Henschel 125 Dujin 1/72

Bonjour. Aujourd'hui c'est relâche. C'est même le week-end complet à ne rien faire, donc je ne laisse pas refroidir le bonhomme en sortant dans ce p****n de mistral et je maquettise.
J'ai eu envie de prolonger le travail à petite échelle et j'ai sorti des stocks un monoplace monoplan en  résine du regretté JP Dujin. La voici :



La notice comprend des photos du vrai, au dos.



La maquette, basique, mais complète, avec des décals celle-ci, ce qui n'a pas toujours été le cas de cette marque artisanale.




Voilà pour un oiseau plus que rare sur lequel la doc ne foisonne pas. J'ai débuté par un ébarbage, un évidage du cockpit à la lame courbe et un ameublement classique.




Voilà, j'attends que ça sèche parce que je déteste que mon pinceau hors de prix soit bousillé par une goutte de colle sournoise tapie dans un creux.

Encore un joli montage qui s'annonce

Je ne connaissais pas cette technique de moulage, qui au 1er abords m'avait fait pensé à du vacu

Salut JP
peux tu dire en trois mot ce que c est ce petit Henschel ?
Ca promet,bon WE

Bonsoir

Ce montage sera un peu un hommage à Jean Pierre Dujin qui a payé de sa vie la passion du moulage d'oiseaux rares. Il semble que sa production ait été reprise
Je vais suivre ton montage, car travailler la résine n'est pas toujours une chose facile, j'ai connu ça avec des petits planeurs.

Amicalement
@+ Yves

sympa comme monoplan ,un petit air de dewoitine 501

Beau projet, vivement la suite.

Olivier

Oui, la production reprend : http://fgmmasterdujin.e-monsite.com/

Et hop...
Encore dans l'originalité !!!!!
J'adore !!!!
Feu !!!

Dans le désordre :
-JP Dujin, c'est le Alby des avions au 1/72, pour vous donner une idée. Et Marco, qui a repris certains des modèles que vous pouvez voir sur le lien donné, c'est un copain très sympa.
-Le Henschel 125 est un appareil d'entrainement à la chasse datant de 1934. Il est en fait le Henschel 121 à aile parasol reconstruit en aile basse, fausse cantilever (il faut des haubans pour la tenir, elle ne le fait pas toute seule). Il n'y en a eu que deux.
-Son moteur de 240 Ch l'apparente aux avions Caudron plutôt qu'aux Dewoitine 500 & 501 qui avaient le double de puissance.

La suite :



OK on peut fermer.



En un rien de temps c'est mastiqué, poncé, puis assemblé... Les renforts sont fournis en cuivre et installés derechef.






Ca fait bizarre d'aller si vite, en plus je n'y suis pas à plein temps... Vraiment différent des gros dinosaures.

Un p'tit n'avion de plus !!!

un vrai petit racer

Tout à fait.

Ha, il est fini.





Et pour l'ami Globetrotter, une comparaison avec un D 501. Similarité de formes mais question moteur et modernité de la construction, ils ne jouent pas dans la même cour.

deja !

et cette fois on ne deplore aucun massacre de barbie ni eventration d ours en peluche

Tu vas vite en besogne !! Bel avion !

Patrick

déjà ....

superbe ! j adore suivre tes montages qui me font découvrir plein de nouveaux modèles

Bonsoir

Merci de les avoir mis en comparaison
Le Henschel 125 avait un moteur Argus As10C de 240 cv
Le Dewoitine 501 avait un moteur Hispano-Suiza 12Y de 660 cv
Si le premier était un avion d'entrainement, le second était un chasseur avec deux 7,5 sur le capot et la possibilité d'en avoir une supplémentaire sous chaque aile, et sur le 510 un canon de 20mm dans l'arbre d'hélice
Encore bravo pour ces belles réalisations

Amicalement
@+ Yves

Merci à vous tous de suivre et de supporter mes montages.

Plus rapide que son ombre !
Plein de charme ces petit coucou !

Superbe traitement de la peinture, Bravo

Olivier