(Hobby Boss ) MIG 15 UTI

Pas grave ! Au moins, tu auras appris quelque chose !   

Patrick

En même temps comment qualifier un pays qui combat aux côtés d'une armée d'un autre pays en espérant en tirer avantage et lorsque les choses tournent mal qui négocie une paix séparé, se retourne contre ceux qu'elle a aidé pour en tirer d'autres avantages de ceux qu'elle a combattu pendant des années ?

Pour moi il s'agit bien de retourner sa veste ou être opportuniste.

Cela n'enlève rien au courage et à la valeur des Finnois, bien sur.

Aller hop, je surveille le Mig   

Pascal

En avaient-ils le choix ?
C'est trop facile de juger quand on ne connaît pas le contexte.
Les Popofs, au départ, ont exigé en 1939 des Finlandais des cessions jugées exorbitantes, comme leur céder la Carélie qui n'était même pas un territoire russe mais finnois, ainsi qu'un certain nombre d’îles du golfe de Finlande. Ceci pour assurer la sécurité de Léningrad qui, rappelons-le, n'était plus la capitale de la Russie.
De plus une clause secrète du pacte germano-soviétique reconnaissait que la Finlande retomberait dans la sphère d'influence soviétique, comme les pays baltes, jusqu'alors fraîchement indépendants. De ce fait, Hitler n'a rien fait pour aider la Finlande à ce moment-là.
Les Finlandais n'ont pas oublié cela et ne se sont pas gênés pour négocier avec les Popofs en septembre 1944 pour une paix séparée.
De plus, ne pas oublier que les Popofs ont exigé en 1944 de leur livrer les prisonniers allemands. mais, dans la majorité des cas, les Finlandais ont préféré les faire partir discrètement en Norvège
Un ami finlandais m'a raconté que sa mère était infirmière dans un navire hôpital du golfe de Finlande. Il y avait un sous-marin allemand à côté. Quand les Allemands ont appris que la Finlande n'était plus de leur bord, ils ont dit "au revoir" et ils sont partis. A cet instant, les Finlandais ont eu peur de se faire torpiller par ces Allemands mais, heureusement, il ne s'est rien produit...

Patrick

Revenons à notre MIG, et à notre ami EUSKA...!  

Pour moi ils ont retournés leur vestes et pour toi ils avaient des raison pour le faire.

Donc chacun son opinion et son idée   

Alors ce MIG ?

Pascal

nobody a écrit:

Revenons à notre MIG, et à notre ami EUSKA...!  

Alors  me voila    




Mise en croix  & petite mais alors toute petite séance de masticage & de ponçage sur les ailes .





PS : Photos pris part ma fille de 4 ans .

Elle s'en tire bien, la fifille !   
Il y a juste la mise au point à apprendre.

Patrick

Tu prépare la relève ?

Pascal

J'aime bien ce petit appareil, j'en ai un en chantier, hobby boss a la qualité, et le prix, dommage qu'il ne fasse pas de blindés au 1/72 comme leur prod au 1/48.

Pascal a écrit:

Tu prépare la relève ?

Pascal

Yes elle aime bien regarder son p'tit papa faire de la maquette ,je lui laisse deux trois petite choses à faire sur des vieux kits cela lui fait plaisir & à môa aussi.

Suite & fin .










Merci de toutes vos remarques.

je suis pas un spécialiste en avion mais je crois savoir que la déco alu est une des plus difficile a réussir..

pari gagné   

Je ne peux pas juger la qualité de ta peinture, les photos sont prise de trop près...  
Le socle est original et inspirant, je m'en servirais peut-être pour une de mes maquettes...

CHANTE ET COMBAT a écrit:

Je ne peux pas juger la qualité de ta peinture, les photos sont prise de trop près...  
Le socle est original et inspirant, je m'en servirais peut-être pour une de mes maquettes...

A voir en vrai   c'est mieux.

Je n'en doute pas.   
Le dernier "avions et pilotes" d' "histoire & collections" traite d'ailleurs du MiG-15. Il y a plein de camouflages chamarrés et exotiques pour les Midgets, c'est très tentant.   

Il est déjà acheté.

Mon cher Euska, si tu fais une autre maquette d'avion, pour les verrières je te conseille le Klir, à l'aréo, pas au pinçeau.

merci de l'info   

  
Un camo alu représente toujours un challenge !!!

Belle peinture, assurément !

Patrick

Merci à vous deux.

nobody a écrit:

Mon cher Euska, si tu fais une autre maquette d'avion, pour les verrières je te conseille le Klir, à l'aréo, pas au pinçeau.

Etant plus pointu en avion qu'en véhicule, je me permet de te conseiller un truc encore plus simple:
tu trempes ta verrière directement dans un petit récipient contenant du klir. Tu ressors le tout immédiatement en le posant sur des piques en bois genre cocktail, eux même sur du sopalin.
Le klir va s’égoutter tout seul et laisser une fine pellicule brillante et homogène. Il suffit de protéger l'ensemble de la poussière pendant que ça sèche.
Le klir du récipient peut retourner dans son flacon.
Si ce n'est pas clair, je peux faire une photo (j'en ai une à traiter prochainement)

Comme le dit Red fox, une finition alu, c'est toujours un challenge:
d'une part parce que ça ne pardonne aucune imperfection, et d'autre part parce que les produits utilisés sont ou fragiles, ou nécessitent un passage multicouche. Le top du top étant le fini métal naturel, avec des panneaux de différentes nuances...

Ce kit HobbyBoss continu à faire des heureux. Ta déco finlandaise est originale, la base avec le plan trois vues une bonne idée: bref c'est réussi  
 
Dans la catégorie conseil: à l'occasion essaye l'encre de chine pour marquer les lignes de structure. Diluée dans un peu d'eau additionnée de liquide vaisselle, le liquide "suit" la gravure. Si c'est raté, un coup de sopalin humide, et on recommence. Les teintes sont miscibles entre elles, et l'intensité de la couleur est fonction de la dilution. Attention, à n'utiliser que sur un fini brillant ou satiné. Il y a des effets surprenants sur la peinture mate, mais pas toujours les bienvenus.
Voilà ce qu'on peut faire très facilement:(c'est du 72e très agrandi pour les besoins...)



J'ai assez pollué ce post pour cette fois... 

maddog69 a écrit:

J'ai assez pollué ce post pour cette fois... 

Au contraire, les avions sont pas notre spécialité donc tous conseils sont les bienvenus   

Tremper dans le Klir, c'est une technique que j'ai employé, mais à l'aérographe c'est supérieur car la couche est beaucoup plus fine, l'encre de chine j'ai aussi pratiqué, je préfère l'enamel, pour le choix des couleurs...chacun ça technique en fonction de sa propre expérience.

nobody a écrit:

...chacun ça technique en fonction de sa propre expérience.

Tout à fait d'accord. C'est pour moi ce qui fait un des intérêts de notre hobby: le "coup de patte" de chacun