Falaise ..Le couloir de la mort TERMINE

bien la zimm

le greenstuff colle bien à la maquette ou tu as mis de la colle (cyano ?) pour que ça accroche ?

bye

Non ça colle tout seul . J ai hate de faire la tourelle pour voir comment ameliorer les choses ... 

perso je me suis fait un jeu "d'outils" en prévision de l'application de cette technique sur un Jagdpanther trumpeter:



le quadrillage est une portion de moustiquaire de la plus petite taille trouvable dans mon secteur.... après il n'y a plus qu'à presser!

pas bête l'idée JFF83

Ingénieux pratique et pourtant simple , tout ce que j' aime .

Bonjour à tous
Allez on continue, le félin est quasiment terminé ,il ne me reste plus que quelques petits détails à finir ,sur la plage arrière notamment.
Concernant le toureleau Revell faux, j'ai finalement opté pour une solution un peu plus complexe que celle proposé par jean françois qui m'avais envoyé un moulage de la tourelle d'origine combiné au toureleau esci.Je trouvais la pièce esci un peu sous dimensionnée et pas assez haute par rapport au plan que j'ai.
Attention, cette remarque ne porte en rien atteinte au travail de jean françois ,c'est juste ma vision des choses après analyse. Donc, j'ai travaillé à partir de la pièce revell en supprimant les caches épiscopes et en les recollant en ayant prélevé sur un autre kit revell de mon stock un autre cache épiscope...pas de problème puisque je pensais faire plus tard un Ausf D (et oui il y en a eu en Normandie) ...donc le kit cannibalisé est toujours utilisable .Je me retrouve donc avec une pièce d'origine rectifiée avec 7 épiscopes au lieu des 6 ...Bon l'opération est assez sport mais pas vraiment complexe.
J'ai redetaillé l'ensemble de la tourelle en suivant les plans fournis dans le magasine Tnt hs 14 spécial Panther et variantes ....rien de bien difficile mais un poil fastidieux ,le canon avec sa volée qui n'en fini pas est un RB model ,magnifique pièce...il suffit juste d'adapter le masque du canon revell et le tour est joué .
Voilà très bientôt la couche d'apprêt afin d'uniformiser tout cela et voir le résultat...

Bonsoir

Les petits détails prennent place, bien vu la poignée au dessus de la trappe arrière de tourelle. Ça aidait pour entrer ou sortir de la tourelle, mais vu la grandeur de l'ouverture sur un vrai Panther, ce n'ai pas pour moi

Amicalement
@+ Yves

Etant un aficionados pathologique de ce panzer, je ne peux qu'applaudir!!
J'en ai même un au 1/35....

La remise à niveau est chouette. la zimmerit ne jure pas.

Tu as monté un modèle final doté de l'arme de protection rapproché (le schmilblick à l'arrière droit de la tourelle) qui n'a été monté qu'en mars 44 sur les derniers ausf A (méfiance pour la zimmerit, qui elle est d'un type précoce de mémoire).

Je n'aurai qu'une remarque, concernant les échappements. les tubes "principaux" des modèles finaux dépassent en effet des deux autres tubes, mais pas à ce point, il faut qu'ils dépassent légèrement des deux autres.

par contre concernant le tourelleau, le italeri ex-esci paraît petit, c'est vrai, mais c'est parce que le revell est trop gros.... quant tu regardes les plans des bouquins comme Spielberger ou Kagero :



Si tu compares la tourelle revell montée d'origine, le tourelleau dépasse la ligne imaginaire tracée en rouge, alors que le esci est pile comme il faut....

Ah oui j avais pas remarqué pour le diamètre , j étais plus gêné par la hauteur de l ensemble. Bon de toute façon J y touche plus , j ai assez galéré avec la découpe des proteges episcopes ... par contre je me tâte alors à suprimer le lance grenades ? ?

Laisses le lance grenade, avec les échappements que tu as mis, ils sont typiques des ausf A "tardifs" nombreux en Normandie.

Il est très chouette,
le garde boue est très déformé,
et selon l'unité à laquelle tu veux l'attribuer , tu pourrais ajouter les crochets pour accrocher les patins de chenilles sur la tourelle

Il a un beau pelage ton chat ! Très belle zimmerit !

Bien le bonjour
Le félin a reçu son apprêt ...satisfais je suis ....Bon au final pour ce Revell , pas mal d'oublis ou d'erreur mais rien de catastrophique. On peu aisément y remédier.
A très bientôt pour la suite des engins roulants de la colonne ,du quasi from the box avec un simple 251 de chez Dragon.

Bonsoir

Là, c'est moins brillant, ça passe mieux
Pour les deux tubes d'échappement principaux, il te faudra remettre un petit fil à l'horizontal, ce n'est pas le plus facile à faire
Bon courage pour la suite, car ce n'est pas terminé, c'est un gros chantier que tu as là

Amicalement
@+ Yves

Ca déchire avec l'apprêt copaing !

Bon moi je suis pas (pas encore...) un spécialiste de la zimm.... Mais visuellement et esthétiquement... Ca le fait bien au Green....

Allez lâche pas le palonnier mec... La suite....

c est vrai avec ce type de Zimmerit ma technique du tournevis c est râpé

Ouaich ça passe bien.

Oui je suis assez satisfait du resultat, une zim fatiguée, bien irrégulière et rugueuse  . Avec l experience, je pense que les prochaines seront encore mieux,.

ça prend bien forme,

tout au carré ce panther

Bien le bonsoir
Bon rien de spécial pour l 'instant, le sdkfz 251 est monté from the box avec juste quelques améliorations maison sans grandes envergures. Rien de spécial à dire dessus, c'est du dragon point...
Plus intéressant va être la suite, j'ai ouvert la boite du 10.5 Flh 18/18M de chez Ace (qui sera en remorque du sdkfz 7 de chez Revell)...bon dans un premier temps je l'ai vite refermé ,j'ai ouvert la boite du revell que j'ai refermé encore plus vite...En surfant sur le net pour constituer mon dossier doc, je me suis aperçu que Zvevda en avait sorti un mais bon pas trop envie de dépenser des sous en ce moment (j'ai du Dragon tant recherché depuis si longtemps en attente )....Donc j'ai re ouvert le Ace ...ben voilà c'est du Ace première époque ,rien à voir avec les productions d'aujourd'hui.
Donc il va falloir tout reprendre. Mais j'aime bien ça
J'ai commencé vite fait en attendant que l'intérieur du 251 sèche par bidouiller au niveau de la culasse ...mais va vraiment falloir sortir la chirurgie lourde. Je vous en parlerai à la prochaine mise à jour. Là je retourne me lamenter sur ces bouts de short run...

Bah, Rémy,
un canon, même en retraîte et en remorque n'était-il pas sensé avoir ses organes vitaux protégés par une bâche ????
Ça simplifierait la chose...
peut-être !!
Pascal

Citation :

)....Donc j'ai re ouvert le Ace ...ben voilà c'est du Ace première époque ,rien à voir avec les productions d'aujourd'hui.

nan nan, les grappes grise c'était déjà un progrès significatif par rapport à la "première époque"

mais bon, bonne chance avec le montage, ça ne sera pas une partie de plaisir, mais je suis certain que le résultat final sera de qualité

Le 251 dragon a l'air plutôt fin...

Concernant la pièce de 105, je suis plutôt mitigé.... d'une, ce n'est pas la pièce prévue pour être tractée par un sdkfz 7, qui avait pour fonction de traîner les lourds 15cm sFh et sK 18. On voit d'ailleurs sur les photos du secteur de Moissy que ces binômes sont restés fidèles les uns aux autres jusqu'à la destruction....:





De deux, c'est un choix courageux... pour le côté short-run, et aussi parce que les roues ne sont pas les bonnes pour un LeFh 18M (à ne pas confondre avec le LeFh 18/40 qui lui est basé sur l'affut du Pak 40):



la solution pour cette pièce est de récupérer les roues de l'obusier de 105 armourfast (à rayons en plastiques dur).

ça fait donc pas mal de boulot sur ton attelage d'artillerie (même si les Sdkfz 7 se montera sans aucun doute comme une fleur!), alors bon grattage-ponçage-assemblage....

Bonjour

Sur la première photo, on dirait bien une Peugeot DMA ambulance, dont l'avant est en partie masqué
AL-BY a fait un 105 avec les roues en bois, comme sur la photo du bas.
Bon courage pour ce grand chantier

Amicalement
@+ Yves

Bizarre cette histoire de roues , je bosse avec un walk aroind d un 18M et les roues sont du modele ace. Et l engin ne semble pas avoir subit de restauration à la sauvage et est dans son jus. 
Je vais voir si je peux lui adjoindre des roues à batons bois , sinon il rstera en config  roues pleines. 
Concernant l atelage, il y a eu de tout je pense , c est juste pour avoir un attelage motorisé et utilisé mon stock disponible sans avoir à faire des achats.