Halbe 1945, ''l'autre'' couloir de la mort - TERMINE

Effectivement, les 2 côte à côte, ça ne laisse pas de doute. Reste juste un peu de relâchement de la chenille - il est visible sur le dessus, en arrière du barbotin, mais ajouter un peu de "mou" à l'avant aurait renforcé l'impression.

Je viens de voir que j'ai posté une image qui était déjà présente juste au-dessus, dans un post de JFF, désolé !

A noter que dans cette photo, figure "quelque chose" sur la trappe arrière ouverte. Difficile à identifier, mais je doute qu'il s'agisse des restes d'un des hommes d'équipage. D'après ce que j'ai vu sur le Net (où ? ), cette trappe servait essentiellement (?) pour le changement du canon, ou le chargement à bord des munitions.
Une fois le plein fait, il semble difficile de se faufiler :



...gros char, mais l'intérieur n'est pas spacieux pour autant !

Gros char, oui et non... Il est à peine plus gros que le panther, c'est surtout l'aspect massif de la tourelle qui lui donne cette allure.
Pour le ''truc'' au niveau de la trappe arrière, il y avait un pare éclat monté sur ressort qui se déployait lorsque la trappe était ouverte.
Effectivement, impossible de passer par là s'il reste des obus!

Bonjour

Les deux dessins montre la bonne position des munitions à l'intérieur du Tigre II, car il serait bien difficile de faire tourner une cartouche de 8,8 à l'intérieur, vu sa longueur. Là, la cartouche est présentée par la douille la pointe en avant et est en position pour être mise direct dans le canon.

Amicalement
@+ Yves

même sans obus dans les racks, il semble difficile pour un gars de corpulence normale (comme moi quoi !! ) de sortir par la trappe arrière !!...
"Petits gabarits" bien venus !!!
Pascal

Bonjour,

Il me semble que c'est quand même plus spacieux que dans
un AMX 13 ou un EBR j'ai été dedans sans qu'il y est les munitions.
Je ne sais pas la place qu'il restait ????

Par contre oû l'on était à l'aise c'est dans le "Patton" M47

Amitiés
Laffly72 (Guy)

Et bien les voilà terminés !:

Le futur 214:


Le futur 211:


Les deux ensembles:


Les manilles, crochets d'attelage et câbles de remorquage ne seront installés qu'à la fin de la déco.

Voilà !

avec son immense volée et sa taille, on voit bien que ce char n'était absolument pas destiné à combattre ni en sous bois, ni en "centre ville" !!....
Pascal

C'est sûr ! Mais pour faire sauter en frontal un bouchon anti-char pas le choix ! Et au crépuscule en plus...

Les tigrons terminés, j'attaque les derniers montages. Deux camions, un krupps L3 et un Mercedes L701, une Opel olympia, etune remorque de munition de sdkfz 7 Revell:


Le modèle Mac est rustre de chez rustre, j'ai débuté le montage, ça va être sportif!

un Krupp L3H63 "survivant" en 45 !!!!????....
les derniers modèles sont sortis des chaines de Krupp en ...1936....
donc bien avant la guerre....
je vois mal une version "militaire" traverser le conflit intact... Même si rien n'est impossible bien sûr !!...
Peut-être une version civile réquisitionnée dans les derniers jours, il a du y en avoir de vendus à des entreprises, en 36, la production de Krupp n'est pas toute destinée à l'Armée, ou alors, une version d'un service d'état "non militaire", comme par exemple "police" ou "pompier" ou administration diverse, mais en version "cargo" ???....
si tu fais une version civile "réquisitionnée" tardivement en 45, peut-être faut-il d'ailleurs songer à y greffer un gazogène ???...
Bon, sinon, Mac n'a jamais fait de kits faciles...
Bon courage pour al suite !!
Pascal

Comme tu dis rien n'est impossible...
On voit encore des Krupp Protze, au moins une humber Mk II et de vieux M13/40 dans certaines unités de la 9eme armée.
Et en avril 1945, les parcs roulant du RAD et du NSKK ont été largement transférés aux unités combattantes des 9eme et de la 12 armée qui elle luttait face aux forces US.

Pour moi rien d'impossible en ce qui concerne
une dotation avec des matériels anciens ayant traversés
le conflit (nous sommes en Allemagne).

Non, ce qui est impossible par contre
ce sera de ne pas s'arracher les cheveux
avec ce challenge de montage.

Si le modèle MAc est frustre, attends de voir la réalisation de l'olympia

En effet le Krupp est plutôt du genre velu.
Il y a beaucoup de boulot sur les roues, prévoir une lame xacto bien neuve....
J'ai aussi attaqué le châssis. Je pense que le L701 sera plus tranquille à monter.

Alors voilà.
Le gros œuvre est fait, les sous-ensembles construits.
Voilà le camion assemblé à blanc:



A ce stade, toute les pièces restantes sont à affiner ou à refaire, supports de phares et phares, tiges de gabarits, portières, bâche, marchepieds et racks de stockages, attelage... Du boulot en perspective !
Pour les éventuels dégâts, ce camion sera intégré dans une colonne en mouvement et n'ayant pas subit de pillonage, il sera donc à peu près intact.

Le voilà terminé, il recevra son lot de personnel, de chargement, mais là il est finit à 95%:





La bâche sera reprise ici et là au mastic  pour rattrapper les pétouilles sur le greenstuff.
Au final c'est un kit plutôt frustre mais qui se monte assez bien!

Pense à lui rajouter son armature et son toit en bâche (pliée ou non) de la cabine !!...
perso, je n'aurai mis que les arceaux de bâches et "posé" une bâche avachie...

http://modelismomilitarehistoria.blogspot.com/2012/11/camion-krupp-l3h163-en-1928-en.html
Mais je note qu'elle est déjà rapiécée !!...
Pascal

Bonjour

Sur le lien que tu as mis Pascal, on voit la version radio avec une immatriculation de la "Légion Condor" LC 1148.

Amicalement
@+ Yves

Merci pour le lien! J'ai toujours cru que le camion qui traitait le canon de 37mm était un henshel...
Pour le toit de cabine, je vais faire au plus simple. Je n'ai pas de vue précise de cette armature...

Ca dépend !! :
couvert ?


ou découvert ?

Bon, ce sont peut-être des Krupp L3 H163, mais je crois que la différence est uniquement une question mécanique...
Pascal

Allez hop, le Krupp est terminé, j'ai écouté Pascal et reproduit la capote en position repliée :



Dans la foulée j'ai attaqué le Daimler L701 roden, qui n'est autre qu'un Opel blitz fabriqué sous licence par Daimler Benz:



Et en parallèle j'ai monté la sd.ah 56 de chez Revell, c'est la remorque à munition tractée par les sdkfz 7 de flak:



Évidemment il reste du boulot sur les deux derniers, le L701et la remorque seront figurés abandonnés sur le bord de la route, il me faut donc reproduire le chargement du camion et mettre du barda sur le toit de la remorque.
Mais je tiens le bon bout ...

j'aime bien le coté utilisé des camions...

Pour le krupp les arceaux de capote manquent
(voir la photo que tu as mis plus haut)

je pense que le boudin formé par la capote roulée
sur l'arrière manque d'épaisseur au vu de la surface
découverte.

Tu as tout intérêt à faire un moule de plusieurs
type de caisses...
... pour les multiplier (facilement).

La caisse arrière du krupp mérite d'être occupée
par des bancs et du... "bordel".
D’où le quasi passage obligé par le moule suggéré plus haut.
Bon courage, j'attends la suite.

Merci pour ton retour Raf.
Je vais laisser le Krupp tel quel.
Pour le chargement, ce sera de l'humain, en essayant de brasser blessés, civils et militaires.
Voilà le Daimler ''customisé'':





Le chargement est un mélange de caisse d'équipements inutilisables pour la troupe, ce qui explique qu'il n'ait pas été pillé, un soldat agonisant ou mort a été abandonné dans la ridelle le camion.

ça avance pas mal tout ça !!!....
le petit Daimler a du être abandonné dans la précipitation, on ne laisse pas de l'équipement voir un camarade, même mort (?) ainsi...
Perso, je lui aurait donc braqué les roues, dans une ultime tentative d'échapper à l'inévitable....
Bon, après, ça dépend aussi de où il va être "garé" sur le dio....
Pascal

Pas de pitié en effet, ils ont laissé mourrir Hans sous sa couverture... Ach la guerre, gross malheur!!!
Les roues ne sont pas collées pour me laisser plus de possibilités de mise en place sur le diorama.

Bonsoir

Le pauvre, il n'a même pas eu droit à la moindre sépulture. Disons qu'à un moment il faut faire un choix, sauve qui peut.

Amicalement
@+ Yves

Allez c'est parti pour ma petite Opel.
Un kit de chez ace, donc il faut pas stresser sur les assemblages, le mastic fera le reste....
Je l'ai monté en version ''normale'', le kit étant à la base une version cabriolet:

Une nuit de séchage et je destockerai spatules et mastic...