Laffly S15 RAM Commandement 1/72 scratch + tirage résine

juste un petit regret, les cardans ne sont pas fonctionnels

cosmique troupier a écrit:

juste un petit regret, les cardans ne sont pas fonctionnels

Montre moi une belle photo des cardans et tout peu s'arranger... ...


Merci à vous tous...

a+
patrice

du travail d'horloger , c'est

Merci PIOU...

a+
patrice

damned81 a écrit:

une autre:
Damien

Au fait Damien...
Tu n'aurais pas la même chose pour les éssieux AR...

a+
patrice

Fallait demander.
Le pont arrière:


intèressant le cable de retenue des roues!


Voilà,c'est un peut dans le désordre,et il faut que tu fasse attention au sens de la marche!
Au passage je remercie la personne (je me rapelle plus qui,il se reconnaitra) qui m'avait fait parvenir ces photos .
Damien

Merci pour les photos !!!

Patrick

Bon si j'ai bien compris les deux armotisseurs AR ne sont pas fixés aux éssieux . Ce qui donne l'amplitude énorme que l'on peut voir sur certaine photo du S15 en action. Les éssieux en position haute viennent juste buter sur les amortisseurs ...

Si un de vous peut me confirmer cela.....

a+
patric

En position route,les éssieux bute contre les amortisseurs,
en position haute,le petit "carré" ,qui se trouve juste à coté des cables de retenu,vient buter contre le chassis.
Damien

Merci du renseignement...

En position base les amortisseurs ne suivent "collent" pas les éssieux..

oui ou non !!!
a+
patrice

Je résume...
Le cable (flèche rouge) sert donc à retenir l'éssieux pour qu'il ne déscende pas trop bas, et la butée (fléche verte) empéche l'éssieu de venir se "fracasser" sur le chassis en cas de mouvement brutal ...

a+
patrice

Je vois où tu veus en venir,dans n'importes quelles positions(sauf si le véhicule est suspendu en l'air)les amortisseurs suivent les mouvement des éssieux et restent collés à ceux ci.
Damien

Juste une minute pour formuler ma question...

a+
patrice

Donc la partie centrale de l'amortisseur (flèche jaune) est fixée sur un axe pivotant qui permet à l'amortisseur de basculer vers l'avant et l'arrière (flèches bleus).
a+
patrice

oui,c'est ça,et quand les roues montent et descendent l'une après l'autre,les amortisseurs basculent d'avant en arrière en pivotant sur l'axe.
Damien

Merci Damien.

Soirée très instructive, je vais refaire mes amortisseurs qui sont faux , et détailler encore plus les éssieux...

une très grand MERCI...

a+
patrice

Tiens une autre que j'avais oublier.
sur ce bonne nuit.
@+
damien

Bonsoir.
J'ai refais la suspension plus quelques petites bricoles sur l'éssieu AR ..
De plus j'ai commencé l'ébauche des phares.
a+
patrice

épatant de voir des détails aussi petits et aussi bien réalisés

rebonsoir.
Quelques photos sont restées après... Pourquoi je n'en sais rien...
a+
patrice


La suspension AV.

super,

tu est ambidextre

entre celui ci et le TOE , on commence à avoir du mal à suivre

punaise, ce n'est plus de la maquette, c'est de l'art!!!!


magnifique boulot, ou le détaillage tient presque du vice!!!

Je débarque un peu tard dans la discussion, mais c'est pour feliciter l'auteur de la qualité du travail réalisé de manière à reproduire la totalité des détails au 1/72. Je n'avais pas encore vu ça juqu'a présent pour du 1/72 scratch.

Ca me redonne le moral, je file à l'atelier finir les planchers de mon M7T1 (ça fait trois semaines que je redresse, bouche des trous, change des morceaux de tole, martèle, ponce...)