Falaise ..Le couloir de la mort TERMINE

Bonjour  

Zeus Olympien a écrit:

Je n'ai pas de commentaires, je suis sous le charme et je regarde ... (...). Chaque fois que je vois ORIONV je me précipite pour regarder. Il y en a qui sont doués.
Zeus Olympien

+1

Eric-Snafu35

Ouaip ! c'est bien beau tout ça...et tu connais mon attachement pour les vehicules détruits ...

Tiens! y a un doue qui vient juste de repondre, il fait des bateaux maintenant.
Zeus Olympien

Bien le bonsoir les amis
Allez on continue avec le dernier véhicule à moteur de la colonne straffée , une petite Opel Olympia d'état major .Bon c'est du Ace ,short run puissance mille....mais qui a le mérite d'exister.
Je passe sur le début du montage qui m'a donné quelques sueurs froides mais à force de coup de limes et de scalpel on obtient une base de travail correcte. Une bonne doc ,un peu de carte plastique feront le reste. Je ne vais pas m'attarder sur l intérieur puisque une fois le toit en place ...on y verra plus rien, par contre, le dessous du véhicule subit un petit détaillage avec le remplacement des ressorts (horribles) de chez Ace par des plus réalistes trouvés dans mes rabiots.. C'est un petit kit vraiment original qui peu agrémenter efficacement un dio , on le verra par la suite, pour l'instant encore pas mal de séance de sueurs m'attendre pour terminer ce petit véhicule.

Bonjour

C'est vrai que les ressorts arrière sont plus réalistes.
Très bien le tube à l'arrière des sièges avant, ça servait aux passagers arrière pour se tenir dans les virages et autres, il n'y avait pas de ceintures de sécurité, alors...

Amicalement
@+ Yves

Ace et le mastic, c'est une histoire d'amour...
Ils ne peuvent vivre l'un sans l'autre...
Blague à part, elle est sympathique cette petite opel.

Joli rattrapage d'un short run....
L'a une jolie gueule ton Opel. Ca va être un plus original sur ta master piece !!!

Une petite question, les intérieurs de ces voitures etaient de la couleur du camouflage ou ils restaient de la couleur de base civile ?

Pour moi, intérieur "civilisé", ce qui ne veut pas dire forcément la même peinture que la peinture civile extérieur, même s'il y a de forte chance que cela soit le cas...
Aucune raison de peindre l'intérieur, en plus c'est compliqué et il faut attendre qyue ça sèche, et puis ça "p..e"....
Pascal

De l avis de pascal d autant que la plupart des intérieurs étaient "capitonné"

Bonsoir

Pour les véhicules réquisitionnés, il y a de fortes chances que seulement l'extérieur soit passé à la nouvelle peinture. Pour les commandes directes, toute la carrosserie intérieur comme extérieur est passée à la couleur en vigueur. Maintenant pour les garnitures, civile pour la réquisition, et noir pour les militaires jusqu'à fin février 1943, après on passe à du simili brun rouge. Renseignements glanés à Vincy (77) en 2011.

Amicalement
@+ Yves

Pareil que les autres, superbe réalisation, quel réalisme!!!

Olivier

C'est top vraiment hâte de voir ce que ça va donner en peinture!!

Bien le bonjour la compagnie
Allez la suite des opérations ...
L'Opel est quasiment terminée, les détails sont rajoutés, le toit est affiné par l'intérieur histoire de gagner en finesse dans ce monde du short run. Quelques pièces trouvées dans mes rabiots remplacent avantageusement les pièces Ace  .Prochaine étape ,la mise en place à l intérieur de l habitacle d un peu de matériel abandonné par l'équipage dans la précipitation...puis mise en peinture afin de pouvoir refermer le toit et terminer les derniers détails comme les gouttières ,rétros ....
Petit retour sur le sdkfz 7 qui a reçu ses ridelles (merci au binôme au passage pour les grilles photoded génériques) .Quelques profilés de carte plastique ,un bon ciseau et de la patience et le tour est joué. L'avantage de ce système c'est qu'elles sont déformables à l'envie afin de s'intégrer à l'engin fatigué et abandonné.
Prochaine étape pour lui ,un bon coup d'apprêt afin de visualiser s'il y a des défauts éventuels.

beau boulot sur l'opel !!! et le sdkfz 7

j'ai le set Part pour le sdkfz 7 Hasegawa mais il ne convient pas pour le Revell , le hasegawa est surdimensionné

pour les roues du sdkfz 7 ;j'ai justement aussi récupéré les roues du puma ;et j'avais acheté celle de modeltrans qui sont beaucoup plus réaliste .

Armory avait fait un set de roues pour Puma aussi ,on peut récupérer les pneus mais il faut charcuter

cammo 3 tons pour tous tes véhicules ?

a+

C'est superbe Rémy... Quel coup de jeune sur l'Opel !!! Bravo !!!

Je suis pas inquiet pour les camos... Ce sera tout bon. Comme d'hab..... Hein ? Quoi ? La sortie ?.....

Bon ok je le mérite !!!...

je prends mon transat , fan'de'chichoun' !!!!

C'est vraiment très beau Rémy !!
Félicitation !!!
je ne suis pas sûr que la sortie du pot d'échappement se faisait par "en dessous" du réservoir d'essence, "en ligne droite"...
J'ai pas de preuve formelle, juste de mauvaises photos où il semble que sur le modèle comme le tien, le pot sort à l'arrière gauche du véhicule et fait donc un coude....
j'ai ça :

http://www.hocn.nl/forum/viewthread.php?thread_id=488
ça :
[img]
[/img]
et ça :
[img][/img]
Bon, bien sûr, je ne sais pas d'où vient la dernière photo, et un kit même au 35e n'a jamais été une preuve de véracité !!.. ;)Il me semble que c'est Bronco qui la propose au 35e....
Après, il semble aussi que sur d'autres modèles, le tuyau sorte à droite...est-ce "post-war"??
l'Olympia a quand même était construite de 35 à 53, ça laisse a place pour les "options"...
sans quoi, it's Wonderful !!!
Pascal

oups Rémy

Ah oui je n avais fait attention à ce détail  la.  Je vais rectifier ça rapido.
Et oui bien sur pour les camos se sera ceux en vigueur à l été 44.

je te faits confiance ça arrive

Bien le bonsoir
allez petite mise à jour avec ma mise en peinture de l intérieur de l Opel ,profitez en bien car une fois le toit en place ....ben on voit plus grand chose .....
J'ai opté pour une conduite intérieure noire ,la voiture étant à l origine civile ,ayant appartenue peu être à un notable normand ,acheté avant guerre puis réquisitionnée par l'occupant et militarisée ....
J'ai également rectifié la sortie d'échappement ,encore merci pour la photo de l'Opel au 35eme ,je n'ai pas pensé à faire une recherche sur cette échelle.
J ai commencé le travail sur le premier engin roulant de la colonne qui cherche à sortir du chaudron ,on l aperçoit au fond sur une des photos   mais ça s'est pour la prochaine mise à jour  

C'est superbe!
Zeus Olympien

Petite mise à jour du matin, l Opel est terminée ,les derniers détails ajoutés ,le toit collé et rectifié ,la pièce débordant vraiment de trop sur les deux cotés ,il a fallu joué de la cale à poncer...Bon l'intérieur se devine ,c'est déjà ça.
Un bon ponçage général et une couche d apprêt ,le résultat est vraiment intéressant et je suis sur qu'une fois peint et mise en situation ,cette petite Olympia va occuper une place de choix sur le dio.
L'Opel était le dernier véhicule de la colonne motorisée straffée par les jabos,je pase maintenant à la partie véhicules en fuites .Cette colonne étherochlitique sera composée d'un panther ausf a,d'un sdkfz 251 et d'un sdkfz 7 tractant un Fh l18 ...
J'ai commencé le montage du Panther de chez Revell ,un très beau kit accusant quelques lacunes mais affligé malheureusement de 2 problèmes qu'il faut absolument résoudre pour avoir un Panther Normand:le toureleau n'a que 6 épiscopes (comment Revell a pu se planter à ce point!!!!) et l'engin n'a pas de zimmerit....
Bref encore quelques séances de bonne rigolade en vue.
Pour le problème des épiscopes ,le soucis est réglé grâce à Jean François ,vous verrez comment plus tard. Pour la zimmerit ,je vais tester une nouvelle méthode de mise en œuvre après en avoir pas mal discuté avec le binôme . Vous verrez bientôt le résultat en espérant qu'il soit concluant.

très bien faite ton opel !!!

j’attends de voir comment tu feras la zimm!!

a+