Identification pour amateurs US et les autres N°2....

Bonjour à tous

Je sais pas si j'ai un bon feeling en ce moment pour trouver des trucs sympa, quoique là c'était à la vue de milliers de personnes...
De retour hier de 3 jours à la montagne à Auron pour se rafraîchir un peu (je sais ça fait pas avancer mon dio ça !), c'est sur un parking privé que je tombe sur ça sur la plaine du Var (Var qui je le rappelle est une grande rivière qui coule.....dans les Alpes-Maritimes) ! Après un demi tour au carrefour suivant, je reviens vers le lieu ...
Donc pour le plaisir du matériel Américain, nouvelles découvertes après avoir négocier avec le gardien du parking pour rentrer et faire quelques photos rapides.
Donc, demande d'identification pour au moins le GMC et le type de Sherman...la jeep....bein c'est une jeep (pour une future déco aux couleurs US NAVY je pense...). Le gardien m'a juste dis que c'était bientôt en partance pour un collectionneur de l'arrière pays niçois...j'en sais pas plus ! Seul le GMC me semble dans "son jus" :

















Voila....à vos commentaires messieurs les spécialistes...et les autres aussi...

pour le Gmc
c'est un 353 B2 (pont banjo) mais la caisse me semble bizarre on dirait une fabrication
allemande après guerre car française elle aurait les trous d'évacuation d'eau
en bas des arceaux de plus les ridelles sont métalliques de plus la caisse était
prévue pour être montée sur les Stubaker trou à gauche pour la goulotte d'essence
pour la Jeep une M201 reconnaissable aux essuies glaces et protections sur
le pare brise et bricolée pour le hayon arrière
le Sherman je dirait un M4A1

en tout cas beau matos ,ils feraient la joie de mes copains
voila

Caisse Allemande ?

oui après la guerre les "usines" allemandes devaient pour les efforts de guerres
contribuer à fournir du matériel, la guerre n'était pas fini dans le pacifique, il
fallait remettre en état le parc véhicule pour pouvoir l'envoyer la bas

Oui, des ridelles métalliques pour le GMC, c'est plutôt rare ....
Pour le Sherman, la bâche n'aide pas, mais ça m'a plutôt l'air d'être un vrai "ancien" :
l'avant est boulonné et les trappes pilote et radio sont dans l'axe du char, mais on ne voit pas les épiscopes devant les trappes, donc ils sont apparemment sur les trappes elles-mêmes...
Un Mid début de production ??
Bon, ensuite, il faut se rappeler que les Sherman (fin de production 1945) ont subi beaucoup de "misères" et de transformation au cours de leur très longue vie, alors l'avant a peut-être été changé...
Pour les trappes, c'est plus compliqué....(de modifier !! )
Il a pu aussi à un moment avoir des phares plus gros, je trouve "bizarre" les protections des phares, très arrondies toutes les deux.
Il a perdu le support servant à maintenir le canon lors des transport.
Et si quelqu'un a une réponse, j'aimerais bien savoir à quoi servait ce "cadre carré" soudé juste derrière "la roue de secours"....
effectivement, de belles trouvailles, en espérant que tout ça reste en France
Pascal

le cadre carré est juste le système pour le porte jerrycan ,modifié armée française
comme le crochet de remorquage par le proprio

Donc ce GMC est "post seconde guerre mondiale" ?

non c'est un bon mais fini ,armée française vue l'échancrure sur la calandre

les GMC, c'est comme les Jeep et les Sherman, il y en a tant et tant à la fin de la guerre que les fabrications sont arrêtées, et les contrats avec les constructeurs "annulés"...
les remplaçants sont déjà dans les starting blocks, en tous les cas ceux du Sherman (Pershing) qui a atteint ses limites, surtout face aux nouveaux blindés soviétiques.  le GMC a encore de beaux jours devant lui, avant que le GMC M211 ne le remplace chez l'Oncle Sam au début des années 50...
La jeep M38 remplace la Willys en 49, avant que ce soit la M151 12ans plus tard (à peut-prêt !!)
la M38 ressemble beaucoup à la Willys de la WWII, normal, c'est aussi une Willys, moteur plus puissant....
Pour moi Sherman, GMC CCKW 353 et Jeep Willys sont contemporains de la WWII, on en a vu après (Guerre de Corée, conflits liés à la décolonisation, Proche Orient..), mais pour moi, les fabrications s'arrêtent en 1945 au plus tard.
Donc tous ont connu la WWII....
Pascal

Bonsoir,

Je pense que tu as raison,
En 1965 nous étions surpris de voir sur les carnets de bord que la date de 1944.

Merci à vous deux, que de souvenirs, je ne faisais pas encore des maquettes.

Amicalement.
Laffly72

Pour le sherman , je dirais moi aussi un bon vieux m4a1 caisse moulée de debut de serieavec petites trappes ...

saran a écrit:

le cadre carré est juste le système pour le porte jerrycan ,modifié armée française

Bonjour,

J'aurais plutôt dit structure de protection de la sirène, mais je ne suis pas spécialiste...

Atchao

Laurent

Laurent et Fred....

Je pense que vous ne parlez pas du même véhicule....

Fred parle (je pense...) du cadre situé à l'arrière de la Jeep (avec les 4 petits trous de fixations), à coté de la roue de secours...
Laurent parle (je suis sur...) du cadre de protection de la sirène, situé sur le glacis avant du Sherman, à coté de la "roue de secours".....

Exact pour ce qui me concerne. Désolé de la confusion.

Atchao

Laurent

no problem

Bon, bein en tout cas....merci à tous pour vos renseignements et connaissances !

Donc, comme on dit "jamais 2 sans 3...."....je me demande ce que je vais encore découvrir dans nôtre belle région du Sud-Est ! ....un U.boot au fond de la mer....un Pz III dans le fond d'un ravin...LOL

à l'entrée de la ville de Carcès (var) il y a une remorque certainement d'origine militaire que je n'ai jamais su identifier:







voilà le 3ème challenge!

???????????????????????????,

eh eh!!!!!!!!!!!!!!!! il est pas pimenté celui-là?

comme tu dit, avec un essieu avant

Qu'est ce que c'est ce truc !.....à mon avis, fabrication unique, régimentaire ou maison ou locale ou.....?

Bonjour

C'est assez surprenant comme bricolage. C'est un essieux avant de voiture, un cadre sur lequel la caisse n'est plus fixée.
Cette "caisse" fait penser à un réchaud à braises pour tenir au chaud les gamelles de la troupe, par "bain marie". Ce qui me fait dire ça, c'est la grande trappe rectangulaire, et le couvercle qui doit cacher un bac d'eau . Bon, ce n'est qu'une idée, pas une affirmation

Amicalement
@+ Yves

Pour info, Carcès a été le théâtre d'un combat assez intense entre un détachement de flak motorisé et le 3ème RCA lors de la libération d'août 44, avec de lourdes pertes allemandes.
Un lien peut être?

cette remorque me paraît assez artisanale, et je doute qu'elle ait 70 ans....
Pascal