Tamiya 61109 et 61048 : Deux Dewoitine 520 pour le prix d'un

B'soir tout le monde,

Voici un diorama qui m’occupe maintenant depuis plusieurs semaines. A l’origine, je devais seulement monter le kit Tamiya 61109 permettant de réaliser un Dewoitine 520 et une traction accompagnée de deux personnages (en plus du pilote assis dans le cockpit).



Et, alors que je pensais arriver au bout de mon sujet Dewoitine 520, j'ai eu la visite de mon camarade de club Didier, de retour de l'expo de Chateauroux, qui me dis "tiens, j'ai trouvé un truc pour toi". Et le "truc", c'était ça :



Me voila donc avec deux Dewoitine 520 pour le prix d'un. Je suis contraint de modifier mon idée de diorama : les deux avions en bord de piste (en herbe), un pilote est déjà dans son zinc, l'autre lui parle depuis l'extérieur (derniers échange avant le décollage), un peu plus loin le chef d'escadrille regarde la scène à côté de sa traction.

J’ai effectué, pour les deux avions, un montage strictement "sortie de boite" ; je n'ai acheté ni photodécoupe ni after market. Dans l'état actuel de ma démarche, cet avion constituait un intermède distrayant entre deux deux montages sérieux (des blindés...), je ne comptais donc pas y consacrer un budget trop important.

J'ai toutefois fait l'emplette d'un kit de peintures Lifecolor pour avions français de la seconde guerre mondiale. Pour le bleu nuit du poste de pilotage, j'ai fait un mélange grosso modo 50/50 de XF8 flat blue et de XF17 sea blue (qui est quasiment noir) et j'ai ajouté du XF8 jusqu'à obtenir une teinte qui me plaise à défaut d'être authentique...



Sur le forum Fighters, j'ai trouvé un montage d'anthologie de cette maquette par un furieux qui refait le kit de A à Z. Je n'ai ni la doc ni la dextérité nécessaires pour me lancer dans une opération de grande ampleur ; je m'en suis, toutefois, inspiré pour essayer de modifier des détails à la portée d'un bricolo dans mon genre. J’ai modifié le siège du pilote, la plaque de blindage, les custodes et les jambes de train d'atterrissage.

J'ai eu mille misères pour peindre le premier avion, victime des caprices de mon aérographe. Pour le deuxième Dewoitine ça s'est un peu mieux passé. Globalement, je suis déçu des résultats avec les peintures Lifecolor. J'avais mis la première impression mitigée sur le compte des lubies de mon aérographe ; mais, pour le second avion, il était revenu à de meilleurs sentiments et j'ai dû, néanmoins, faire moult reprises au pinceau. Je ne dis pas que c'est un mauvais produit, je dis que je ne sais pas m'en servir.

Je dois un grand Merci à Arvenix (sur forum Warpaints) pour son aide concernant les décalcomanies. Pour affecter les deux avions à la même escadrille, il m'aurait fallu deux planches de décalcomanies identiques. ce n'était pas le cas, chaque référence Tamiya proposant des décors différents. J'ai imprimé l'insigne d'escadrille manquant sur mon imprimante ; compte tenu de ce qu'on peut faire avec cet engin, il ne faut pas regarder l'insigne de trop près. Mais dans le brouillard, par une nuit sans lune, ça devrait faire l'affaire. La planche de décalcomanies du second kit a mal vieilli (boitage de 1996), les décals, très craquelés, tombaient en poussière dès que j'y touchaient. Mais par un miracle sans nom, la boite contenait deux planches ; avec les deux et des litres de produit assouplissant, j'ai réussi à décorer l'avion en totalité moyennant une kirielle de jurons et de noms d'oiseau...

Globalement, je suis déçu des résultats avec les peintures Lifecolor. J'avais mis la première impression mitigée sur le compte des caprices de mon aérographe ; mais, là, il était revenu à de meilleurs sentiments et j'ai dû faire moult reprises au pinceau. Je ne dis pas que c'est un mauvais produit, je dis que je ne sais pas m'en servir.

Voilà ce que devrait donner le diorama : les deux avions sont en bout de piste ; le second pilote s'est approché de son chef de patrouille pour les dernières instructions pendant que le chef d'escadrille, à côté de sa Traction, regarde la scène. Je suis obligé de "tasser" les avions l'un contre l'autre si je veux que le dio rentre dans mes vitrines.



Le camouflage psychédélique de la Traction n'est pas dû au fait que j'ai fumé la moquette. J'ai reproduit un profil figurant page 10 de l'Automobile sous l'uniforme.















Maintenant, il va falloir patiner tout ce petit monde.

Merci de vos avis et commentaires.

J-F

ça manque de gazon !!!
mais ça m'a l'air bien parti tout cela...
je ne sais pas (plus?) comment était les immatriculations des véhicules de l'Armée del'Air en 40, masi il faudrait que celle de la traction y "ressemble"...

Pascal

Bonjour

Si on prend comme référence les photos dans l'automobile sous l'uniforme, seuls les véhicules de l'armée de l'air et les portes char avaient le 3 en forme de boucle alors que les autres l'avaient comme celui qui est sur le fuselage du D-520

Amicalement
@+ Yves

Merci à tous les deux de vos remarques.

Pour Pascal, l'immatriculation correspond à un véhicule de réquisition. Si on se réfère au tableau page 37 du HS7 de GBM, le N° de réquisition figurant sur les décals Tamiya est faux (incohérence entre la lettre et les chiffres. sur ce coup là, j'ai décidé de faire confiance à GBM plutôt qu'à Tamiya. J'ai donc modifié le N° en E203006 pour ne toucher que 2 caractères ce qui correspond à un véhicule réquisitionné dans la 5ème région militaire (Orléans). Bon, Orléans, c'est assez loin de Luxeuil les Bains où était stationné l'escadrille du Dewoitine, mais pendant cette guerre, on a vu des choses plus bizarres... C'est le genre de détail que à peu près personne ne remarquera, mais j'aime bien quand les immatriculations sont correctes.

Pour Yves, comme indiqué ci-dessus, j'ai modifié a minima le N°. Mes gros doigts ne me permettent pas plus de détail ; alors le 3 va rester comme il est

On ne t'en voudra pas !!!

Pascal

Bonsoir

Au 1/48, tu ne fais pas les numéros.... viens que je te montre au 1/72, avec un pinçal (un pinçal, des pinceaux) . Quand je réussi bien, c'est après trois verre de punch

Amicalement
@+ Yves

Si tu les prends avec modération, alors ça va !!!

Perso, je suis allé en Irlande et en Allemagne, et bien je peux vous dire que l'on parle vachement mieux les langues locales après 3 ou 4 pintes !!!

Pascal

Bonjour

Qu'est ce que vous dites de ça???



C'est du 1/72è, un Latil M7T1 de chez AL-BY. L'immatriculation a été réalisée avec un pinceau 000 à poiles courts, et avec l'aide d'une loupe frontale. Un jour, à une expo à Châteauroux (36), j'avais des figurines au 1/72 et 1/87 et j'avais mis une loupe à manche pour que les visiteurs puissent voir les petites détails. Une femme me dit; "vous peignez ça avec une loupe". Ce à quoi je réponds; "non madame, je n'arrive pas à faire entrer la loupe dans le petit pot de peinture". Heureusement pour moi, la table nous séparait si non je me serais gentiment fait tirer les oreilles. C'est ce même jour que la femme d'un ami ma fait remarquer que lorsque les femmes se penchaient pour regarder, elles dévoilaient leur poitrine généreuse

Amicalement
@+   Yves

Bonjour,

Ok, je retiens vos propositions : pour bien peindre les détails, il faut 3 punch ou 4 pintes...  

Bon, on va dire que c'est fini.

J'ai utilisé deux sortes de flocages différent pour différencier la piste du reste de la végétation ; Je ne suis pas trop satisfait du résultat. D'autant que selon les informations recueillies ici ou là, à l'époque, c'étaient des "champs d'aviation" sans piste (au sens ou nous l'entendons aujourd'hui) vraiment définie.

Je trouve que ça fait plat ; mais on ne peut pas mettre un arbre ou un réverbère à proximité immédiate d'une piste d'atterrissage sous prétexte de donner de la hauteur. Comme il ne m'est venu aucune idée "géniale", je vais laisser en stand by en espérant que l'illumination arrive.

Inutile de dire que je suis preneur de toute suggestion.















Merci de vos commentaires et suggestions

J-F

Oui, tu as raison, le flocage sous les roues ressemble plus à des feuilles d'arbres tombées après la bourrasque...
je pense que le premier flocage avec différentes hauteurs aurait été mieux......
Bon, "normalement", on est en fin mai-début juin, il aurait pu y avoir des petites fleurs jaunes genre "bouton d'or", et si on est dans un "pré", alors quelques grosse stouffes, mais pas trop non plus, les vaches, ça mange !!...
Hormis cela, je trouve que les montages sont bien propres et la scénette très vivante...
Dommage qu'il n'y ait pas une hélice qui tourne...
en parlant d'hélice, les petites traces blanches sur la casserole du premier avion sont voulues ???

Pascal

Merci de ton avis.

oui, les deux petits traits blancs en regard de chaque pale d'hélice, ce sont des décalcomanies

J-F

Bonsoir

La partie où sont les avions, ce n'est rien d'autre que de la sciure de bois teintée, bof... Tu peux virer ça et mettre du flocage uni vert comme sur l'autre partie, voir faire des traces terreuses partielles dues aux passages des roues.
Tu as pu voir que pour les immatriculations, c'est possible même au 1/72, avec un pinceau 000 court, donc je ne veux plus voir à l'avenir de je ne me sens pas capable

Amicalement
@+ Yves