Magic Factory : Une nouvelle marque, chinoise, bien entendu, et un premier kit, le Sd.Kfz. 234 Puma

-Le kit fournit des accessoires de coque complets avec de bons détails
-Il fournit 3 types de roues différents et 2 types différents de moyeux de roue
-Le kit fournit des pièces de détails intérieurs simples et. Pièces de détails de suspension -Toutes les trappes, les fenêtres d'observation peuvent être sélectionnées dans les options ouvertes/fermées.
-une pièce de PE est fournie pour augmenter les pièces de détails, et les autocollants contiennent 2 schémas de peinture classiques.
Sera finalement publié vers la mi-juin ! "

bon, le traduction peut être meilleure, mais on comprend l'essentiel...

les photos dispo :
















Bon, l'annonce est sympa, les dessins également, mais l'option "tout ouvert" semble erronée, les coffres latéraux semblent "condamnés"
A les lire, on aura des roues en rabio, même si l'option pneu en vinyl ne me convainc qu'à moitié (et peut-être même moins !)

Bon, après, ce n'est pas comme si on n'avait pas de 234 Puma à dispo... Entre le Roden, le Italeri ou le Hasegawa... Chacun avec des bons points et des moins bons...
ce modèle-ci fera t'il la synthèse ??
En tous les cas, de mémoire, il est le seul à proposer un intérieur (même succinct) pour la version "Puma"

Sinon, j'ai trouvé de mauvaises photos des grappes :






J'ai essayé de les agrandir, car il y a un truc qui me chiffonne :
Vous comptez combien de "garde-boues" dans ce kit ??? Perso, j'en vois 6, ce qui fait quand même 4 de trop... et les autres versions du 234 avaient la même base, donc.... Bon, on pourra toujours en sacrifier un ou deux pour ouvrir ses satanés coffres latéraux (un pour ouvrir les trou, et l'autre pour récupérer les couvercles !)  , mais bon, perso, je suis perplexe...
Il va falloir attendre pour en dire plus, d'avoir de "belles photos" ou un ouvre boite sympa...

Pascal

Merci de l'info
...il y a peut-être eu un jeu présentant des erreurs, et ils auraient modifié une seconde grappe (enfin son moule)
...les points forts,
- nvelle gamme au 72 (?)
- ils sont distribués par les grossistes en Europe
...donc à suivre

Encore de l'allemand... Encore du déjà vu...   Bref...

Par contre, les pneus me semblent hyper large...

pneus en vinyl je sais pas si c'est une bonne idée sur le long terme

c'est ce que je sous-entendais en disant que ça ne me convainquait même pas à moitié....

on a tous eu des déboires avec des kits dont le vinyl avait bouffé les grappes et autres pièces plastiques avant même qu'on ouvre la boîte, ou après le montage...
Il paraît que cela venait surtout de la (mauvaise) qualité du vinyl et que peindre les jantes entièrement permettrait de mettre un "film" entre le vinyl et le plastique de la jante, mais bon, ça ne me rassure qu'à moitié...
Après, je me demande toujours quel est l'intérêt de mettre des pneus vinyl dans la boîte : ils sont difficile à travailler, génèrent des catas, obligent l'entreprise qui moule les kits à investir dans une nouvelle technique (ou à sous-traîter)...
Autant je peux comprendre pour des chenilles (mouler 2x80 patins n'est pas une sinécure, et les monter encore moins, même si perso je préfère les maillons en injecté !), autant des pneus vinyl me hérissent le poil !!!...
j'ai un peu d'avance avec les 234 Hasegawa, (qui ont de mémoire) douze roues (avec des dessins de pneus différents) dans chaque boîte, et si jamais je devais un jour monter un 234 de chez Magic Factory, je changerai sûrement ses roues, quite à garder une jante "nue" d'origine comme on a pu le voir sur des photos....

Pascal

Il y a eu différents type de garde boues :
avec 4 trappes /3 ou 2
et certaines avec des charnières en haut ou en bas .

D'autres références









chassis 6x6 Même marque ?

Bon, à priori, la marque a des idées et est "énergique"...
et apparemment des sources d'information de première main...
Bon, très moderne et très "chinois" tout ça... est-ce bien tout au 72e???
L'échelle à l'arrière du camion de la 3eme photo semble indiquer de la finesse

Merci Phil pour les précisions concernant les différents "garde-boues et leurs coffres"...
cela donne tout de suite un intérêt supplémentaire aux kits "redondants" du Puma...
il m'est avis qu'il sortiront au moins un des 3 autres 234, Stummel ou Pak 40 ,voir toute la famille....
Seul Roden avait sorti les 4 "frangins", Italeri avait zappé le 234/1 (avec petite tourelle ouverte et canon de 2cm, et Hasegawa avait oublié le 234/4 Pakwagen...
Espérons que les gardes-boues Magic Factory puissent d'adapter sans trop de travail sur les Italeri, Hasegawa et autres vieilleries...
Roden avait pour avantage que les coffres latéraux pouvaient être ouverts...
Pascal

Et Attack que le puma...

je crois que le Puma Attack n'était qu'une reprise de Roden (il me semble) avec quelques machins en plus en résine.... A vérifier....

Pascal

reçu le puma

il y a ........... 3 X 9 pneus (en vinyl) 3 sortes de gravure sur les pneus (et je viens de commander les pneus Microworld !)
et 6 sortes de garde boues , de quoi faire plusieurs versions .

de la photodec ,pour faire les lames au dessus du moteur .

l'intérieur est détaillé aussi , bon y a pas le moteur

Bref ,il faut oublié les 3 autres kits de Puma.

J'avais refait les lames de la plage moteur sur un 234/3 de chez Roden, la version avec le petit obusier...

pour les aficionados de la mécanique, le moteur est dispo chez CMK/Planet

Phil, quelques photos des grappes et du plan de montage???

je voudrais bien savoir comment ils ont géré les suspensions...

Pascal

Merci Phil !!...
4 pièces pour la suspension de deux trains !!.... ça sera sûrement très solide, mais j'ai des doutes sur la possibilité d'orienter les roues correctement, et quant à agir sur les suspensions, alors là...
J'espère que la finesse sera au rendez-vous !!....
Par contre, les pneus, malgré qu'ils soient en vinyl me paraissent très convaincant !!....
De plus, comme ils sont en "surnombre", on peut essayer de les placer sur le train avant d'un Sd.Kfz 7 de chez Revell (ou autre !!)....

Pascal

Je ne connaissais pas cette marque, les maquettes sont très détaillées pour du 1/72e, merci pour les informations.