ai que du H 75

il; sera en normandie dans un champs herbe + terre +arbre

En Normandie aussi, y a des murs !  

na pas dans les champs !! pour une fois

Si c'est en Basse Normandie du coté de Caen-Trouville, les murs sont soit en grosses pierres blanches (en ville), soit pour les chaumières en torchis et poutres apparentes.
En Haute Normandie, pierre et silex du côté de la côte havraise, plus traditionnels (briques) dans les terre, mais on n'est pas contre torchis et poutre non plus !!!
La construction de la maison d'un jeune couple se passait grosso-modo de cette façon :
La belle famille donne une terre, un pré ou autre, protégé des vents et des regards par les bonnes haies. On se repère et on creuse un grand trou. On récupère la terre glaise de ce trou et on la mélange avec de la paille et de l'eau, et on monte les murs sur une base de fondation en dur (grès ou pierres), murs qui sont soutenus par des poutres.
On laisse sécher et on badigeonne à la chaux.
Le gros trou au milieu servira de mare pour désaltérer les bêtes et nourrir les canards !!!!
D'où cette affirmation : le Normand est individualiste, préfère rester au milieu de ses champs (à observer), est très méfiant, et on ne lui la fait pas !!...
contrairement aux gars de ch'Nord par exemple, dont les maisons se regroupent toutes autour de l'église, et qui paraissent beaucoup plus "ouverts et accueillants"...
Enfin, ça,...

merci de partager ce moment de culture, très intéressant !  

Bah mi, j'adore allez dans ch'nord!!!  Et pis des fois, pas besoin d'aller loin, même au club on a des nordistes!!!!    
Et je confirme pour l'individualisme!!!!! 

Mon premier voisin physique est à quelques 850m en contrebas dans la vallée, et mon premier "visible", à 1,5km dans la plaine... Et encore, j'entends plus ses ânes que lui... Donc, quand j'ai envie de beugler dans ma cours...  J'dérange personne!!!!

Sinon, quel  plaisir à voir un p'tit montage de sheram fifix, j'en ai tant fait... Comme pour le panza IV, à la seconde, t'as plus besoin du plan de montage, si tenté que t'ai déjà regardé la feuille au premier passage!!!!

et sinon mon char ?? !!

pour la p'tite maison de bosco en normandie c'est un comme en alsace ...

pour le char, il faudrait des photos avec les raccords poncés. On verrait mieux sans le fromage blanc…

ok ok je poste ça tt à l'heure ...

désolé pour les photos elles sont faites en rapide ...

Les Anglais ont opéré du côté de Caen, alors que les Américains étaient du côté de Carentan, Coutance, Cherbourg et Saint-Lô.
Et à chaque fois, les styles architecturaux sont différents.
Il suffit de regarder les photos d'époque

Patrick

Salut Theo ,je rentre de 24h de garde et je te poste quelques nouvelles photos de mon Sherman. comme tu me l as demandé.
Ton travail est fort sympa mais il te faudrait travailler un peu plus le ponçage au niveau de la jointure blindage transmission et la caisse surtout coté droit (dans le sens de la marche du char).





Bon courage pour la suite...