Les calandres sont parties !!!

Sniffff !!!
A peine arrivée à la maison, et déjà elles sont reparties !!
Quasi toutes les enveloppes sont parties soit hier, soit ce matin avec les calandres que vous aviez commandées....
Deux enveloppes sont encore en Stand by...
J'ai envoyé un mail aux minitracksiens concernés pour régler les derniers détails avant envoi !!
Ils se reconnaîtront !!!
Bon !!
Ouffff !!
Une affaire qui se termine, qui m'a donné quelques suées froides et aussi beaucoup de plaisir !!
J'espère que vous en aurez autant lorsque vous déballerez vos petites pièces !!
Deux-trois petits rappels :
Attention, c'est hyper fragile. Perso, je ne les enlèverai de leur petit carton qu'au dernier moment !!!
je vais essayer un truc : voir (d'abord sur un carton, puis selon sur une calandre (j'en ai une ou deux d'assez abîmée dans mon stock) s'il est possible de "durcir" les calandres avec la bonne vieille méthode de la colle à bois diluée...
il y a aussi peut-être la solution de la colle hyperfluide ou simplement du vernis....
on verra bien, et de toutes façons, je vous tiens au courant !!
Autre chose :
pensez à me prévenir lorsque vous recevez votre enveloppe(sur ce post, c'est bien, je n'arrête pas de "vider" ma boite MP qui se remplit plus vite qu'un tonneau lors d'un ouragan !! )
Dernier truc : je vais laissez passer quelques temps, mais je tiens à continuer l'aventure avec Robert (je lui ai promis de "parler" de ces produits sur différents forum, en anglais plus particulièrement).
j'ai quelques idées en tête, mais peut-être avez-vous aussi des trucs ou des machins que vous aimeriez voir réalisés, quelque soit l'échelle d'ailleurs, alors, si vous avez des idées, n'hésitez pas à m'en faire part...
Juste quelques contraintes :
-il faut que ce soit plat !!!! (pas de pièce courbe comme sur les calandres de Dodge initiaux par exemple)
-ça peut-être gravé que seulement dans une partie de l'épaisseur, et vu le logo sur les petits cartons de calandre, je pense que l'on peut "écrire" des trucs :
je pense par exemple aux panneaux latéraux "Chevrolet"...ou à d'autre logo (Berliet, Renault...), sauf que les lettres seraient en relief et pas en creux...
Il faut aussi que cela soit "commercialisable"...Vu le temps de "création" du programme informatique, il faut "amortir" en en commercialisant un "certain nombre" !!!....
-Je n'oublie pas que beaucoup d'entre vous avez parlé de calandres pour jeep Willys, voir de Willys early. (mais pas les Bantam, c'est courbe !! )
-Et on verra pour éventuellement refaire une commande de calandre d'ici les grandes vacances, de façon à ce que les "retardataires", les nouveaux inscrits et "ceux qui ont vu trop court" puissent se rattraper !!
Après tout, vu le nombre de version possibles de Dodge, GMC et Studebaker, et que ces kits existent et sont d'assez bonne facture, il y a de quoi faire...
Allez, bonne réception et à bientôt de vous lire !!
Pascal

bosco76 a écrit:

-ça peut-être gravé que seulement dans une partie de l'épaisseur, et vu le logo sur les petits cartons de calandre, je pense que l'on peut "écrire" des trucs :
je pense par exemple aux panneaux latéraux "Chevrolet"...ou à d'autre logo (Berliet, Renault...), sauf que les lettres seraient en relief et pas en creux...

Pascal

Il y aurait moyen de faire le logo en creux, avec un peu de chirugie, on extrait une partie de la calandre, pour la remplacer par une partie en carton, ou l'écriture serait en creux.

Bonjour,
A voire SI gravé en creux (+à l'envers) cela ne peu pas faire un moule pour une larme de résine ( et pas une de crocodile !!!).
Il sera important de préparer le carton en le vernissant et le nourrissant pour que la surface n'adhère pas trop à la résine.
Idée à creuser (c'est le cas de le dire).
A plus
Loulou91

J'ai reçu les miennes
Encore plus fines que ce que j'avais imaginé
Partant le moment venu pour la Jeep Willys, et quelques Stud en plus....
Merci à toi pour tout le temps que tu y as passé....il suffit de voir avec quel soin a été confectionné l'emballage

Bonjour Pascal

Courrier bien arrivé......qualité, je ne pouvais espérer mieux.

Merci pour ton dévouement et ta perséverance

Encore merci

Frédéric    @+

Je suis très content pour vous messieurs !!!
Faîtes nous de bôôôôôôos camions maintenant !!!!!
Pascal

Bonsoir,
Reçu également aujourd'hui,
les calandres sont parfaites, rien à redire.
Merci encore de ta patience et de tes sueurs froides.
Nous ça allait !!!!!
A plus
je reste sur le sujet
Bonne soirée
Loulou91

bonsoir ,

bien reçu !!

elles sont aussi belles qu'elles sont fines !!!

merci encore pour ton initiative !!!!

bonne soirée

Comme dit sur un autre post.
Calandres bien arrivées !
Merci.

Bien reçu, merci Pascal!

Reçues hier, bien emballées dans leur petite pochette.
J'avais jamais vu le produit de pour de vrai!
C'est superbe!!!
Merci de t'en être occupé ça, a dû te demander un sacré travail et beaucoup d'énergie.
bonneville

Bonjour,
Plans de Jeep reçus ce jour (un très grand merci pour)   avec, au passage, 4 petites calandres super bien empaquetées (à faire honte à certains professionnels).  

Comme le collègue ci-dessus, je ne connaissais pas le produit commandé. Je m'attendais donc à quelque chose de qualité mais c'est encore plus fin que je ne me l'imaginais  

Merci à Pascal pour le mal (et les frayeurs) qu'il s'est donné pour nous. De mon coté, je reparticiperai volontier

Les miennes sont arrivées aujourd'hui en region parisienne.
Je suis bufflé par la finesse...
Un soucis manitenant : par quoi commencer dogde ou GMC ? Que de question.
Merci a toi Pascal pour avoir géré ce chantier et de nous permettre de decouvrir ces joyaux...

Artilleur

Bonsoir

Je connaissais déjà la qualité et la finesse des produits "Limes".
Regardez le travail de ciselage sur bois pour le portail "vintage rural Transylvanian gate" référence: 72103



Amicalement
@+   Yves

Merci Yves pour souligner par l'exemple la finesse du travail de Limes!!
Et Merci à vous messieurs pour vos compliments, votre patience, votre confiance et votre gentillesse !!
Ça a été aussi pour moi une grande et belle aventure, pas évidente par moment avec des moments de "grande solitude " ou de doute lorsque Robert ne me répondait plus (le pauvre, il était en vacances !! ) ou lorsque le colis a mis 3 semaines à arriver....
la dernière "frayeur" est pour l'arrivée de vos enveloppes, et tous vos petits messages très sympathiques me réconfortent !!
je vais essayer d'ici la fin de la semaine de "durcir" les calandres avec de la colle, je vous tiens au courant.
Sinon, perso, je démarrerai par un GMC ou un Studebaker, il y a aucun travail, ce qui n'est pas le cas avec les calandres de Dodge :
je rappelle qu'il faut "modifier l'avant du Dodge Academy (qui est de toutes façons faux!!) et que les calandres Limes sont un peu plus "étroites" que l'avant du Dodge Esci/Italeri, problème qui "doit" pouvoir se régler si on y tient en "limant un peu les cotés du radiateur du Dodge, et en adaptant le capot...
On peut aussi laisser comme ça...
ici, une calandre Dodge posée sur la maquette Esci :
" />
et ici les modifications apportées à un Dodge ambulance Academy afin qu'il corresponde à la réalité et que la grille "passe" :
" />
la partie basse (vers la porte) convient, mais il faut rendre l'avant "plus plongeant" d'environ 1 mm.
il faut donc affiner l'aile surtout sur sa partie avant,  "creuser" la saignée prévue dans le panneau latéral, retirer le petit "téton" sur l'aile, coller l'aile en profitant du trou (du téton (oui, je sais, il faut suivre !!))pour y glisser une épingle qui aidera à tenir en attendant que ça sèche. Quand tout est bon et bien sec, on retire l'épingle et on bouche la saignée restante avec un peu de mastic...
Mais le mastic, vous connaissez !!!
ça a l'air long comme ça, mais c'est une modif qui m'a pris 10 minutes dont 8 et demi de ponçage et d'affinage !!
( Poncage et affinage étant les deux mamelles du maquettiste !! )
Allez, à vos lames et tubes de colle !!
Pascal

petit comparatif entre une calandre Dodge Esci et une calandre Dodge Limes :
la différence de largeur est bien visible (malgré le talent médiocre du photographe !! )....
[img][/img]
et ici une calandre Academy et la calandre Limes :
[img][/img]
On voit bien que Academy a réglé le problème de son avant défectueux en enlevant tout simplement la partie basses des "oreilles", il faut donc "baisser" l'avant des ailes de autant pour que les calandres Limes passent !!
Pascal

Hello Pascal,

bien reçu aujourd'hui, encore un grand merci.


toujours bluffant ces calandres,


merci

Bonsoir Pascal (bosco 76)

Merci de nous avoir fait parvenir ces magnifiques calandres, plus qu'à se mettre au montage;

Merci de t'avoir occuper de tout ceci.

Qu'un regret ne pas avoir commandé plus (cinq sont déjà partis pour mon ami Jean-Pierre).

Amitiés
Guy (Laffly72)

on refera (sûrement) une commande d'ici quelques mois....
Peut-être d'ailleurs que d'ici là Robert aura mis ces calandres en vente sur son site....
Il attend peut-être nos retour....
Pascal

Bonsoir

Les petites merveilles de finesse m'ont été livrées à domicile
Un grand MERCI Pascal pour tout le temps passé pour arriver à nous obtenir tout ça

Si j'ai mis la photo du portail, c'est que je pense à des entourages de fenêtres comme celles des isbas. Mais aussi à des portes, des fenêtres, des volets, ça n'existe pas à notre échelle. Ce serait bien pour faire des maisons, ou des cabanes de terrains d'aviation allemands . Vu la finesse du travail, il est capable de réaliser ça. @ voir pour plus tard....

Amicalement
@+ Yves

Merci Pascal , calandres reçues , elles sont vraiment bien .