phares Guichard , Notek

Comment çà marche exactement ? vu la forme de l'objet on a l'impression que çà rabat la lumière au sol ...mais en ce cas çà fait de beaux ovales sur la route, bien visibles vus du ciel et "il suffit" pour l'attaquant de tirer 50 m derrière l'ovale pour dégommer le véhicule ?

JCC

Ca empêche la diffusion du halo lumineux qui n'éclaire plus que vers l'avant et très faiblement, d'où l'adoption de symbole de circulation nocturne blanc à l'arrière des camions chez les français par exemple. Pour voir cette lumière il faut vraiment être au niveau de la lampe, dans l'axe et à sa hauteur. Autant dire qu'aucun avion ne peut faire ça !

Pascal

"n'éclaire plus que vers l'avant et très faiblement"
oui çà parait logique mais le Notek comme le Guichard ont une forme de "casquette" très prononcée qui suggère de rabatttre la lumière vers le bas. Et dans le Focus sur le Somua on voit bien un bidule articulé dans le Guichard qui semble également s'incliner vers le bas. D'où mes interrogations car la forme extérieure (et intérieure) de l'objet ne parait pas correspondre exactement au fonctionnement théorique que tu exposes et qui ressemble à l'idée que je m'en faisais.

JCC

Ben ça serait crétin de diriger la lumière vers le bas.... D'autant plus que ces phares sont fixés de telles manière que si de la lumière était dirigée vers le bas cela ferait une jolie tâche lumineuse sur le char lui même.

Quand au "bidule articulé" du Guicherd du Somua, ca ressemble plus à une plaque blindée rabattable pour protéger l'ampoule, la forme en diamant dessus fait d'ailleurs penser à un déflecteur

"Quand au "bidule articulé" du Guicherd du Somua,
ca ressemble plus à une plaque blindée rabattable pour protéger
l'ampoule, la forme en diamant dessus fait d'ailleurs penser à un
déflecteur"

je n'y avais pas pensé ! mais toi tu as fait les photos , çà aide.

merci

JCC

Ben tu sais je l'ai remarqué en faisant les photos justement, jamais je n'avais eu l'idée de regarder sous cet angle là auparavant.

Pascal

Je peut vous faire des photos d'un feu GUICHERD si cela vous interesse.

Que se soit un guicherd, un black out US ou un notek, on ne voit strictement rien en roulant nuit noire, tout au plus 3m devant; et en convoi à 15km/h c'est jouable si il y a le fameux marquage blanc à l'arrière du chassis du véhicule précédent.

Il y a également le feux blanc sous chassis pour les véhicules francais de 40 qui diffuse soit un halo sous le véhicule, sois une tache nette (lampe et lentille). c'est utile pour le véhicule qui suit.

Dans tout les cas c'est invisible vu du ciel.

j'ignorais totalement cet aspect feu de chassis ! vous pouvez m'en dire plus ?

en tous cas merci à tous pour vos réponses

JCC