materiels allemand en Indochine

Ouich , des Sdkfz 8 12 tonnes !

Pascal a écrit:

Belle photo, mais on dirait un trucage ?

De la manière dont est placé le tube on se demande :

1) comment est il fixé pour absorber le recul ?
2) comment fait il pour tirer à l'horizontal ?

Puisqu'on ne voit pas le berceau du canon, son centre de gravité est donc en dessous du blindage et à moins d'une découpe dans le poste de pilotage il ne peut donc effectuer dans cette configuration que des tirs courbes...

C'est peut être moi qui devient trop suspicieux ? Qu'en pensez vous ?

Pascal

Apparemment, l'affût-piedestal est assez haut car on a pratiquement la quasi-totalité du tube sur la photo du 251 D. A vue de nez, le volant de réglage (en réalité, à gauche *) doit se situer juste à la hauteur du haut de la paroi de l'habitacle.

*Nota : Pour faciliter la comparaison, la tofe de gauche a été inversée!

Celà dit, çà vaut mieux car, même avec son frein de bouche "germanique", je présume que notre "glorieux 75" a du conserver une bonne part de son long recul, si caractèristique. Les guides, juste à l'arrière du frein de bouche, étaient sensés finir leur course sur la glissière!

et pourquoi pas un affût crinoline?:

Pascal, t es un killer!
Bravo pour ton acquisition

Bonsoir

Oui, l'armée française a utilisé du matériel allemand. Pas mal de choses ont été testées à l'ETBS (Bourges) et en d'autres lieu. Cette photo en Indo avec le 251 et le Bren, je pense qu'elle est dans une revue "La vitrine du maquettiste". On y voit les modifications pour que le moteur respire un peu mieux. À l'ETBS, il y a un canon de 15cm qui a été réalésé et modernisé avec des roues pneumatiques, il a encore le corbeau écrasé à Adolf sur la culasse





Amicalement
@+   Yves

Salut Yves, ces obusiers ont servis en Algérie sur les points d'appui, aux côtés des 105 lfh18 plus légers.