à l'affût des jabos, Normandie - Juillet 44- TERMINE

Hello les amis!

Me revoilà avec le montage d'un kit au combien attendu (en tout cas par moi)... le sdkfz 7 flak à cabine blindée.
Paradoxalement, j'ai mis beaucoup de temps à me lancer, mais il restait beaucoup de projet en cours.

Le kit est un véritable petit bijoux. Du très fin et du facile à monter. Tout s'assemble à merveille, les chenilles se mettent en forme sans brusquer, "exit" la peur des chenilles maillons par maillons (bravo revell!!!)

Je me suis arrêté à la partie "tracteur" du kit:







Sachant que j'ai le chic pour "cochonner" mes montages, vous remarquerez que pour l'instant, il n'y a pas l'ombre d'une reprise au mastic....

La suite avec la partie cabine blindée est pour bientôt!!!!

tu me rassure un peu sur le nouveau système de chenilles REVELL que je n ai pas encore experimenté.

J ai failli l attaquer avant mon Achille.  Tu ouvres donc le bal.

Bonsoir

C'est une belle pièce que tu attaques là
Le moulage a l'air très correcte et fin
Affaire à suivre....

Amicalement
@+ Yves

C'est un montage qui promet, je dois pouvoir le trouver a Athenes malgré le control des changes qui touche aussi les commerçants locaux.
Zeus Olympien

Ah...ça ça va me plaire !

JFF : attention aux pneus avant...a revoir car non conforme.

Je me place...
J'adore l'engin... Faut vraiment que je me fasse une série de Revell dans mon stock !!!

Oh, la belle FlaK!  

Chez Modelttrans tu trouves quelques choses pour la détailler. Surtout les roues devants. Mes photos ne leur font pas vraiment justice, mais elles sont vraiment trés bonnes

Le système de chenilles est vraiment top. Jamais je n'en avais monté aussi vite, et bien!
Gilles, je connais le souci de ce train de roue avant. Les roues modelltrans sont plutôt sympa, et épargne l'effort de monter une roue de Puma hasegawa sur le train de jantes (avec le risque de tout rater).

Le montage a progressé, l'assemblage de la cabine a nécessité quelques reprises de mastic, mais rien de très grave (un ratage de ma part dans l'assemblage de la face avant de la cabine probablement):



La pièce de 3.7cm flak 37 terminée, une maquette dans la maquette:





Pour le coups, un tube métal serait superflu....

Pour le miens, j'avais mastiqué les pneus et légèrement regravé.

Merci Gilles. Solution simple et laissant la possibilité de changer le pneu au cas où 😉!

Tu laisses les bas flancs amovibles en bois ou tu vas les ajourer ?

j'ai choisi de garder les ridelles en bois. Sachant que le montage de ce type de ridelle s'est fait dans le courant de l'année 1943 (pour des raisons d'économie de matière première), il est tout à fait possible de retrouver ces engins en 1944 dans les unités formées ou reconstituées durant cette année! Même si les photos ne sont pas des plus nombreuses, je l'admets.

Je vais suivre avec attention car j'ai le 7/1 en stock du même fabricant

JFF83 a écrit:

j'ai choisi de garder les ridelles en bois. Sachant que le montage de ce type de ridelle s'est fait dans le courant de l'année 1943 (pour des raisons d'économie de matière première), il est tout à fait possible de retrouver ces engins en 1944 dans les unités formées ou reconstituées durant cette année! Même si les photos ne sont pas des plus nombreuses, je l'admets.

Oui tu as raison, toutes les vues de ces engins en Normandie les montres avec des ridelles ajourées.  
Mais il doit bien y en avoir aussi avec des ridelles bois .de toute façon. 
La transfo est simple à faire également.  
Bonne suite .

Vivement la suite !

Les quelques avancées du week-end...:



Les tiges de gabarit sont en fil de cuivre, la boule étant crée en le passant à la flamme.
Une remarque sur les pastilles d'injections mal placées sur l'intérieur de portes blindées, mais visible si l'on opte pour l'option "tout ouvert".

J'ai opté pour la solution "Bilou" pour les roues, la fin du montage est donc proche!

Bonjour JFF83,

Miam!
Je prends des notes.
J'apprends par tes échanges avec orionv que ces engins avaient plutôt des ridelles ajourées en Normandie.
Quelqu'un a-t-il une photo, histoire de voir à quoi cela ressemble?
Je note aussi l'astuce des pneus de Bilou.

Bonne continuation,

Cordialement,

Eric-Snafu35

En fait, les ridelles "grillagées" sont plutôt la norme sur cet engin, tout comme le SdKfz 7/1 qui porte le Flakvierling 38:



après il y a des variantes, dont celle ci, plutôt rare:


Il existe un set de photo-découpe conçu pour l'antique modèle hasegawa, je ne connais pas sa compatibilité avec le modèle revell (le hasegawa serait surdimensionné)

Merci pour les photos!

Snafu35

Tu me fais une photo gros plan des roues stp ?

Moi, ce qui me "perturbe" le plus dans ce kit, c'est le sol de la partie arrière (zone technique) et le schéma "diamant' que Revell a essayé de faire et qui me parait vraiment très bizarre.
Ramené à l'échelle 1, les motifs sont il me semble énormes et doivent faire mal aux pieds des servants, même avec des godasses à clous....
Par contre, pas fichu de trouver une photo d'archive "parlante"...
Pascal

Bonsoir

Pour le plancher anti-dérapant tu peux remplacer ça par du papier que l'on trouve dans certains paquets de cigarettes.
Pour les cotés grillagés, du tulle fera l'affaire, à condition de refaire l'armature
Sur la photo avec les gars dans le Sdkfz 7, ce sont des ricains, pas des allemands
Il faut aussi noter que très souvent ces véhicules étaient accompagnés de la remorque porte munitions, comme sur la deuxième photo . La Flakvierling, avec ses quatre tubes, c'est vorace en munitions ce truc là

Amicalement
@+ Yves

Le revêtement arrière est plutôt fidèle alors à l'original. On peut le comparer avec l'exemplaire conservé au musée de Koblenz.
Par contre je suis plus sceptique sur le remplacement par le papier alu que l'on trouve dans les paquets de cigarettes.

Les photos ne restituent pas toujours la réalité
Alors, comme ça tu fais comme les fosses, tu restes sceptique

@+ Yves