Minitracks n° 6 C'est parti !

Bonsoir à tous,

Je voudrais dire ici publiquement tout le bien que je pense du dernier Minitracks que j'ai, comme vous tous, reçu jeudi matin.

Bien qu'ayant abandonné depuis longtemps, faute de temps, le hobby maquettiste, j'ai beaucoup de plaisir à regarder ces superbes maquettes au 1/72, mon échelle favorite (j'ai encore des boîtes pleines de raretés jamais montées, il faudra que je regarde cela de plus près...). Evidemment, je n'ai d'yeux que pour les sujets français. Alors, allons-y dans l'ordre de présentation du sommaire :
— "Jurassique Mark", thème insolite, surprenant et inédit. A ma connaissance, c'est la première fois que sort un article sur le Mk V Star français. Je continue de m'interroger sur les grands matricules peints sur le côté. Je pense, sans certitude, qu'il s'agit des numéros anglais d'origine, qui ont été conservés chez nous jusqu'au bout. Mais un spécialiste des chars British WWI pourra nous éclairer à ce sujet, merci d'avance.
— la libération de Royan : extra, très belles photos d'époque, profils fort intéressants et, sur la maquette, les deux fantassins sont particulièrement bien animés.
— "Syrie 1941" : voilà mon sujet favori de ce numéro, par son côté exotique, et du fait aussi de la grande variété des véhicules (Tanaké, AMD White-Laffly et camion GMC ACK 40), et de leurs décorations très colorées et très soignées. Une minuscule remarque au sujet de l'équipage de l'AM Dodge : un chasseur d'Afrique (chéchia rouge mais il manque les trois bandes noires), un légionnaire (képi blanc), un officier de compagnies sahariennes (képi entièrement bleu ciel). Il eut peut-être mieux valu unifier. Mais si je dis cela, c'est parce que j'aime beaucoup et que je sais que tous ici, nous souhaitons progresser jusqu'à la perfection (qui, comme l'horizon, recule au fur et à mesure qu'on essaie de l'atteindre).

La palme revient, de mon point de vue (la doc primant la partie maquette), aux superbes photos d'époque sorties par Pascal en pages 51 et 52, avec plein de vrais morceaux de GMC ACK 40 français de chez nous, matricules bien visibles et, cerise sur le gâteau, une belle vue arrière d'un V 15 T de la première tranche de construction Licorne (printemps 1940), n° P 19 574. J'adore.

Tout ça, c'est de la très, très bonne doc.

Bon dimanche à tous

François

Merci pour les deux fantassins !!
Dans le domaine de la redécouverte du matériel de la fabrication française ou aux couleurs françaises, voilà une belle preuve que marchemos la mano en la mano !

Patrick

j'ai bien progressé dans la lecture de mon premier Minitracks (ben oui, faut bien commencer un jour...)

Cette fois, je n'ai vraiment plus aucune raison de ne pas m'abonner... même la fainéantise...

Mea culpa, le képi devrait être rouge sur sa partie supérieure et les trois bandes noires de la chéchia sont fort peu visibles sur les photos, je suis d'autant plus impardonable que tous les détails sont dans la dernière partie du bouquin sur les chasseurs d'Afrique...

Quand je dis qu'un peu d'uniformologie dans GBM serait bienvenue !

Pascal

Pascal a écrit:

Mea culpa, le képi devrait être rouge sur sa partie supérieure et les trois bandes noires de la chéchia sont fort peu visibles sur les photos, je suis d'autant plus impardonable que tous les détails sont dans la dernière partie du bouquin sur les chasseurs d'Afrique...

Quand je dis qu'un peu d'uniformologie dans GBM serait bienvenue !

Pascal

Bonjour Pascal,

Tu as raison, je vais étudier comment mettre un (tout petit) peu d'uniformologie dans GBM, sans préjudice pour Militaria Magazine qui, chaque mois, va très au fond du sujet et dont c'est le credo.
Quant aux détails d'uniforme, la modestie s'impose : j'ai fait une magnifique boulette dans l'une des planches de la Ligne Maginot Tome 3, en mettant des galons argent au lieu de doré au képi et aux manches du GRM (garde républicain mobile) encadrant les gardes frontaliers (p. 25).
Nous faisons quand même un sacré beau métier, fait tout entier de passion mais semé d'un million d'embûches.

Merci (entre autres) pour tes très bonnes photos de GMC ACK 40. Grâce à elles, j'ai pu ajouter trois nouveaux matricules à ma minuscule liste disponible. Je suppose que la tranche des 2000 GMC commençait avec le M 85 001 et finissait avec le M 87 000, mais les points de départ et d'arrivée restent à vérifier. Je n'ai jamais pu mettre la main sur les registres d'attribution des immat (s'il existent encore), et je suis obligé de travailler par relevés pour avancer. Et comme tu sais, les photos courent les champs...

Bon dimanche à toi et à tous les fanas.
Aujourd'hui, je repars sur GBM 81. Au menu dominical, mise en page de la suite de l'article sur le char G 1.

François

Pascal a écrit:

Quand je dis qu'un peu d'uniformologie dans GBM serait bienvenue !
Pascal

ah oui voila une idee qui est bonne.
Sans deborder sur le cote vehicule ni concurencer d autre revues specialises (militaria ou uniformes).
une page ou deux par numero maissans oublier la premiere guerre mondiale!

A la manière de Jouineau par exemple. Ce serait bien ça !

Patrick

Pas reçu vendredi et absent pour une semaine ! Plus motivé...

SB

Pat95 a écrit:

A la manière de Jouineau par exemple. Ce serait bien ça !

Patrick

oui c esr d ailleurs lui qui a fait les illustration des chasseurs d afrique et ses ouvrages sur les uniformes napoleonniens sont sympas!
une editions des planches parus dans steel masters dans une collection similaire serait une bonne idee..

la Biollure a écrit:

Pas reçu vendredi et absent pour une semaine ! Plus motivé...

SB

Envoi moi ton vrai nom et ton adresse par mail que je vérifie. (par mail hein ? Pas par MP)

Pascal

A cette heure je ne l'ai pas reçu non plus (peut-être dans la boîte à lettre ce soir...). Je pense qu'il faut un peu plus de temps pour passer la frontière. Je vous redis dès que je l'ai reçu...

A+

Excellent l'article sur les MK V "français" : bravo !
Le reste est très bon aussi : on en redemande.
Puis-je me permettre une suggestion ? Les profils couleurs souffrent parfois d'être sur fond de photo ou de texte. Ce que je veux dire, c'est que les FM 24/29 de deux des Dodge "Karaoké" (euh ! des Dodge " Kanaké" ) de la p. 43 ne sont pas visibles car ils ont sur fond bleu marine. Idem pour le canon et la tourelle de l'Aramis de la p. 25. Ce serait peut-être mieux de faire apparaître les profils couleurs sur un fond plus neutre.
Enfin, c'est un détail, mais comme on dit : "le diable est dans les détails";
En tout cas, excellent N° 6 et vivement le N° 7.

Hello!

J'ai reçu le mien aujourd'hui. J'espère que Séb' aura aussi eu le sien....

Ya pu qu'a ce plonger dedans!

Ciao Pascal
je suis dans l'adressse...............en Italie rien c'est matin :-(
GIO

J'ai bien aimé le comparatif des FAMO

Pour les Famo, il semble que celui fourni dans la boîte Trumpeter en compagnie de la remorque SD AH 116, possède au choix chenilles souples, ou par maillons...

Sinon pour les sujets de Minitracks, est ce que le fait de faire des articles sur quasiment que du matos plus ou moins confidentiel ne risque pas de désinteresser des lecteurs, j'ai vu un gars du club l'autre soir qui disait n'avoir vu que l'article sur le Nashorn d'interessant pour lui...

panzerfaust a écrit:

Sinon pour les sujets de Minitracks, est ce que le fait de faire des articles sur quasiment que du matos plus ou moins confidentiel ne risque pas de désinteresser des lecteurs, j'ai vu un gars du club l'autre soir qui disait n'avoir vu que l'article sur le Nashorn d'interessant pour lui...

Bah personne ne sera jamais content de toutes manières si je fais du courant on me dira que c'est déjà vu ailleurs, et puis quand même en plus du Hornisse, le B1 bis, le Pt 76, le Famo ce n'est pas tout à fait confidentiel non ? Ton gars ne regrettait pas plutôt qu'il y ai moins de teuton comme sujet mmmm ?

Et puis pour mémoire L'AM50 à été en service pendant un bon quart de siècle le tracteur STS et son canon sont un peu plus que des séries limitées, je ne parle même pas du GMC... Et puis je sais pas moi il ya du 14/18, du 39/45, du moderne, du russe, de l'allié de l'allemand.... Dur de contenter tout le monde, c'est pourtant varié...

Que faire ? Du panzer sauce teutonne ou essayer de montrer qu'autre chose existe ? Quel dur métier !

Pascal

le maquettiste est un eternel insastisfait (y compris par son propre boulot!)
perso moi j aime bien toute les periodes (1er,2e,moderne..)et les pays (axe,alies..) c est d ailleurs un probleme pour mes etageres!
donc minitracks je dis bravo.
mais je comprends que des specialistes d un pays ou une epoque trouve evidement qu il n ont pas leur compte..
pour les modeles je trouve aussi qu il faut des modeles qui sortent de l ordinaire justement pour donner envie d un modele ou d une marque qu on ne connaissait pas.
bon je fait pas de dio mais l article sur les tolles ondules m a quand meme interesse..et puis ont sait jamais ..a la retraite..

panzerfaust a écrit:

Pour les Famo, il semble que celui fourni dans la boîte Trumpeter en compagnie de la remorque SD AH 116, possède au choix chenilles souples, ou par maillons...

Sinon pour les sujets de Minitracks, est ce que le fait de faire des articles sur quasiment que du matos plus ou moins confidentiel ne risque pas de désinteresser des lecteurs, j'ai vu un gars du club l'autre soir qui disait n'avoir vu que l'article sur le Nashorn d'interessant pour lui...

confidentiel?

il faut qu'il relise ton copain, il a du rater quelque chose...


le pt76, le famo, le mark5star, le gmc, ect...

c'est pas du matériel tibétain, non?

Pascal a écrit:

panzerfaust a écrit:

Sinon pour les sujets de Minitracks, est ce que le fait de faire des articles sur quasiment que du matos plus ou moins confidentiel ne risque pas de désinteresser des lecteurs, j'ai vu un gars du club l'autre soir qui disait n'avoir vu que l'article sur le Nashorn d'interessant pour lui...

Bah personne ne sera jamais content de toutes manières si je fais du courant on me dira que c'est déjà vu ailleurs, et puis quand même en plus du Hornisse, le B1 bis, le Pt 76, le Famo ce n'est pas tout à fait confidentiel non ? Ton gars ne regrettait pas plutôt qu'il y ai moins de teuton comme sujet mmmm ?

Et puis pour mémoire L'AM50 à été en service pendant un bon quart de siècle le tracteur STS et son canon sont un peu plus que des séries limitées, je ne parle même pas du GMC... Et puis je sais pas moi il ya du 14/18, du 39/45, du moderne, du russe, de l'allié de l'allemand.... Dur de contenter tout le monde, c'est pourtant varié...

Que faire ? Du panzer sauce teutonne ou essayer de montrer qu'autre chose existe ? Quel dur métier !

Pascal

Ouaip, sans doute, mais tu le fais bien..

Je lis minitrack de bout en bout parce qu'on ne peut pas prétendre s'intéresser au véhicule militaire et s'enfermer dans une chapelle !

C'est France, surtout 40 qui m'intéresse, ou pour dire vrai, qui a fait l'objet de mon choix...

Il n'empêche que je suis intéressé par ce que font les russes, les anglais, les tchèques et tous les autres...

Les teutons aussi bien sûr, mais là il y a un peu saturation, on a l'impression de trourner en rond, même s'il ya encore des choses à découvrir.. comme la taille exacte du rivet qui fixait le porte carte dans la tourelle du Pz 38t..

Alors continue Pascal, dans l'eclectisme, pasque je suis certain de ne pas être le seul à vouloir en savoir un max sur tout ce qui a eu un militaire comme chauffeur...

Atchao

Laurent

De toute façon, moi, j'aime bien voir TOUS les sujets....
les Fridolins, bien sûr, mais les autres aussi.

Continue comme ça Pascal !

Patrick

Je crois que beaucoup savent où vont mes '' préférences ''...
Mais je m'intéresse à toutes les armées et je compte bien sur des pros comme Pascal pour me faire découvrir ou mieux connaître certains matériels.
Exemple dans ce numéro : les superbes Laffly 50 et GMC ACK 40 ( les camos sont d'enfer ) Quant au récit historique, bravo
Dur métier ? C'est rien de le dire ( et je sais de quoi je parle )

Oui effectivement le gars en question s'interesse au materiel allemand plus particulierement, et le materiel français, israelien, moderne, etc, c'est pour lui du second ordre...

En fait il est représentatif d'une certaine manière du commerce au 1/72, où l'intérêt va principalement aux véhicules largement diffusés et notamment ceux allemands de la seconde guerre mondiale pour des raisons diverses.

Et donc ça ne m'étonne guère que ces gens là s'étonnent de voir une majorité d'articles sur des sujets moins connus...pour eux il faudrait 4 ou 5 articles de Tigre, Panther, Sherman, etc, pour caricaturer un peu, et à la rigueur 1 ou 2 articles sur du matos français ou moderne.