Short Sunderland Mk1 Italeri 1/72

CHANTE ET COMBAT a écrit:

Attention, sur certains avions comme le B-17, il y a de bons gros rivets qui dépassent !

Certes mais tu sais les rivets 1959 d Airfix au 72 eme comment dire......????

Pour un chantier, c'est un chantier. Le kit m'a l'air très beau, à des années lumières des kits antédiluvien de chez airfix.
Et dire qu'il y en a toujours pour s'en plaindre... ah ces avionneux....

orionv a écrit:

CHANTE ET COMBAT a écrit:

Attention, sur certains avions comme le B-17, il y a de bons gros rivets qui dépassent !

Certes mais tu sais les rivets 1959 d Airfix au 72 eme comment dire......????

...Ben, moi quand j'ai égaré ma râpé à fromage j'utilise le kit Airfix pour gratter le Parmesan

Je crois que la différence de prix est très largement justifiée, sauf en terme de nostalgie, of course

Bonjour

Pour virer les rivets un peu trop importants, la laine d'acier fine est très bien, en attaquant en travers des alignements. Bon dans certains cas il faudra refaire les lignes de structure d'un trait de scalpel ou d'aiguille

Amicalement
@+ Yves

...Et justement, on peut atténuer les rivets en ponçant légèrement.

La suite.
Une de ces vues que j'aime bien : quand la maquette est en croix.


Et un essai de ce produit prêté par un copain du club, sur les flotteurs:





Vu que la famille vient de me faire un tour de pendard, je risque même d'avoir le temps de le finir avant 2015.

Bonsoir

Il est déjà bien impressionnant comme ça

Amicalement
@+ Yves

globtrotter a écrit:

Il est déjà bien impressionnant comme ça

+1

Très bel avion !!!! Bravo

j 'ai l'occasion de le rencontrer quand je joue de temps en temps a Silent Hunter

Attention, la croix est interdite sur la voie publique !

Ceci étant, ça prend forme !!

Patrick

Pat95 a écrit:

Attention, la croix est interdite sur la voie publique !  

hum,hum

Comme c'est l'hivers, la fin d'année, Noël, tout ça, un petit air de neige ne ferait pas de mal, non?

Mais d'abord, je deviens le Seigneur des anneaux.


Pourquoi, me direz-vous? Pour les hublots, tout simplement. Et puis les parties vitrées, tant qu'on est dans le scotch.



Ca y est, tout est poncé, nettoyé, assemblé. Photo de famille avant d'aller à la peinture.


Ha, mais avant le blanc, le noir de fond des verrières.



Bon, on peut y aller.

UN pot de blanc Tamiya plus tard, on y est. Manque les doigts qui tenaient les pièces d'un peu près, sur la photo.

Sacré boulot pour protéger les hublots !!

Patrick

Joli travail comme toujours

Olivier

Respect Monsieur

bravo Jean pierre ...

j'attends la suite de la peinture...

Ben justement, la voilà.

Après le pschittage alu, début de la déco dont une partie (la plus grosse en fait) à la main.









Et puis parmi les réalisations, il y a des échecs : la cocarde d'extrados faite avec des morceaux de celle de la boite et un masque (pour le blanc):



Moche et ratée, en proportions surtout. Mais on reprend son bâton de pèlerin et en avant :



Résultat : c'est mieux (mais pas parfait, ça ira quand même).

Bel oiseau argenté. Ca promet !

Patrick

J'aime pas ....j 'adore....

Brillant comme un sou neuf ! Très beau travail !

Bon ben voilà, il est fini.

Mais franchement, il m'a épuisé sur la fin ce truc. TOUT était terminé et j'ai passé DES HEURES et DES JOURS à m'occuper des haubans en plastique des flotteurs. Une crise comme ça, plus jamais. Tendre d'un côté, ping! de l'autre. Remplacer, coller, retendre Poïng de l'autre. Grblrmrll Repercer, recoller, retendre piöing ailleurs RHAAAAAAA....

Je ferai des photos quand je serai moins fatigué, parce que cheu nous pas de verglas mais trois jours de mistral à décorner les cocus, jour et nuit...

bravo Jean-Pierre 

Superbe traitement de la peinture, Bravo



Olivier

Joli, le gros oiseau !!!

Pascal

Bonsoir

Un grand bravo pour ton travail
Bon le prochain, c'est quoi? un Walrus? un Stranrer?
Non, je rigole car c'est bêtes là sont une galère à monter, un truc prise de tête pour le Walrus avec son moteur entre les deux plans d'aile, et pas dans l'axe de l'avion, pour contrer l'effet de couple. Pour les haubans là, c'est la crise de nerfs assurée!!!

Amicalement
@+ Yves