L.R.D.G jeep 1/76 ex match-box

salut tout le monde aujourd'hui j entamme un tout petit kit que j envisage de présenter à Saumur en junior si la réussite est au RDV   

voici le kit :  



j ai commencer doucement avec de la doc (notamment des photos d époque qui sont selon moi la source la plus fiable)   

je ne sait pas si j ai bien fait de faire le sol de la jeep en papier d alu pour faire l anti-dérapant car je ne sais pas si elles en avaient ...     
voilà pour le début tout est monté à blanc sauf les roues    le mastic est lissé à l acétonne je me suis mis ! ça change la vie mais il faut bien aérrer en même temps et après le travail sinon:   

voilà le début j ai fait quelques petites améliorations  :  















ça c est de la part de fred (saran)

la jeep n'a pas d'anti dérapant, tes roues de secours vaudrait
mieux enlever les moyeux de transmissions au centre et les faire plat
et aligne les roues sur un même plan ,ça se voit
le marche pied sur l'aile tu peut l'enlever les SAS ne s'encombraient
pas de choses qui ne servait pas
allé la suite  

saran a écrit:

la jeep n'a pas d'anti dérapan 

mince je trouve ça joli pourtant, pas grave   

Ne pas va trop vite Théo... D'abord la doc... Ensuite le kit !!!

Et TOUTE doc est bonne à prendre Théo, pas seulement celle d'époque, ce qui est encore plus vrai pour la Jeep... Juste l'engin de la 2e gm le plus célèbre... Et vu le nombre de véhicules de collection... Le net est blindé de doc sur ta voiture, même si le modèle LRDG n'est pas le plus répandu...
Un truc, pas mal par exemple, que tu pourrais peut être trouver en demandant sur le fofo : Une notice de montage de ta jeep au 1/35e... Ca peut être très utile pour scratcher un peu...

Mais le net Théo... Toute la doc est la... A ta portée... Pour rien !!!.....
Alors cherches un peu plus..... Ainsi, en tapant simplement sur G..gle "Détails intérieur Willys", en première page de la rubrique images tu aurais trouvé ca :

" />

Ce qui t'aurait permis d'éviter ton erreur avec le plancher anti dérapant (bien réalisé du reste... Dommage...)

LA DOC Théo... LA DOC... Tant pour les plus doués du forum... que pour les débutants ou les re - débutants (comme moi...), la doc est 50 % du boulot.....

Les plus expérimentés ici te le diront... Il ne s'agit pas de se lancer sur le plastique sitot la boite ouverte....
1 - Cherche de la doc...
2 - Observe bien tes grappes...
3 - Anticipe ton montage, et repère les traces de moules qu'il faudra corriger car visibles... Et les endroits ou il faudra mastiquer et poncer... Ce qui aura une grande importance dans ton ordre de construction (Evite de suivre les plans de montage...)
4 - Anticipe les éventuelles améliorations que tu pourras faire et comparant tes grappes à ta doc..., et selon le niveau de détail souhaité et / ou ton niveau....
5 - Etabli au préalable (ecrit le s'il le faut...) l'ordre dans lequel tu réaliseras ton kit (monter ceci avant cela... Peindre cela avant de coller ceci... ect....

Je reprends la maquette après une longue interruption, je me considère comme débutant (surtout que les techniques ont considérablement évoluées...), et je travaille TRES lentement... parce que je passe beaucoup de temps à observer... mon kit et ma doc... et à cogiter sur la suite de mon montage... C'est PRIMORDIAL Théo...

J'ai beaucoup observé ton travail depuis que je suis sur ce forum, et c'est pourquoi je me permets enfin de te faire ces remarques... Tu as les défauts de ta principale qualité : l'enthousiasme... Je l'avais aussi à ton âge lorsque j'allais tous les samedis à mon club de maquettes de Besancon... A la différence de toi, je n'ai pas persévéré autant, et je n'avais, ni ta motivation, ni ton niveau...

PRENDS TON TEMPS Théo... Tu as de l'or dans les doigts (et de temps en temps une lame de cutter aussi.....), mais PRENDS LE TEMPS !!!!!!! Et je suis sur que tu rivaliseras sans peine avec les meilleurs....

Et une autre remarque... Fais attention avec l'acétone, certains plastiques plus mous que les autres ne supportent pas trop... Et attention aux passages répétés qui peuvent également attaquer le plastique... Pour ma part, je fais des essais sur un bout de grappe pour voir la réaction du plastique...

Bonne continuation... J'aurais aimé avoir ton niveau à ton âge... Mais tiens compte des conseils judicieux des uns et des autres... Et encore une fois... Théo... LA DOC !!!!!

Franck

merci Frank la doc à copier 50 fois ! :
LA DOC
LA DOC
LA DOC
LA DOC
...
LA DOC voilà je tient compte
comme toi j essaie l acétonne sur des morceaux de la grappe ça évite le gâchis
mais je croyais juste qu il y avait plusieurs version de wyllis

et puis j ai trouvé ça c est assez intéressant au moins pour les formes du véhicule car les peinture ne sont pas toujours respecté ...

Pour la première vid la teinte "pale stone" me parait assez juste...
A voir avec des spécialistes....

Et puis tu vois pour rebondir sur mon post, cette vidéo a pleins de petits détails que tu peux utiliser sans grande difficulté : La boussole entre le passager et le conducteur, au bord du capot, ne devrait pas etre trop compliquée à reproduire, certains bidons peuvent être peints en blanc (water...),.....
Donc... Tu prends un petit papier... Et tu notes...      

à la tu as un prof qui a du vécu , lis bien ce qu'il t'écris
en effet le pale stone est correct ,l'érosion de la peinture avec le sable
si tu veux j'ai des jerrycans assemblé(2 jeux) pour l'échelle
ils étaient très gourmands ces gens la, tu peux les peindre sable A.K avec une
croix blanche pour l'eau

Si celui-la tu le fais pour saumur alors applique toi tu en sera que plus fier !

je connais pas la base airfix, mais dragon en à fais une aussi il me semble "que je connais pas non plus" laquelle est la plus juste???

Bref bon courage   

Je me place sur ce bon sujet .

Que de bons conseils !!!
un truc aussi, Théo, ne pas se contenter d'un seul "walk-around" sur un véhicule restauré : il y en a qui sont comme sorti de leur caisse en juillet 44, mais pour d'autres, c'est parfois beaucoup de "n'importe quoi" !!
alors, quand on a une idée, il vaut mieux  y regarder à plusieurs fois, et puis penser aussi de temps en temps à tous tes vieux potes ( vieux dans le sens de vieille amitié constructive) : on a peut être (sûrement) les réponses à tes interrogations :
alors n'hésite pas, plus tard, c'est toi qui renseignera les Théo de dans 15 ans !!!
il me semble que le model Airfix avait un semblant de moteur, ou me gourge-je ?
Sinon, je crois que le problème pour les roues de secours non alignées vient du fait qu'elle sont au 72 et la jeep au 76 : les deux millimètre entrop, font que "ça coince" !!!
Pascal

après quelques recherches, je me gourais en plein    :
D'abord, j'avais en tête la jeep Matchbox avec le Chevrolet LRDG, et il n' y a pas de moteur, c'est moi qui à l'époque en avait fait un semblant, profitant du fait que le kit nous permettait de laisser le capot ouvert....
A la ramasse, le papy !!!    
Pascal

Très importante Théo.... La remarque de Bosco...

Attention aux véhicules restaurés... Meme si celui de la première vidéo est particulièrement juste... C'est loin d'être la cas de tous.... Vois l'avatar d'Orion..... le camo du Tigre est presque aussi vert que son T shirt.....
Euh... Le camo du char hein !!! Pas le T Shirt !!!

Bonsoir p'tit loup   

Si tu veux un très bon exemple de kit de LRDG + Jeep, tu vas voir sur un post de "Oberon 49". Là tu vas voir un très haut niveau de remise en forme de ce que tu as en mains   . Il n'a pas foncé tête baissée, il a commencé par rassembler tout ce qu'il pouvait comme doc. Après ça, il a commencé la remise à niveau. Le résultat était en concours à Saumur, dans la catégorie "pièces en cours" (non peinte), ce qui permettait de voir toutes les améliorations et affinages   . Je pense que tu auras là un bel exemple de ce qu'il faut faire  
Recherches dans pièces en concours de Saumur, je crois que c'est en 2013.

Amicalement
@+ Yves

merci à tous je commence doucement à m inspirer des photos d'Obéron c est un super maquettiste comme bcp d entre vous(voir même vous tous ! ) ... je n ai que très peu monté pour le moment ...
post d'Obéron : (cliquez-ici)

voilà pour aujourd'hui juste la boite de vitesse + le frein à main et le manche qui sert surement ... mais à quoi j'en sais rien ! (d'après photos de maquettes + photos d'époque) je posterai ça demain   

dommage pour ton super tapis de sol à l'époque ben y en avait pas!!
non la jeep n'est faite que de tôle plate de quelques mm.
J'avais un collègue qui en possède une très bien restaurée.

La doc est un sujet récurant, les restaurations sont heureusement plus ou moins juste. Mais quand nous voyons que même dans les musées il peut y avoir des soucis.
La réparation a l'originale est difficile sans parler de la peinture et décoration.
Un véhicule peut avoir tant de versions, modifications réglementaires et de l'équipage.

Toutes les recherches dans les livres ou le net doivent amener à avoir une idée globale du sujet, après à toi de prendre en compte une seule séries de photos pour réaliser ton modèle et te tenir à ce que tu vois. Sinon tu ne t'en sortiras pas.


Ton Chal est terminé?
Pas mal ton travail sur la jeep, c'est surement la manette de crabot de la BV.
Tu veux poser une 12.7 sur la colonne arrière ou une cal30, attention la chape n'est pas simplement un "U"! regarde sur la photo de tes miteuses le support y est déjà.

Disons que mon chat s est occupé de finir mon chally .... Il l à étale dans toute ma chambre et lui à surement fait dépasser sa vitesse autorisé en vol (en plus ! ) je me suis étonné qu il soit distant quelque peu après être descendu de ma chambre .... J ai tout de suite compris pourquoi quand j ai vu le chally qui était revenu à l étape qui précéde le montage au moins je pourrai le remonter

aie , pauvre chally , tu t 'étais bien appliqué en plus dommage

effectivement ...   
alors finalement ce sera une 12.7 elle est un peu améliorée mais il manque la bande de munition ... je ne sais pas trop comment la faire je cherche sur le fofo mais je veux bien votre avis ! je ne veux pas de caisse à munition. Il manque aussi la petite poignée sous la 12.7 et je vais refaire la chape qui n est pas simplement un "U" ! ;)je vais aussi la regravé un peu, la 12.7 hein pas mon pouce !





les jerrycans




les sièges, il manque leurs bâches/housses qui seront par dessus ... et aussi la boîte de vitesse et les autres truc qui servent à conduire        il manque juste le volant   

Je suis aller la voir en vrai cte petite jeep et bas franchement c'est du travail de précision tout ça !
(il a du la piquer sur un autre kit pour l’améliorer car celle de base était pas super)

Bon, pas autant que certain d'entre vous mais ça reste super bien fait.

Salut Theo.
Attention le canon de ta cal 50 est pas dans l 'axe et tes poignées de Jerry cans ne sont pas réalistes. Refaits les en plastique étiré c est plus joli .
désolé pour ton Challenger ,il avait l'air bien fait...

Oui... C'est vrai...

Et attention au mastic bonhomme... J'ai le sentiment que tu as un peu la main lourde... Alors que tu l'as peut être trop légère sur le ponçage... Regarde tes coins à l'arrière de ta caisse. C'est pas net...

Maintenant... C'est clair que c'est pas évident d'aller travailler dans ces recoins, surtout avec la petitesse de ta jeep... Fabrique toi des mini limes... Moi j'utilise des batonnets pour touiller le café chez Starmachin café, un touilleur coupé en trois = Trois mini limes...
Un coup de double face à une extrémité, un petit bout de papier de verre sur le double face...
Et hop... une mini lime qui permet d'aller dans les petits coins...!!!
J'en ai tout le temps 5 ou 6 comme ca, avec des grains différents.

Et pour le mastic, puisque tu as l'autorisation d'utiliser l'acétone... Il ne suffit pas de lisser... Pour les petits rebouchages, dilue ton mastic dans de lacétone, et applique avec un vieux pinceau fin... Et vas y au besoin en plusieurs couches après chaque séchage... Si tu maitrises bien ce truc la... En faisant propre... même pas besoin de poncer...

En tous ca tu oses c'est bien... Et c'est tout à fait approprié à ta jeep...
Puisque "Qui ose gagne"......!!!!!

sacrée chirurgie Theo. Bon courage pour la suite. si tu as besoin de pièces de rechange, je pense avoir encore une boîte Revell LRDG.

Vince

voilà les retouches :  

Bonsoir mon p'tit Théo   

Tu es sur la bonne voie, suis aussi les conseils des copains qui ne demande qu'à t'aider, tu le mérites, tu es volontaire c'est bien   
Tu as suivi le post à Oberon 49, tu peux t'en inspirer sans problème. Pour la poignée sous le tube de mitrailleuse, il n'y en a pas!! La seule chose que tu peux améliorer, tes poignées ne sont pas trop grosses, mais tu peux corriger par un apport avec un peu de "green stuff", léger.
La mise à feu se fait par un bouton poussoir à l'arrière de la mitrailleuse entre les poignées. Le fait de mélanger ton mastic avec de l'acétone est moins violant que le trichlo qui lui a des effets secondaires plusieurs années après, ça creuse dans le plastique   . Si je dis ça c'est que j'en ai fait les frais.
Franck92 te donne de très bonnes idées pour te faire des petites limes   
Prends ton temps et fais nous de belles maquettes pour Saumur en soignant ton travail   

Amicalement
@+ Yves

pas grave si il n'y en a pas elle ne sert qu'au transport du canon
la plupart du temps elle partait toute en sortant des gorges guides