USAAF trailers derrière des Autocar ou autre tracteur de semi 2 essieus ou plus

Ça vient de là :

https://aircorpslibrary.com/library-documents/gr-equip

Malheureusement c'est un peu cher, parce que ce n'est pas
compris dans nos budgets maquettes.
Mais quand même j'aimes bien.

Super ces instructions driver!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=H9hvqsA6kO4

Une photo datée 1946.

le copyright est dessus

Daté 1943

daté 1939

un tracteur assez rare, le White 444T :


Quant à celui là, aucune idée, même si ej suppose que c'est plutôt 1936 que 1944....
peut-être  cause de la 'casquette" en haut du pare-brise...


Peut-être un Corbitt... Il y a en tous cas des similitudes :


Photos trouvées chez Pinterest, sans même les chercher....

Pascal

J'ai la remorque Buick au 24e... Quelqu'un la veut pour en faire un scratch au 72 avec les cotes de celle au 24e...?

J'aurais plus dit Reo que Corbitt pour le second...

le tracteur de la remorque Buick est bien un REO

les Corbitt (1936 mais ils ne changeront plus jusqu'en 44) tractent les remorques
essence dans le post de Bosco.

en revenant sur cette remorque "Buick" qui de toute évidence ne passe pas sous tous les ponts, il semble qu'il y ait sur le toit 4 longs "tuyaux" ou "poteaux" rangés deux par deux...
Quelqu'un a t-il une idée du comment du pourquoi de la chose ???...
Sinon, Yann, je ne veux pas de la remorque, par contre, une copie de la notice avec les dimensions pourrait être sympa...
... et surtout, ça prendra moins de place !!!
Sinon, j'ai trouvé deux autres photos colorisées du "Corbitt" de l'USAAF !!



https://www.flickr.com/groups/1724244@N22/pool/

N'hésitez pas à ouvrir le lien sur Flickr, il y a d'autres photos de camions et d'attelages....
Données pour  1938, et nommée "Model 40SD6"... et prises à Pearl Harbor Hickam Airfield... il n'y aurait eu que 5 attelages comme celui-ci de construits pour l'USAAF...

Pascal

bosco76 a écrit:

Sinon, Yann, je ne veux pas de la remorque, par contre, une copie de la notice avec les dimensions pourrait être sympa...
... et surtout, ça prendra moins de place !!!
Pascal

Je regarde dans la boite, mais je crois pas qu'il y ait un plan... c'est du 24 quand même!!!

bosco76 a écrit:

Données pour  1938, et nommée "Model 40SD6"... et prises à Pearl Harbor Hickam Airfield... il n'y aurait eu que 5 attelages comme celui-ci de construits pour l'USAAF...

Pascal

Alors ça, c'est de la balle atomique!!!! Je saurais quoi mettre à Hickam à côté des P-40, PBY-2, Bolo, 17C et tutti quanti!!!!

en vrac

Que de photos intéressantes !!....
Décidemment, Hervé, t'as el "chic" pour nous dégoter des trucs sympas !!
concernant le second lot, je n'ai aucune idée de quel marque ce camion provient, et quand à en dire le "type"....
Pas des plus "Jojo" d'ailleurs, les designers de l'époque avaient quand même parfois de drôles d'idées, mais bon, passons...
Par contre, les ingénieurs!!....
je ne sais pas ce qu'il y a comme moteur sous cette cabine, mais
-1) le système pour retirer le moteur est super-ingénieux !
-2) il semble y avoir deux radiateurs... Alors, deux petits moteurs accouplés ????

et concernant le "premier lot" :
le remorque ouverte derrière l'Autocar mouillé jusqu'au moyeu est super intéressante.... quelqu'un aurait-il une idée sur son identification ???
Idem pour la dernière remorque avec les gars autour... La trappe ronde en haut du "fronton" semble suggérer une remorque "alimentaire" (une remorque photo, map-reproduction ou autre aurait eu des fenêtres, non ?), mais pas tout à fait la même que celle éditée par Clem de Braille-Strike...
là aussi, quelqu'un aurait-il une idée sur ce qu'est ce "machin" en façade de la remorque ??


Pascal

L'article avec la grande remorque c'est pour snafu.
Du coup ce n'est pas un Autocar.

C'est une fabrication spéciale imaginée par les bureaux Ford pour l'usine de Willow run.
Attelé à cette remorque géante spéciale pour transporter les ailes et les fuselages des
B24 en production dans l'usine la plus gigantesque des USA.

Le tracteur comporte quelques nouveautés.
Le tiroir pour la maintenance des moteurs est une vraie innovation, reprise depuis.
Comme Bosco la vue il s’agit bien de 2 moteurs, mais chez Ford ce sont des V8.

https://www.hemmings.com/stories/2014/03/26/march-military-campaign-revisited-more-on-the-twin-engine-ford-coe

Oui, en fait cette grande remorque servait à transporter les pièces des B-24 à l'usine aux US...