GMV CCKW 353 Lot 7 cabine fermée

Une petite transformation d'un GMC en Lot 7 cabine fermée.
J'utilise un GMC de chez Force of Valor ( cabine fermée) et le Kit de Tracks and Troops Lot 7.



Photos du véhicule:
LOT 7 GMC 353 cabine bâchée dans l'armée US mais c'est la france sur GMC CCKW 352 qui l'a surtout employé.
GMC 352 ( châssis court) cabine tôlée dans l'armée américaine mais aucun GMC 352 cabine bâchée dans l'armée américaine.
Et pourtant on en voit beaucoup dans les concentrations mais cela n'a jamais existé.

tombe pas dans le panneau,353 US
fred

352 =105 HM2
fred

Pour moi, le GMC Châssis CCKW 352 court était réservé dans l'US Army pour tracter le canon de 105 M1
les GMC Lot 7 US était tous sur châssis Long (CCKW 353)
Les conversions Lot 7 sur châssis court sont toutes post WW2 et on été commise par l'armée française.
Quand celle-ci s'est rénové et a vendu ses lot 7 sur châssis court, il se sont retrouvés dans les garages, puis au fil du temps vendus à des particuliers collectionneurs, d'où leur abondance sur les manifestations...
Après, concernant la maquette de force of valor, qu'en est-il ? Est-elle "juste" ?
parce que franchement, le "box-art" ne fait pas du tout envie....
Est-il possible d'avoir un gros plan des grappes (calandre ?)

Pascal

Oui, mais la maquette est superbe, c'est comme parfois du Airfix, on pourrait croire que c'est du Airfix des premiers temps mais les nouvelles pièces sont de toutes beautés.
Force of Valor je ne connaissais pas, et je ne suis pas déçu de cette boite.
C'est 100 fois mieux que les maquettes de chez ACE. Les modèles de cette marque ressemble à des maquettes short run, presque impossible à faire.

Moi je ne me file jamais à la boite, parfois on peut-être décu.
C'est comme la marque Waterloo 1815, j'ai les deux boites paras britanniques et US, et bien ces boîtes sont de toutes beautés.

Merci 2hr54,
il est vrai que le box-art fait beaucoup dans la vente de la maquette, et que si on comprend que certaines marques fassent beaucoup pour avoir une "oeuvre d'art" sur le couvercle de la boite, on a du mal à comprendre que d'autre ne fasse pas plus d'effort (je pense aux premiers sWS de chez Maco par exemple, voir des véhicules de chez Caesar aussi...ou de Force of valor
J'aime bien demander au vendeur d'ouvrir la boite pour regarder ce qu'il y a dedans avant l'achat, mais j'ai pas encore vu une boite "Force of Valor" en réel.
Le site Henk of Holland est fort intéressant aussi à ce sujet
par contre, j'ai du mal à saisir le sens de ta dernière phrase sur le set 75 howitzer : le kit Waterloo est-il en définitive un bon kit (ce que je pense) ou non ?

Bonsoir,

Je n'est pas acheté ce kit dans cette marque.
Celui-ci que je trouve le plus réussi est le Airfix-Heller (14€), Alby est bien (23 €)
Mais par contre j'ai monté le half-track, celui-ci de Académy est un peu mieux, mais je l'ai amélioré avec des éléments qui me restai à la suite de la modif du half-track canon Bofor.
Amicalement.
Laffly72

bosco76 a écrit:

Merci 2hr54,
il est vrai que le box-art fait beaucoup dans la vente de la maquette, et que si on comprend que certaines marques fassent beaucoup pour avoir une "oeuvre d'art" sur le couvercle de la boite, on a du mal à comprendre que d'autre ne fasse pas plus d'effort (je pense aux premiers sWS de chez Maco par exemple, voir des véhicules de chez Caesar aussi...ou de Force of valor
J'aime bien demander au vendeur d'ouvrir la boite pour regarder ce qu'il y a dedans avant l'achat, mais j'ai pas encore vu une boite "Force of Valor" en réel.
Le site Henk of Holland est fort intéressant aussi à ce sujet
par contre, j'ai du mal à saisir le sens de ta dernière phrase sur le set 75 howitzer : le kit Waterloo est-il en définitive un bon kit (ce que je pense) ou non ?

Oui, les figurines sont superbes et le canon de toute beauté.
Dans la boite des britanniques il y a même la petite moto parachutée.
Hors la boite n'est pas terrible.
Je présenterai la réalisation de la boite ici. En plus il y a deux modèles dans la boite.

Moi ce que je cherchais c'est un GMC CCKW 353 cabine tôlée.
Airfix et Heller c'est une cabine bâchée.

il y as ACADEMY
fred

Bonsoir 2hcr54,

En cours de réalisation chassis Heller cabine Académy

D'aprés le livre GMC de EPA.

ci joint deux photos:



maintenant la caisse refaite:



Le capot d'Académy est juste puisqu'il vient ce possitionner sur la calandre, j'ai refait les deux porte- roue ainsi que le réservoir.
Amicalement

Laffly72

une erreur le réservoir, regarde bien les sites GMC 352
fred

de plus pour la caisse qui comporte 5 et non 4 porte arceaux
fred

encore moi il n'y as pas de treuil dans la caisse
fred

Bonsoir Saran,

D'aprés le livre GMC de EPA

Un essai avec le treuil en arrière de la cabine, plus une caiisse de GMC 352 donc à 4 arceaux.
Le réservoir n'est pas le même aussi

Je rechercherai la page, mais resta à savoir pour la poster (copyrigth)

C'est un exemplaire unique!!
Amicalement
Laffly72

demande à voir pas une critique
fred

Bon voilà déjà une photo d'un GMC 352 châssis cour et il n'y a pas de copyright, la maquette est à moi........
oui j'en ai quelques unes au 1/35, c'est ce que je faisais avant de faire 1/72.

Le réservoir se trouve en dessous des deux roues de secours et il y a 5 portes arceaux.
Il n'y a pas de treuil derrière le réservoir, tous les GMC avaient le treuil devant ou n'en n'avaient pas.
Car si il y a un treuil là, impossible de mettre la partie arrière.
Les 352 avec ou sans treuil, c'est bon.
Les deux roues permettaient aussi de pouvoir les mettre sur le châssis de devant pour permettre une plus grande mobilité dans la boue.

Voici encore quelques photos de maquettes à faire.

( j'ai cette boite car la transformation n'est pas évidente surtout de la ridelle)

Bonjour Saran,
Comme St Thomas:
Une photo plus court qu'un texte:



Amicalement à tous les deux.

Laffly72

Bonjour 2hcr54,

Un autre projet:



La photo est un peu déformée, j'ai préparé les flèches élévatrices, je pense que le vérin se positionnai comme sur les bennes, si tu as plus de renseignements ????

A+

Laffly72

Superbe photo avec le treuil derrière les roues mais c'est pas un GMC châssis court, le châssis est long avec une caisse courte, donc c'est un 353 et pas un 352

Etant sur le Forum des GMC, j'ai trouvé à quoi servait ce GMC:
Version tracteur d’artillerie en châssis long.

pour l'embarquement de materiel dans les avions à train trycicle
fred

la tu vois je découvre ,pourtant le Jimmy je le connais
sur quel site as tu trouvé, sans indiscrétion
fred

saran a écrit:

la tu vois je découvre ,pourtant le Jimmy je le connais
sur quel site as tu trouvé, sans indiscrétion
fred

Ne pouvant pas encore mettre de lien, aller sur le Forum:gmcforum.com

"gmcforum.com" ne mène pas loin !!!
Je dirais même plus, ça mène à une impasse !!!
Pour poster un lien, rien de plus facile :
Mettre la flêche de la souris sur la barre d'adresse, faire un clic droit, l'adresse se surligne en bleu et cliquer sur la fonction copier qui s'est ouverte en même temps !!!
Ne reste plus dans ton message qu'à cliquer droit et qu'à "coller" ....
Mais merci pour la photo d'un modèle de GMC que je ne connaissais pas...
Un proto? une modif sur le terrain ? ou y a-t-il eu production en série (même petite)?

Pascal