TANK & MILITARY VEHICULES 9

En kiosque ce matin :



au sommaire
les premiers chars de l armee francaise (11 pages de pur bonheur )
des camions pour la navy
restauration international m 2-4
focus la jeep "mighty mite"
le char anglais mark IV
le sdkfz 7
les engins blindes de la rochelle
et les reportages : combat command 2012,douzy 2012,cormeilles 2012;
pajot camp 2012,noyon 2012,courville sur eure 2012


et bien : agreablement surpris

evidement 2 articles d un grand specialiste n y sont pas etranger
mais les articles de restauration aux photos ont disparus

on est pas revenu au regrete tank zone mais on en est pas loin

un bon numero !

Merci pour l'info. Si l'évolution signalée se confirme, je vais peut-être me réabonner .....

Mis à part les articles de "qui vous savez", je vois pas ce qui sauve la barraque?
Je pense que c'est bien la seule chose qui fait acheter le magazine pour les adeptes de l ancienne version.
Mais bon si le titre existe encore, c est qu'il doit se vendre! Vu qu' H&C ne fait pas de social avec les titres qui ne marchent pas....

Effectivement pascal signe 2 articles et est l auteur des photos d un des reportages
mais il y a aussi l article sur le mark IV et le SDKFZ 7

et surtout (mais c est peut etre que partie remise ..) pas d article de reconstition avec des petite photo ,mal prises, peu interesantes (genre pieces dans les hautes herbes)
meme les reportages (pas seulement celui pris par pascal ) ont des photos plus "expoitables"
c est a dire mieux cadrées ,plus proches ..

enfin c est l impression perso que m a donne ce numero
a voir la suite

Et si carrément on arrêtait les articles de reconstitutions et restaurations et faire un magazine vraiment utile non?
Sachant que Véhicules-Militaires-Magazine occupait déjà le créneau.
Un peu comme euh, le truc là, comment ça s'appelait déjà?
Ouais Tank Zone.

Sinon on peut toujours m'expliquer à quoi ça nous sert les photo-reportages
-5e rassemblement du BMVT
-Combat Command 2012
-Douzy 2012
-Cormeilles 2012
-Boury-en-Vexin 2012
-Courville-sur-Eure 2012
-Noyon 2012

Ah si faire du volume pour pas cher dans le magazine.
Youpee

Moi, ce qui m'a marqué dans ce numéro (mais qu'est-ce qui m'a pris de me ré-abonner, au changement de formule ! ), c'est la 1ère partie sur le Sdkfz 7: 2 pages !...
Genre, on a un sujet accrocheur, va falloir le faire durer !...
C'est quand même dommage d'avoir vu une si bonne formule qui marchait comme Tank Zone, apparemment torpillée sur la (quasi ?) seule décision d'un directeur de publication, d'après ce que j'ai pu entendre ?!...
Heureusement qu'il y a toujours quelques pages intéressantes ici ou là. Pour moi, dans ce N°, c'est l'article sur le Mark IV que j'ai préféré.

Il faut tout de même aussi admettre que nous ne sommes pas seuls au monde et que les photos reportages et autres passionnent les collectionneurs. aller un peu de tolérance...

Parfois certains d'entre vous me font penser à ceux qui râlaient parce qu'il y a trop de teuton dans telles ou telle revue...

Ok sauf qui s'il y n'y en a pas personne n’achète et c'est d'ailleurs une des raisons pour laquelle Minitracks se fait attendre (je fais du commerce ou de la passion ?)

Pascal

Pascal a écrit:

Il faut tout de même aussi admettre que nous ne sommes pas seuls au monde et que les photos reportages et autres passionnent les collectionneurs. aller un peu de tolérance...
Pascal

D'accord Pascal, mais il existe une autre revue pour ces collectionneurs: "Véhicules Militaires Magazine" !?...
Et la plupart de ces collectionneurs ne sont pas maquettistes, je pense ?

Mélangez les deux genres ne me parait pas très pertinent. Du reste, les ventes et les nombreux râles sur les forums le montrent bien, je crois savoir.
Et pour en avoir parler sur le stand d'Histoire et Collections au dernier Salon du Modèle Réduit, ils reconnaissaient eux-mêmes l'erreur...
Tank Zone marchait bien, et plaisait aux maquettistes, notamment.
Dommage de l'avoir torpillé.
Concurrencer l'autre revue avec un mélange de Tank Zone ne me semble pas avoir été le bon choix.

Comment dire, j'ai feuilleté le mag ce matin.
La photo de la tourelle de FCM2C sur la ligne Mareth m'a scotché

Sinon, sans vouloir m'en prendre à Pascal, comparer Tank Zone qui était un magazine avec des articles historiques pointus avec des sujets variés allant des blindés lituaniens au M8 mexicaines à Tank Military & Vehicles qui est juste un recueil de photo-reportages de véhicules de collectionneurs avec 2-3 articles historiques , comment dire, c'est pas POSSIBLE....

J'ai rien contre les collectionneurs, c est plutôt chouette, ça fait plaisir de trouver la photo de son engin restauré dans un magazine mais ça existe les blogs et sites internet de collectionneurs. Ce que j'attends d'un magazine c'est un travail de fond historique avec de jolies photos pour illustrer l'ensemble. Un truc que je trouve pas sur le net......

En outre, ledit magazine comporte à peine 11 pages de petites annonces, ok elles sont gratuites si vous ne mettez pas de photos. Si ça c est pas du bourrage de page pour remplir le vide intersidéral du magazine.

Pour rejoindre Eric, j aimerai que H&C communique des chiffres pour se défendre des scuds qu ils prennent, en disant TANK ZONE c est tant d'ex écoulés et TMV c est tant d'ex vendus.
S'ils reconnaissent leur erreur en salon, qu'ils arrêtent le massacre.
Au fait, j'ai aucun numéro, je vais peut-être en récupérer 2 en occaz.

Selon moi, Tank Zone n'était pas un magazines de maquettistes et Tank & Military Vehicles ne l'est pas non plus. Je pense, comme Nox, que l'intérêt de Tank Zone consistait surtout en sa dimension historique : c'était un magazine généraliste pour l'histoire de la guerre mécanisée terrestre, comme GBM est un magazine spécialisée sur l'histoire de la guerre mécanisée terrestre en France dans l'entre deux guerres et au-delà (avec un nappage de sucre glace sur les uniformes puisque la revue Images de l'Armée Française n'est pas allée au-delà du numéro 1).
La nouvelle ligne éditoriale de TMV est incompréhensible (ou plutôt elle ne l'est que trop : il s'agit de faire quelque chose de vendeur pour pas trop cher ....). La seule partie où les anciens lecteurs de TZ peuvent se retrouver ce sont les articles historiques, en minorité, même si la qualité y est.
J'ai feuilleté en kiosque le dernier TMV. Je l'achèterai peut-être, mais me réabonner, sûrement pas.

Vous avez tous raison, mais il faut bien se garder de comparer TZ avec TMV, la ligne éditoriale est évidemment très différente et le lectorat visé différent aussi.

Ensuite on peut discuter les choix de ne pas garder TZ plutôt que de lancer un nouveau magazine destiné aux collectionneurs, mais les raisons des choix éditoriaux et stratégique d'H&C nous sont inconnus.

Pascal

Dans l'absolu, oui, bien sûr : il faut comparer ce qui est comparable ; mais il est difficile de ne pas faire la comparaison quant on a été abonné à TZ et qu'on a reçu sans explication ni possibilité de modifier les choses trois ou quatre numéros de la nouvelle revue au titre de l'abonnement restant à courir .....

Oui, bien sur, mais ça a été le cas aussi lors du rachat d'Histoire de Guerre devenu GBM depuis à la plus grande joie des passionnés. J’imagine que les collectionneurs sont ravis de TMV.

Pascal

Pascal a écrit:

Oui, bien sur, mais ça a été le cas aussi lors du rachat d'Histoire de Guerre devenu GBM depuis à la plus grande joie des passionnés. J’imagine que les collectionneurs sont ravis de TMV.

Pascal

Le problème vient de ce que l'on s'abonne pour une ligne éditoriale bien précise. Si celle-ci vient à changer du tout au tout d'un numéro à l'autre, sans préavis, il y a de quoi être surpris.
J'ai acheté par le passé des numéros de TZ parce qu'il y avait des articles qui m'intéressaient, je n'en n'ai pas trouvé encore de TMV qui justifie la dépense.
L'inverse est vrai pour "Histoire de Guerre" qui ne me passionnait pas contrairement à GBM qui est un must sur le sujet français.

Bonsoir à tous,

Je me présente, je suis chez Histoire & Collections celui qui décida, il y a un an déjà, de transformer Tank Zone en Tank & Military Vehicles.

Je ne souhaite pas polémiquer mais apporter mon éclairage sur ce débat.

Nous vivons dans un monde ou les contraintes économiques sont ce quelles sont et ou il n'est pas possible pour une entreprise de produire et vendre à perte.

Tank Zone, malgré la qualité de la revue, a connu une baisse d'audience rapide au fil des numéros ne permettant plus d'assurer son avenir. Pour Nox, les blindés lituaniens ou M8 mexicaines n’intéressent pas la plupart des lecteurs.

Histoire & Collections publie une revue complètement dédiée aux maquettistes : SteelMasters. Tank Zone en a probablement souffert. A contrario, nous n'avions aucune revue traitant de la collection de véhicules militaires.
Tank & Military Vehicles s'adresse, de manière plus large, aux passionnés de véhicules militaires. La revue mêle articles historiques, techniques et reportages sur les rassemblements. Elle est aussi, effectivement, la seule revue à proposer un volume important de petites annonces. L'équilibre entre ces rubriques s'ajuste numéro après numéro.

Comme le souligne Eric33, il existe une revue concurrente. Je crois que la concurrence favorise l'émulation et poussera l'une et l'autre à la recherche d'une qualité accrue pour la satisfaction -in fine- du lecteur.

Pour Eric33, je ne sais pas avec qui vous avez discuté lors du mondial du modélisme, et vous confirme que nous n'avons pas fait d'erreur en changeant radicalement la ligne éditoriale de Tank Zone. Aujourd’hui, cette revue n’existerai plus car nous ne pouvons pas faire dans le "social" comme l'indique Nox.

Ce magazine, malgré un pilonnage assez dur depuis sa sortie sur les forums, a tout de même trouvé son public et fonctionne.

Je suis, personnellement, présent sur la plupart des manifestations ou la société dispose d'un stand et ouvert au dialogue avec chacun. Les prochaines sont à Bastogne dans 10 jours et Rétromobile début février 2013.

Bonne soirée à tous

PFB

Pierre-François Boselli
Directeur général
Histoire & Collections

PFB a écrit :

Citation :

nous n'avons pas fait d'erreur en changeant radicalement la ligne éditoriale de Tank Zone. Aujourd’hui, cette revue n’existerai plus car nous ne pouvons pas faire dans le "social" comme l'indique Nox.

Merci de vous être donné la peine de préciser les choses, monsieur le Directeur Général. Il me semble tout de même que Tank Zone n'existe plus, de toutes façons, ou bien est-ce que j'ai loupé un épisode important ? Personnellement, je ne vois pas Tank & Military Vehicles comme une sorte de Tank Zone avec une ligne éditoriale radicalement modifiée,mais sauvée de la disparition : je la vois comme une revue différente, qui s'adresse à un autre public, celui des collectionneurs de véhicules militaires. J'étais abonné à Tank Zone ; je ne m'abonnerai pas à Tanks & Military Vehicles que j'achèterai occasionnellement, comme je fais pour la "revue concurrente", s'il y a un sujet qui, d'aventure, m'intéresse.
Bien cordialement.

tout d abord bienvenue a mr pierre francois boselli alias pfb parmi nous et merci pour l eclairage qu il a bien voulu nous apporter
je ne suis pas non plus oppose au monde des collectionneurs (vehicule et militaria)
il y en a d ailleurs beaucoup ici parmi nous sur ce forum et comme maquetiste j achete egalement,comme beaucoup ici, des revues qui ne sont pas exclusivement consacrées aux maquettes
(militaria,vehicules militaire magazine,tnt,...)
mais je le fait comme un prolongement a mon hobby .donc pour y retrouver au moins une bonne partie d info ou de documents "maquettistement" expoitables
certaines revues comme feu VMI a trop vouloir conquerir un nouveau public (comme les rambo en chambre pour feu cette revue) on perdu l ancien et on disparu corps et ame.
ca serait dommage pour celle ci
on compte doc sur vous pour veiller au difficile equilibre entre histoire restauration et collection et pour que cette revue ne devienne pas simpement un simple journal de petites annonces pour pieces detaches de jeep

ps vous noterai qu avant meme votre intervention j avais note une amelioration dans le bon sens pour ce dernier numero

Tout d'abord merci pour la réponse et l intervention de Pierre-François Boselli.

En fait, ce qui me chiffonne c est l éditorial du premier Tank & Military Vehicles "Tank Zone évolue et devient « Tank & Military Vehicles »".
En fait, y'aurait du avoir une cassure, Tank Zone c est mort, ça marche pas!
Maintenant on fait autre chose Restauration et Reconstitution Magazine.

C'est la continuité dans le pêle mêle qui me dérange, le mélange d articles historiques, techniques et reportages sur les rassemblements. C'est le passage du caviar au surimi.....

Je me pose deux questions (pas des choses top secret)
1/Ca coûte cher à produire un Tank & Military Vehicles?
Je sais pas 11 pages de petites annonces, des photo-reportages vite fait bien fait aux 4 coins de la France, saupoudrés avec 2-3 articles historiques, je suis curieux!
Au fait, dans le dernier numéro, faire un article historique sur le sdkfz 7 en plusieurs parties, dont la première partie compte 2 pages, ENORME fallait vraiment le faire!
2/ Le Tank Zone s écoulait à combien d'ex?
Le Tank & Military Vehicles ça se vend à combien d'ex?

Perso, je peux me tromper, mais je pense que la nouvelle mouture suit une logique économique, on produit un truc vite fait bien fait, pas très cher à faire, pas trop d'auteurs-chercheurs à rémunérer et ça se vend. Et si ça existe, c est que c'est rentable!

Sinon avec la fin de Tank Zone, je pense que les éditions C....tere ont du sabrer le champagne, la disparition de la concurrence et la mise en place du rouleau compresseur batailles et blindés et Trucks & Tanks, ça s'arrose.

Je trouve sympa qu'un responsable vienne expliquer le pourquoi d'une décision concernant une revue.

Je vous remercie également beaucoup, Mr Boselli, d'avoir bien voulu éclairer notre lanterne.
C'est effectivement bien sympathique que les responsables viennent eux-mêmes parler de leurs revues.

Effectivement, nous n'avons pas toujours la "vision globale du système", nous réagissons souvent plus par rapport à nos propres intérêts.
Et nous avons été, comme vous l'avez bien remarqué, assez déçus de la disparition (plus que la "transformation ou l'évolution", je trouve) de Tank Zone.
Je ne savais pas, par exemple, que cette revue n'était apparemment plus viable, comme vous le signalez.
J'en suis assez surpris, car du côté des maquettistes, l'acceuil était très favorable, et la revue s'était encore améliorée au fil des numéros (les profils couleurs, par exemple).

Au sujet du Salon, je ne vais certes pas chercher à envenimer les rapports avec vos collaborateurs. Le but ici est de faire avancer les choses, pour le bien de tous.
Face aux déceptions des clients, ils nous disaient simplement, peut-être de manière trop empathique et commerciale me direz-vous, qu'ils ne comprenaient pas non plus le choix isolé du directeur de publication, et abondaient plutôt dans notre sens.

Pour ce qui est de la formule actuelle, qui, à mon goût comme celui d'Alain, s'est effectivement améliorée, je la trouve tout de même beaucoup trop commerciale, comme le disent aussi certains plus haut (publicités, petites annonces, photo-reportages, les 2 pages ! du Sdkfz7, etc).
Personnellement, je préférerais encore des "articles passe-partout", style blindés allemands, Ardennes et j'en passe. Le succès des publications Caraktère montre bien je crois la validité de la formule ?
A ce sujet, je pense d'ailleurs que Tank Zone devait plus souffrir, en "externe", de la présence de TNT et B&B, que de Steel Masters...
Vous dites que TMV a trouvé son public et fonctionne, je le souhaite sincèrement pour toute votre équipe.
En ce qui me concerne, comme beaucoup de maquettistes et autres passionnés d'histoire, je ne renouvellerai pas mon abonnement, et le prendrai en kiosque que lorsque j'y trouverai suffisamment d'articles intéressants.
Même si je regrette Tank Zone, je vous remercie néanmoins, pour les quelques articles historiques intéressants de Pascal Danjou et autres.
Et merci encore pour votre intervention sur ce forum.
Respectueusement.

Moi, perso, ce que je reproche à "Tank & Military vehicle" comme (un peu) à"Véhicules Militaires Magazine", c'est plutôt de rester "trop" généraliste :
Je m'explique : quitte à parler des véhicules militaires de collection, j'aimerais qu'on nous présente moins de petites photos de loin et d'un ensemble de véhicule (comme c'est pour moi trop souvent le cas) mais régulièrement un véhicule précis en donnant l'historique précis (années de production, les différents modèles, les constructeurs, les différences visuelles entre les modèles), des données techniques "fiables" et précises, et pourquoi pas un photoscope "valable".
Bon, après les classiques comme la jeep, le GMC ou le Half-track parce que très présents sur les manifestations, il y a aussi les berlines "US Staff car" , les CMP Ford ou Chevrolet (qui peut me dire les différences visuelles entre un C15 et un C30 ou un C60, à part les poids en charge ?) ou quelles sont les différentes cabines des CMP ?
Je cherche par exemple un site où on m'expliquerait simplement avec des photos (d'archives ou libres de droit) et à chaque fois les données techniques les différences dans les différents véhicules Morris.
Il y a eu au moins 3 (ou 4) Modèles différents de Morris Quad (tracteur d'artillerie) de 1939 à 1945 (pour se borner à la WWII). Certaines bases ont été reprise par Ford ou Chevrolet pour faire des CMP Quad.
Et je compte pas les autres modèles de chez Morris...
C'est un peu l'anarchie la dedans !!!
Et il ya beaucoup de véhicules à revisiter, anglais, allemands (plus rares mais plus vendeurs), russes, ricains, français....

Alors, un dossier complet ou précis même s'il doit durer deux ou trois numéro me donnera envie d'acheter la revue, et surement aux collectionneurs à s'intéresser à ces véhicules méconnus...
Ajoutons que j'aime particulièrement les reportages du styles "restauration d'une épave" car ils nous donnent des vues précises sur l'intérieur de la bête !!!

Pascal