stuart North africa

decoller les garde boues avec une fine lame de cutter..(genre scalpel chirurgical )

je ne voit guère plus que ca pour faire le moins de dégâts possible ..

Bonsoir

Il ne faudra pas oublier de préparer la boite à pansements bien garnie
En prenant son temps et des précautions, ce n'est pas impossible. J'y suis bien arrivé sur un kit en résine, sans casse, sans blessure, juste quelques jurons

Amicalement
@+ Yves

Bonsoir

Alors voila c'est tout frais d'aujourd'hui mise en peinture et début de la pose des décals de chez dan taylor !






bon et pour les chenilles j'ai une idée ... je suis confiant pour la suite

superbe deco !

pour les chenilles je ne connais pas ton idée mais en tout cas fait gaffe :les chenilles mirages sont en général fine ..donc fragile

Moi j'aurais déja réglé le problème des chenilles avant de passer à l'étape peinture !

A ce stade, je crois que la solution la moins "casse gueule" (même si elle ne reste pas satisfaisante) est de bien mesurer ce qui est "visible au final", de coller en force à la superglue sur le barbotin une extrémité de la chenille, et une fois que c'est sec, de tendre la chenille afin de rejoindre la roue tendeuse, de couper la chenille à la bonne longueur, et de coller l'autre extrémité sur la roue tendeuse, et de profiter ainsi des "gardes-boues" pour cacher qu'il n'y a pas la partie supérieure de la chenille....
Visuellement, ça doit passer...
Après....
Pascal

Bonjour à tous

Pose des chenilles !!!!  ça va en fait je suis plutôt satisfait. J'ai effectué le procédé decrit par pascal ci dessus !
J'ai fini de poser tout les decals sauf les marquages sur le garde pour car les dimensions n'étaient pas bonne
Encore du taff mais ça avance sans encombre pour le moment...

Le résultat est toujours sympathique avec ce petit engin !

Patrick

Bonsoir

Alors comme ça, tu triches, ni vu ni connu
Comme quoi le bon système D est bien utile

Tu dis que tu écoutais Glen Miller, j'ai connu un gars qui lors d'une expo à La Tour du Crieux, nous a passé ça tout le week-end

Amicalement
@+ Yves

Merci pour vos commentaires !

ah oui quand même du glenn miller toute la journée ça doit être un peu usant

Bon eh bien voici la fin, je pense ne rien n'avoir oublié cette fois ci, vernis,jus vernis,patine et "empoussiérage"

Je vous laisse juger:

Bonjour

@ Pierre33; toute la journée, tu es modeste, tout le week-end et à trois mètres de mon stand
Le gars avait un coup de blues, il venait de quitter l'armée de l'air (capitaine)

Amicalement
@+ Yves

beau boulot Pierre

Euhhhhhh...,
Glenn Miller c'est surtout Jazz, à la limite "Swing", mais du blues, j'ai un doute!!!!
Pascal

a mon avis oui

Bonsoir

@ Bosco 76 et Saran; le gars qui nous a gonflé tout le week-end avec du jazz à Glen Miller avait le moral dans les chaussettes, à un point impensable, la déprime totale

Amicalement
@+ Yves

globtrotter a écrit:

Bonsoir

@ Bosco 76 et Saran; le gars qui nous a gonflé tout le week-end avec du jazz à Glen Miller avait le moral dans les chaussettes, à un point impensable, la déprime totale

Amicalement
@+   Yves

je sais ,mais en rentrant Johnny à fond la caisse dans la voiture

de reconstitution

Bonjour à tous
Voila le stuart en plein désert paré à l'attaque ! Tempêtes de sables et chaleurs infernales sont le quotidien des desert's rats...

C'est chouette.
Zeus Olympien

J'aime beaucoup !

moi aussi j aime beaucoup
y compris l usure même si en général je suis pas très fan.
elle est bien rendue
peut être un peu trop appuyée sur le masque du canon. Mais c est plus une affaire de gout

tu t en ai bien sorti de ton "problème" de chenille

Merci pour vos commentaires
Oui les chenilles j'ai eu un peu peur mais heureusement que les gardes boues sont la pour cacher la misère

Très chouette

Si tu sais enlever le joint sur ton fût ce sera tip top
En règle générale, les alliés peignaient le lot de bord (déjà placé) en même temps que le char... pioche, pelles et autres doivent donc être de la même couleur que le char; Maintenant, les exceptions existent...

Superbe final . Il rend super bien.
Juste un point, pour les chenilles tant qu'elles "roulent" dans le sable ou même la neige (pas boueuse), elles restent très propres le métal ou le caoutchouc sont décapés. Si le vhl ne bouge pas, la rouille revient très vite par contre.