CRUSADER Mk III - MONTAGE TERMINE

Fais exactement un deuxième et là : peinture !!!

Patrick

Pat.... L'homme qui réponse à tout !!!!

Franchement.......................je suis sur le c.l !!! Tu as réalisé encore une fois une œuvre magistrale !

Et moi aussi je pense vraiment que tu devrais le laisser comme ça. Même si il est très tentant de le finir avec sa peinture...mais là tu atteins un tel niveau que ça vaux le coup de t’arrêter là.

bilou06 a écrit:

Franchement.......................je suis sur le c.l !!! Tu as réalisé encore une fois une œuvre magistrale !

Et moi aussi je pense vraiment que tu devrais le laisser comme ça. Même si il est très tentant de le finir avec sa peinture...mais là tu atteins un tel niveau que ça vaux le coup de t’arrêter là.

D'autant plus qu'il y a régulièrement dans les expos cette fameuse catégorie "Naked kit". On y voit que trop rarement des modèles au 1/72ème.

Bonjour à tous...

Bon... Après beaucoup d'hésitations... Dues à vos gentilles remarques sur mon travail...
J'ai pris la décision de ne pas prendre de décision....!!!

Je vais donc porter un jugement de Salomon, et dans un premier temps, ne pas peindre ce kit. Au moins pas avant Saumur 2017. Après je verrai... Je me dis que même pour moi, avoir dans ma collection un "naked kit" peut être sympa et représentatif de mes aptitudes.... Je verrai donc plus tard....

Par contre....

Du coup je regrette de ne pas avoir  détaillé l'intérieur de la tourelle, les travaux de transformation de la partie basse nécessaires étaient vraiment titanesques et j'aurais du pour ainsi dire refaire toute la tourelle en scratch. J'avais prévu de bâcher l'ouverture sur mon diorama... Je ferai donc ainsi car il est impossible de revenir sur un détaillage intérieur de la tourelle à ce stade.

Et...

Si je laisse mon Crus en l'état, je dois impérativement retravailler le train de roulement... Celui de S-Models aurait parfaitement fait l'affaire, une fois mis en scène sur un bout de désert et passablement sali et empoussiéré. J'en veux pour preuve le Crus DCA de Rémy à Sword, lequel, entre un très joli travail de peinture, et l'eau recouvrant la partie basse des chenilles est très convaicant....
La... Si je le laisse en l'état, la différence est visible... Et du coup le niveau de détaillage des trains n'est pas cohérent avec le reste du montage...

Je vais donc m'atteler à réaliser deux trains de chenilles et des roues plus réalistes, et ce à partir des pièces du kit S-Models... La pour le coup, les pièces Dan Taylor ne seront pas très utiles, elles ne sont qu'un moulage des chenilles S Models, et idem pour les roues, qui ont été à peine retravaillées.
Les chenilles en résine de Dan sont très fragiles, et les dents de guidage n'ont pas supportée.... Beaucoup sont pétées.... Je vais donc me lancer dans un travail un peu dingue de scratch des chenilles, et d'amélioration du train de roulement.... Y'a donc encore du boulot.... Et pas qu'un peu....

A bientôt donc pour cette fois je l'espère.... La VRAIE FIN du montage !!!

Et pour la présentation de mon nouveau projet... Que je vais sûrement lancer très vite également...
Parce que... Environ 200 patins de chenilles à sracher (et encore, sans représenter la partie haute des chenilles invisible sous les jupes latérales).... Ca risque de me gaver très vite, et je vais besoin d'avoir à faire des poses de temps en temps.....

Franck

bon courage mon ami

A ce stade là, il vaut mieux faire un moulage du patin et le dupliquer plutot que de t en taper 200 ....

J'y ai pensé Rémy...

Mais je ne me suis jamais lancé dans la technique du moulage... C'est envisagé... Mais pas pour le moment....
Je sais que tu es très à l'aise avec le tirage en résine.... Mais la technique me semble demander pas mal de maîtrise pour arriver à un produit fini satisfaisant.
J'ai vu récemment des produits en résine, pourtant "pros".... et ai été très déçu du résultat comme tu le sais...

Je vais tenter...
Les vertus du Taylorisme et du Fordisme appliqué à notre échelle devraient pouvoir me permettre de venir à bout de la tâche...

Et puis... A bien y regarder, j'ai de la chance. Les patins de chenille du Crus ne sont pas très compliqués à reproduire. Je vais tenter... Mais bon... Déjà... Dégager les 10 roues, les deux roues tendeuses et les deux barbotins S Models...
Et à l'issue... Je réfléchirai à nouveau à la faisabilité de la chose....

je vais sûrement dire une "couennerie", mais les chenilles du Crusader sont elles si différentes de celles du Cromwell ?
(oui, un peu quand même, je sais !!)
chenilles de crusader :

http://www.toadmanstankpictures.com/crusader_0031.jpg
et chenilles de Cromwell Mk IV du musée d'Overloon


Si tu penses qu'elles peuvent coller, il y a le Cromwell Revell qui est vraiment pas mal, et les chenilles m'ont plu lorsque je les ai montées..
Bon, il y a aussi Eduard qui a sorti un set de chenilles en photodécoupe pour le Cromwell de Revell

https://www.eduard.com/store/?cl=search&listorderby=oxarticles.oxactivefrom&listorder=desc&cur=1&lang=1&searchparam=22031+
après, je vais me faire tuer, mais il y a aussi les autres kits de crusader, avec les chenilles "merdiques" chez Hasegawa mais il y a des montages plutôt sympa :
http://www.onthewaymodels.com/reviews/Hasegawa/MJohnsonCrusader3rev.htm
mais perso, ça me parait très compliqué de scratcher 200 patins à l'identique, mais avec le talent et la méthodologie qu'on te connait !!...
en tous cas bonne chance pour tes recherches et bon courage pour la suite !!
Pascal

Ben non Pascal... C'est pas des conneries, je suis preneur de toutes les infos, et de toutes les astuces....

La preuve, tellement dans le délire, que j'avais même pas pensé au Cromwell Revell, char Cruiser également, à suspensions Christie, certes plus tardif que le Crus dont il est le successeur, et donc au train de chenilles très proche en effet... Et en plus j'en ai une boite au dessus de ma tête, lorsque je suis à mon atelier....
Je vais donc regarder ça....

Je suis toutefois légérement dubitatif... Même si très proches, celles du Cromwell ressemblent à des chevrons métallique, et les trois orifices sur chacun des crans des patins sont bien visibles, et absents sur la chenille du Crusader !!! Mais peut être peuvent il être rebouchés.... Ce qui serait aussi un sacré taf de galérien.....

Donc à voir... Merci Pascal.

Franck-92 a écrit:

Ben non Pascal... C'est pas des conneries, je suis preneur de toutes les infos, et de toutes les astuces....

La preuve, tellement dans le délire, que j'avais même pas pensé au Cromwell Revell, char Cruiser également, à suspensions Christie, certes plus tardif que le Crus dont il est le successeur, et donc au train de chenilles très proche en effet... Et en plus j'en ai une boite au dessus de ma tête, lorsque je suis à mon atelier....
Je vais donc regarder ça....

Je suis toutefois légérement dubitatif... Même si très proches, celles du Cromwell ressemblent à des chevrons métallique, et les trois orifices sur chacun des crans des patins sont bien visibles, et absents sur la chenille du Crusader !!! Mais peut être peuvent il être rebouchés.... Ce qui serait aussi un sacré taf de galérien.....

Donc à voir... Merci Pascal.

Quand au Crus Haseg... Très joli montage et magnifique peinture. Le blindé a l'air juste dans ses formes, bien que la tourelle soit un peu écrasée, mais peut être est-ce la photo... Les chenilles ont l'air pas mal... Mais.... En vynil... Merci.

Franck-92 a écrit:

Je vais donc porter un jugement de Salomon

Franck

Tu va le couper en deux et peindre juste la moitié alors

Franck-92 a écrit:

Par contre, au vue de ton talent (si si Monsieur, ça s'appel du talent ) dans l'avenir, une maquette en "écorché" rendrait honneur à tout le travail interieur de tes maquettes et en plus c'est tellement rare ...

Merci Eymerick....
Pourquoi pas... Façon écorché de musée... Un jour peut être... mais déja tant de projets dans la tête...
Trop pour une seule vie..........

Bonsoir du dimanche soir les copains !!!

Bon... Vous me voyez la plus optimiste que la dernière fois... Finalement, refaire tout le train de roulement me parait tout à fait réalisable après avoir avancé un peu....

Ca va prendre du temps.... Certes.... Mais ca va le faire...

Place aux photos.

Le train de roulement S Models c'est ça :



Il a donc fallu dégager les roues, puis figurer la séparation entre les deux roues, puisque chaque galet de route était composé de deux galets, et non d'un seul, comme représenté par S Models :



Il reste un peu de boulot à faire sur le barbotin : Quelques boulons et surtout les dents du barbotin... Qui vont pas être bien grosses......

Puis les chenilles.....
En plusieurs étapes :

1 - D'abord... Découper les patins et les tronçons intermédiaires entre chaque patin... A ce stade, pour ce genre de travaux, afin d'avoir des patins de dimensions égales, un "Chopper" est indispensable. A droite les patins, à gauche, les tronçons intermédiaires.





2 - Sur du scotch Tam, j'encolle les différents patins entre eux. Je les ai fait par série de 10 patins, ce qui permet d'avoir un bloc suffisamment solide pour la suite du travail.

3 - Je ponce les partie extérieur des tronçons de chenilles pour figurer le biseau de celles-ci. A voir plus haut le post de Pascal avec les photos de chenilles de Crusader.....

4 - Avec une fraise boule super rikiki montéée sur une Dremel, je creuse individuellemement chacun des patins.

5 - Je colle les dents guide, pour la découpe de celles-ci... La encore le "Chopper" est indispensable.

Le résultat final :



Il m'aura fallu à peu près 2 heures de boulot pour confectionner deux tronçons... En tatonnant un peu. Je devrais pouvoir accélérer la cadence pour les suivants...
Tont à fait faisable donc...

A bientôt pour la suite.

Franck

Hummm sympatoche, très bien.
En y regardant bien c'est des patins simples dans leur conception.
Heureusement pour toi.
Je suis de tout coeur avec toi.

zen faut rester zen

Mon dieu , mon dieu

orionv a écrit:

Mon dieu , mon dieu

A ce stade de folie, il ne peut plus rien pour Franck

Je ne peux que me prosterner devant tant de ténacité et de talent

Je sais, je me répète mais je suis toujours ébahis devant tes réalisations

ah les cadences infernales du travail en séries ...tu t'en sors bien... hold tight!!

Bon courage !

Thierry

Bonsoir

Bon, d'accord, il nous refait même les chenilles . je croyais avoir vu bien des choses, mais là.... j'ai un doute sur mon état disons mental, je n'ai pourtant pas fait d'abus, je vais dormir

Amicalement
@+ Yves

Merci à tous.

10P a écrit:

En y regardant bien c'est  des patins simples dans leur conception.

Oui Didier en effet, ce sont des patins "simples" à reproduire, c'est ce qui m'a poussé à tenter l'expérience...
Heureusement pour moi d'ailleurs.... Parce que pour nous autres amateurs de matos GB et CW..... On peut pas dire que ça déborde d'aftermarket... Du coup... Vive le plastique Ever*reen !!!!

Bonjour à tous.

Et une nouvelle fois... Tous mes  voeux pour cette nouvelle année !!!

Et bien ça y est... Le montage de mon Crusader est tout à fait terminé.
Les chenilles ont été longues et fastidieuses à réaliser, mais au final, plus chronophages que compliquées.... J'ai un un coup de ras le bol à l'issue de la conception des patins, puis je m'y suis remis avec l'objectif de terminer le montage en 2016 !!!
Les derniers points de colle ont été posés le 31/12... Mission accomplie !!!

Je vous le présente donc en "naked kit"... Non peint... Pour le moment, mais il sera de retour dans quelques mois pour le mettre sous sa robe désertique.

Quelques photos des derniers événements de montage tout d'abord :

Les chenilles sont terminées et assemblées par tronçons, ici les chenilles pour un train complet, abstraction faite des patins solos qui serviront à enrouler barbotin et roue tendeuse :



La préparation des roues s'est faite sur un tour improvisé avec une dremel, en différentes étapes :







Le barbotin, lui a été la pièce la plus difficile à réaliser, car les dents, minuscules ont été un vrai casse tête, le voici en cours de construction, chaque dent a ensuite été travaillée à la lime et à l'abrasif, pour lui donner sa forme définitive :



Il a fallu ensuite fabriquer les axes des roues de route, j'ai utilisé un pièce du kit de détaillage de Dan Taylor, comme gabarit pour localiser les points de perçage pour les axes.
Il a fallu retirer l'axe du barbotin du kit d'origine et le refaire, en le décalant légérement vers l'arrière, sinon les dents du barbotin étaient bien trop proche de la première roue :







Et c'est parti pour la construction des trains de roulement.
Pour un bon alignement des roues, sachant que toute la partie haute des chenilles sera totalement invisible sous le garde boue, j'ai confectionné une "bande guide" avec un morceau de CP de la largeur des chenilles, sur laquelle j'ai collées les roues en les alignant le plus correctement possible :



Patiemment, il a ensuite fallu mettre en place les galets autour des barbotins et des roues tendeuses :





Et enfin, rajouter les différents tronçons, tout en gardant un alignement le plus précis possible :







Quelques détails en plus :
Refaire un ou deux trucs cassés durant la conception des trains de roulement...
Les antennes et leurs fanions...
Attacher l'un des cables à un oeillet de remorquage...
Coller les différentes trappes (avec très très peu de cyano, pour permettre par la suite un démontage sans casse au moment de la peinture)....

Et une bache en papier mouchoir / colle blanche pour dissimuler le vide de la tourelle... Oui je sais... Petit joueur sur ce coup la..... Je referai peut être cette bâche en green... Je verrai au moment de peindre l'aspect de cette bache en papier après la première couche d'aprêt...

Tous les sous ensembles s'emboitent et ne sont pas collés (ce qui a été un vrai challenge.....) pour la future mise en couleur.

Et mon Crusader III est terminé... Pour le moment.....













Merci à tous pour vos comms, vos critiques, vos conseils et vos encouragements.

A très bientôt pour un nouveau projet, et à dans un peu plus longtemps, pour la suite de ce Crusader.

Franck