Berliet gpe4 leveur/porteur (1/35)

Joli montage Pascal.
Le kit mgm a l'air plus juste que le wespe.
Le portique des roues de secours(par exemple), comparé à celui du wespe, est plus détaillé il me semble.
Heureusement le gpe3 est facilement repérable sur les photos.

Ce qui va être important à faire sur le char suspendu c'est les chenilles qui pendent vers le bas. Chaud !

sans appel!!  
la fidélité des détails est sans contestation:le positionnement des chapes du portique sur le plateau,les chandelles du plateau & du portique,le mouflage (superbe!) jantes ar réalistes & pneus
correctement "bulgés"& cerise sur le gâteau,les carters de réducteurs vis mère du plateau reproduit avec leur forme caractéristique.... 
j'allais oublier les rampes de chargement,rien a voir....ce kit "mgm" ce trouve t-il facilement?
  

Le portique de wespe et en fond ce à quoi il devrait ressembler...

Voilà ou j'en suis,



à plus

Laffly72

hello laffly72
j'ai comme l'impression que la protection a "trou-trou" de la sortie bv est trop en arrière:les arbres
doivent la traverser par le bas ,le portique repose sur cette pièce au repos .
a+ patrick 

super les photos , merci Pascal   

et joli montage, j'ai regardé le mien aujourd'hui, et il est rerentré dans la boîte  

joli montage aussi Laffly 72   

Pascal a écrit:

damned81 a écrit:

J'ai plusieurs photos de la manœuvre, mais elles sont trop petites pour être exploitable!
Mais le cas échéant...

yaka demander rhoooo :







Et si tu veux les autres vues du manuel tu me le dis...


Pascal

Il y a quand-même de sacrées différences entre les camions sur les deux derniers clichés :
Bas de cabine, passage de roues arrières, disposition des coffres/résevoirs et autre, poignée derrière la porte, etc...
Un GPE3 d'un côté et un GPE 4 de l'autres ????

Pascal

Patrick,

Effectivement, je crois bien, il faudra que je corrige cette erreur, je verrai ceci à la mise en place du portique, merci.

Amicalement.
Laffly 72

[
url=https://servimg.com/view/16092630/195][/url]

bosco76 a écrit:

Un GPE3 d'un côté et un GPE 4 de l'autres ????

Les deux premières sont le gpe4 et la troisième le gpe 3

En tout cas, plus je regarde les photos, plus je suis démoralisé...
Voilà où j'en suis:
- 1ère option; je démonte l'ensemble capot moteur pour modifier le système de direction qui est faux, en profiter pour faire les échancrures en demi-arc de cercle, modifier les marches-pieds qui ne sont pas assez long vers les gardes boues. voir si je peux modifier le train avant.
Démonter les roues arrières pour changer les jantes(!!!), refaire le portique roues de secours.
Allonger le plateau arrière qui me semble trop court(?)
Et attaquer ensuite le système de levage...
-2ème option: acheter un autre kit pour repartir de zéro.
-3ème option: reposer le kit sur une étagère, et en faire un autre.

damned81 a écrit:

bosco76 a écrit:

Un GPE3 d'un côté et un GPE 4 de l'autres ????

Les deux premières sont le gpe4 et la troisième le gpe 3

Merci Damien !!!   
Pascal

damned81 a écrit:

En tout cas, plus je regarde les photos, plus je suis démoralisé...
Voilà où j'en suis:
- 1ère option; je démonte l'ensemble capot moteur pour modifier le système de direction qui est faux, en profiter pour faire les échancrures en demi-arc de cercle, modifier les marches-pieds qui ne sont pas assez long vers les gardes boues. voir si je peux modifier le train avant.
Démonter les roues arrières pour changer les jantes(!!!), refaire le portique roues de secours.
Allonger le plateau arrière qui me semble trop court(?)
Et attaquer ensuite le système de levage...
-2ème option: acheter un autre kit pour repartir de zéro.
-3ème option: reposer le kit sur une étagère, et en faire un autre.

Il y a aussi le suicide, quand je regarde le kit MGM j'y songe...

Pascal

Pascal a écrit:

Il y a aussi le suicide, quand je regarde le kit MGM j'y songe...

Pascal

En temps que père de famille, c'est une option que je ne peux pas envisager.  

allez damien courage , tu es capable de faire les modifs nécessaires , n'abandonne pas

Il y a des photo ici : http://www.delcampe.net/page/item/id,93552626,var,Prototype-Camion-Leveur-Porteur-de-chars-BERLIET-GPE-2-7-photos,language,F.html

Un montage au 1/35° ici : http://www.model35.fr/v_gpe4.html

Au cas ou vous ne les auriez pas déjà !

Allez, te laisse pas abattre par l'adversité !

Tu choisis l'option 1 et plus tard quand tu diras "j'ai fait le Berliet gpe4" la foule admirative répondra "voila un brave ! "

Jean-François

Ce n'est pas un long fleuve tranquille, ce montage !!!   

Patrick

waow !
pas simple du tout

Merci pour les encouragements.
Je vais tenter le tout pour le tout, démonter (en essayant de faire le moins de casses possible...)la partie avant.
En fonction du résultat de la manœuvre, je pourrais prendre une décision.
Après ça je crois que je pourrais ouvrir un post sur la marche à suivre pour le montage de ce kit.(les pièces à jetées etc...)

bon courage

Merci pour les photos Fabrice,     
Pascal

barney le beagle a écrit:

bonjour a tous
une question me vient :que sont devenus ces engins a l'issue de l'armistice,ont ils été recyclés par
l'occupant? maintenus en unités hors métropole(d1)?le ferraillage leur ultime destin?

Il semblerait qu'ils aient été utilisés par les allemands juste pour récupérer notre matériel (sur les photos avec la UE se sont des allemands qui supervisent) Après, je n'en ai plus retrouvé trace. Trop rares ? Trop complexes à entretenir et à manier ? Peut être surement un peu des deux.

Un autre exemple avec une AMD Chevrolet :





Pascal

Il existe une troisième photo de ce véhicule ci, tu la connais Pascal ?

Ah non, pas que je me souvienne (je ne garde que celles que je peux publier en général) fais voir ?

Pascal