Halbe 1945, ''l'autre'' couloir de la mort - TERMINE

tu utilises quoi comme "feuille d'alu " ???
As-tu essayé l'Alu "alimentaire" style moule jetable pour tartelettes ou pour cake ???...
y'en as surement dans ton congélateur, dans le "placard" à confiserie ou dans "l'atelier pâtisserie", mais on en trouve en lot de 3 ou 5 (ou plus) dans tous les supermarchés au rayon "article de cuisine"....
A acheter "vite" avant que quelqu'un décide que c'est "honteux" de produire avec du métal "polluants" et rare des objets à usage unique....
peut-être plus "compliqué à travailler, il y a aussi les "boites de boissons gazeuses"....
mais là, je pense qu'il est "préférable" de prendre "ta" solution....

Pascal

C'est celui-là même que j'ai utilisé.
Remis à plat comme il se doit.
Le hic c'est que c'est trop fin et manque de rigidité. C'est pratique pour la phase de déformation, mais pour le montage préalable, ce n'est pas bon...
J'ai bien de l'alu de planche offset, mais mon stock diminue dangereusement...

Bonjour

Où trouves tu autant de courage et d'abnégation pour entreprendre un tel chantier???
Pourquoi ne pas utiliser de la feuille d'étain pour ton projet?? c'est plus souple et malléable pour lui faire prendre les formes que tu souhaites. Bon, c'est assez compliqué à trouver ce produit, mais il y a probablement un magasin qui a ça. Je vais regarder si je trouve ça dans mes affaires, il me semble en avoir une feuille

Amicalement
@+ Yves

Merci Yves. C'est pas le bagne non plus.
C'est vrai que j'ai choisi d'attaquer le plus compliqué en premier, histoire d'être plus tranquille pour le montage des autres engins.
Pour le coups j'ai penser à la feuille de plomb ou d'étain, mais impossible de répliquer certains détails comme les évents de ventilation.
Du coups j'ai pris le problème dans un autre sens. L'idée est de fragiliser les pièces existantes pour pouvoir ensuite les travailler plus ''durement''. Donc perception de la fraise et en avant:


On voit bien les endroits desépaissis à la fraise. J'espère que cela suffira pour amorcer les pliures et ruptures de métal que je vais devoir reproduire.
Prochaine étape, montage des pièces comme si de rien était....

Bonsoir

C'est comme tu veux Jean François, la feuille d'étain fait 0,18mm d'épaisseur, 99mm de large et 166mm de long. Pour reproduire les ouïes d'aération du capot, c'est jouable avec de la feuille d'alu d'emballage. Si je dis que c'est jouable, c'est que dans la réalité, c'est une tôle sans armature.

Amicalement
@+ Yves

Bon et bien voilà.
Après moultes hésitations il a fallu se lancer.
Les pièces été assemblées et la cabine passée au crash test progressivement.
Pour le moment cela donne ça:

Je vais maintenant travailler les roues pour leur donner l'apparence de jantes calcinées.

Petite progression du jour, les jantes ont été travaillées, le châssis est prêt pour réaliser les vestiges de la caisse cargo:


Pour la caisse, je vais m'inspirer de cette photo :


Bon ok, ce n'est pas un Blitz, mais disons que j'aimerai avoir cet effet là !

Effet de fer tordu par la chaleur et rouillée de suite.
Une belle image de Fiat 626 si je ne m'abuse.
On attends de voir le résultat, toujours un beau challenge.

Il roulera beaucoup moins bien maintenant !!!
On devine déjà "l'angle d'attaque" ( ou de recul) du char....
je pense que si le camion a brûlé, le volant ne "bakélite" (il me semble) doit être fondu-disparu ou au moins réduit à un anneau en métal  fin et tordu....
"normalement" sous l'effet de la chaleur (et du poids du char aussi !!), le châssis a du se plier au niveau de l'arrière de la cabine

https://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/fourth-battle-of-kharkov-operation-rumyantcev-t287090.html


Bon, celui-ci, je ne sais plus où je l'ai eu, il n'est pas au bon gabarit (un 1,5 t?), mais il illustre bien ce que je veux dire....

Pascal

Merci Pascal, ce phénomène m'avait échappé....

Superbe projet, superbement réalisé

Oh la vache !
Quel boulot sur cette épave !!!

Bonjour

C'est un gros défit que tu te lances, car il est plus difficile de représenter une épave que du neuf. Il faut tenir compte de beaucoup de paramètres, comme la carrosserie et autre chauffé par l'incendie. Récupères de la cendre, tu vas en avoir besoin.
Nous pouvons te faire confiance pour réussir ça

Amicalement
@+ Yves

Voilà le Blitz terminé.Il m'a pris pas mal de temps avec un gros boulot sur la caisse cargo mais au final je suis plutôt satisfait:



Maintenant je m'attaque à une petite Kubel elle aussi en triste état... Et après, place aux lourds!!!

Bonjour, JFF.

Joli travail sur cette épave. Je suis curieux de voir le résultat une fois peint.
Quelle marque fournit la kubel' que tu construis?

Cordialement,
Eric-Snafu35

Bonsoir,

Au final,oui tu peux être satisfait, l'idée est bien rendu.
La peinture sera effectivement importante pour valoriser le tout.
Bon courage pour la suite
Loulou91

Très beau rendu pour un véhicule détruit, opération pas toujours facile.

Philippe

Merci les gars! Eric pour la Kubel, je profite de vider le stock, alors ce sera la italeri ...

Le rendu est très convainquant

Bonjour

Il a tout cassé le beau camion

Amicalement
@+ Yves

Comme tu dis Yves!
Voilà la Kubel, elle s'est pris des éclats sur l'arrière et a partiellement brûlée elle aussi roulera beaucoup moins bien :

perso, je "virerai" le "machin" qui permet au pare-brise de rester articulé...
en fait, c'est l'inverse sur la Kubel, c'est une languette qui "descend à chaque coin inférieur du pare-brise et qui est attachée sous le capot par une vis à ailette :



( donné pour une Kubel de 44-45, il y avait un autre système que l'on voit parfois sur des modèles jusque mi-42 et qui permettait de poser les "clignotants", mais fin de guerre, ce système a disparu)


je sais, ça oblige à "agrandir" le pare-brise, enfin plutôt à le refaire, mais de toutes façons, les montant de Italeri sont trop gros et puis, Kubel détruite, donc le pare-brise a aussi le droit d'être "abimé" aussi, voir, la vitre constellée d'impacts...



je pense que j'aurais aussi essayé au moins d'affiner, voir de refaire le volant qui est là-aussi en bakélite sur 3 fines branches métallique, là aussi, ce n'est pas grave si ce n'est pas parfait, accident, incendie, destruction, un volant "nickel" serait étonnant !! et j'aurais rajouté aussi la fine barre métallique qui soutient le "compteur, "protège" le réservoir d'essence tout en solidifiant l'habitacle :


La Kübel de S-Model propose le "bon" pare-brise, la barre avant et celle derrière les sièges avant, l'intérieur nervurés des portes , mais bon, Ok, pas le réservoir, mais pour tout le reste, je conseille la Kübel de S-Model...
concernant celle de Academy, elle a l'avantage de proposer un début de moteur, l'intérieur nervuré des portes, les barres et le réservoir, mais le même système de pare-brise que Italeri, des portes arrières trop longues (elles devraient être de la même taille que celle à l'avant), les roues sont moches et trop petites, donc, ce n'est pas un modèle à recommander..., et la jeep non plus d'ailleurs...
Pascal

Merci pour tes infos Pascal.
Je vais figurer le pare brise rabattu à l'avant planqué sous un filet de camouflage. Je règle ainsi la problématique de finesse des pièces pas terribles sur le kit.
Pour le volant, j'ai finalement supprimé la partie circulaire pour le figurer calciné.

le filet de camouflage devrait avoir brûlé

le camion détruit à la Clappe en photo plus haut c'est ici à Draguignan...

Sauf bien sûr si l'avant n'a pas brûlé!