Somua MCG5 et Renault R35 1/35

globtrotter a écrit:

...
Quand je regarde ton avertisseur à poire, je me dis que tu n'en as pas vu beaucoup   

@+   Yves

Je n'en ai même jamais vu aucun   

Pour la couleur de la poire, je vais corriger ça. J'avais bien pensé à peindre le cornet en couleur laiton, mais je me suis dit que c'était trop visible.

Merci de toutes les infos.

Jean-François

Bonsoir tout le monde,

Quasiment deux mois que je n'ai pas posté... Outre que je suis passé par des étapes sans avancées spectaculaires, j'ai également consacré du temps à une autre activité fort agréable : grand-père de ma petite fille. Même si elle n'est qu'à l'échelle 1/2 (puisqu'il parait qu'à 2 ans, on mesure la moitié de sa taille adulte), elle mobilise beaucoup d'énergie autour d'elle   

Après d'intenses réflexions, voici la version 10.4 release 2 état technique 27 (vu le nombre de versions et sous versions testées).

L'histoire a un peu changé et est devenue ceci : dans les premières semaines de la guerre (le R35 a encore ses diascopes Chrétien), un conducteur peu aguerri a planté son char dans un trou d'eau lors d'un exercice. Manque de bol, un général en tournée d'inspection passait par là ; très mécontent, le grand chef passe une avoinée au capitaine commandant la compagnie d'où est issu le fautif. Et pour couronner le tout, voilà que débarque Emile, le fermier du coin, qui, un peu ému par une dégustation de vieille mirabelle, arrive en criant "nous, en 17, on savait se servir de nos engins !".

Il reste encore quelques fignolages à faire : empoussièrer le Somua, ajouter du bazar dans la caisse, mettre des pierres tombées du mur dans l'herbe etc. Il y a aussi un problème avec le câble qui ne veut pas se tendre   



Le général (de brigade) est en tenue de travail N°4 avec képi modèle simplifié. Je ne sais pas si l'écharpe blanche autour du cou est compatible avec le standing d'un officier général de 1939. On dira que c'est ma part de licence artistique...









Je ne suis pas sur que la couleur de l'eau soit très réaliste.



L'adjudant qui commande le détachement de dépannage regarde tout ça d'un œil blasé : c'est un vieux de la vieille. Pour bien le montrer, contrairement aux autres, il a conservé son blouson en cuir noir modèle 1920 avec double boutonnage.





Merci de vos avis et commentaires

Jean-François

Bonjour   

à la place de ton bidon côté gauche, c'est le pied de fixation de la grue Gauthier. C'est une plaque avec un bout de tube et quatre triangles de renfort. Tu as deux exemples page 221 dans l'automobile sous l'uniforme, et page 222 la fixation sur un Latil M4 TX est bien visible   
Pour ton câble tu as la solution de la cyano, et de le tenir tendu pendant qu'il sèche. Ce sera plus rapide avec la cyano qu'avec de la colle blanche, car là deux heures après tu y es encore   

Amicalement
@+ Yves

superbe  

 bien joli dio, une belle mise en scène, superbe!!

Superbe dio   

Merci à tous de vos appréciations.

globtrotter a écrit:

c'est le pied de fixation de la grue Gauthier. C'est une plaque avec un bout de tube et quatre triangles de renfort.

Bonjour Yves,

Un truc comme ça ? :


Jean-François

Bonsoir   

C'est un peu ça , sans doute un peu plus haut pour les équerres. Sur la photo page 222 de l'ASU, le tube de la grue descend dans les pointes des triangles, un peu comme si cette première partie de la grue restait en place. Je dis ça car sur les autres photos, page 221, on voit que la grue est déboitée et inclinée pour la partie courbée pour la photo du haut et fixe sur l'autre   
Je pense qu'il y a sur ce forum quelqu'un de plus apte que moi pour répondre avec plus de précisions   

Amicalement
@+ Yves

sympa cette petite scène de pêche champêtre   

Salut tout le monde,

Bon voila, c'est terminé. J'ai profité d'être à l'expo de Beauvais (où j'ai eu le plaisir de faire la connaissance de Biffin) pour finir les derniers détails. Je crois bien que c'est la première fois que je réalise un diorama en moins de trois mois ; d'habitude, c'est plutôt cinq ou six...

Depuis la dernière fois, j'ai empoussiéré le Somua, collé et patiné des pierres tombées du mur, rajouté des touffes d'herbe pour rompre le tracé linéaire des traces de chenilles et installé le pied de la grue Gauthier dans la caisse du Somua. Je n'ai pas réussi à raidir correctement le câble auquel est attachée la seconde plaque de désembouage ; alors, j'ai positionné ladite plaque dans la caisse du Somua comme si elle n'avait pas encore été hissée. Ca justifie (un peu) l'aspect "relâché" du câble   

Quand je regarde mes personnages, je me dis que j'ai encore des progrès à faire en matière de peinture... Dans la réalité, les plis des pantalons cachou ne donnent pas l'aspect tache noire que ça fait sur les photos. J'ai pris les photos à la lumière du jour, ce midi, en profitant d'une éclaircie ; le résultat n'est guère plus convaincant que les photos faites à la lumière électrique.

Voilà ce que ça donne :





























Merci de vos avis et commentaires

Jean-François

Bonsoir   

Tu vas dire "quel casse pieds ce globtrotter", mais je pense que tu aurais du faire appel à lui   
Tu sais que tu peux oublier ton câble, car ce qu'il y a au bout de la chèvre à l'arrière, c'est un palan de levage comme on peux en trouver dans des garages. C'est composé de deux poulies crantées côte à côte avec un démultiplicateur intégré. Donc il te faut des petites chaines et oublier le câble   
Autre chose, on peut voir à l'arrière de la caisse un cabestan, et à la place du bidon près de la cabine, il devrait y avoir à demi encastré, un tambour de treuil avec son câble qui sort entre deux rouleaux à l'arrière   . Quand il y a un rassemblement de matériel "France 40", vas y faire un tour et n'hésites pas à posé des questions à de vrais passionnés   , si non   

Amicalement
@+ Yves

Bonjour,

Moi, je la trouve très sympa cette scénette. Il y a une ambiance de "..mais j'y suis pour rien, chef.." très bien rendue..

Atchao

Laurent

  

"J'ai glissé chef", c'est ce que tu voulais dire Laurent ?   

Bon, Jean François, tu sais ce que j'en pense
Rajoute un peu de "cassage d’homogénéité" à ta pelouse et ça ira

Mon cher Yves,

Je ne fréquente pas ce forum depuis très longtemps, mais j'ai déjà eu l'occasion de mesurer l'étendue de tes connaissances (de l'artillerie... aux portails de ferme) et je te remercie à nouveau de la documentation que tu m'as fait parvenir sur les canons de 155 et de 75 ; elle m'a déjà bien rendu service et va continuer à le faire.

Mais, permets moi de te dire que selon la formule d'un spot de pub "là, Maurice, tu exagères !".       

En effet, dès que tu m'as signalé l'absence du pied de la grue, j'ai aussitôt pris la remarque en compte et ajouté ledit objet ; il aurait été pertinent de me parler du treuil en même temps. Maintenant que tout est collé, c'est beaucoup plus compliqué. Par ailleurs, et sans vouloir mettre en doute tes informations, j'avais pensé que le treuil était sous le plancher (sous le cercle). Sur le MCG4 tracteur de caisson que j'ai monté voici deux ou trois ans, il y a bien un tambour de treuil au milieu de la caisse (et on ne le voit pas vu que l'engin est bâché). Maurice Des étant un monsieur sérieux, j'ai supposé que, s'il n'y avait pas ce dispositif dans la caisse du MCG5 de dépannage, c'était à bon escient.

D'autre part, six ou sept messages plus haut dans cette discussion, tu m'as conseillé de raidir le câble avec de la cyano... Il aurait été sympathique de me dire à ce moment là qu'il fallait le remplacer par une chaine .  D'ailleurs, pour ce qui est de la cyano, je l'ai fait et ça n'a pas fonctionné ; le câble que j'ai utilisé étant trop raide. Vu la fragilité de la chèvre qu'il a déjà fallu recoller, je ne vais même pas essayer de retirer le câble ; il va rester là.

Enfin, dans une vie précédente (car, comme les chats, j'en ai eu plusieurs), j'ai, en ma qualité de responsable informatique de l'entreprise où je travaillais, conçu et animé je ne sais combien de fois un stage qui s'appelait "chercher efficacement sur internet". Alors, oui, Google, je crois que je connais.   

J'ai bien conscience de n'être qu'un ignorant à côté "des vrais passionnés" mais j'ai un peu de doc : l'automobile sous l'uniforme, des trackstory et divers autres bouquins et je suis abonné à GBM. Je fais donc du mieux que je peux.

Bien amicalement
Jean-François

bonjour,


joli travail

Je pense que Yves confond avec le MCL , il n'y à pas de treuil dans la caisse du MCG,


a+

et voila un lien d'une photo de pascal , pour un palan   


https://minitracks.1fr1.net/t1832p25-somua-mcg-4-5


par contre dommage pour le cable   


a+

Bonjour   

Désolé   , je ne me fixe que sur un sujet à la fois et je suis passé à côté de d'autres   . Pour le câble je n'ai pas percuté alors que j'ai utilisé ce genre de palan au début des années 60.
Je ne remets pas en cause les talents de Maurice DES, mais ce qui me pose question, c'est la présence de la poulie cabestan   . Cette poulie cabestan n'est qu'un relais pour un câble.
Pour sur les MCL sont équipés du tambour de câble!! Mais les quelques photos sur le net ne permettent pas de bien distinguer l'intérieur de la caisse, où règne le désordre quand ce sont des photos d'une capture ou destruction, d'autant que ce tambour est encastré jusqu'à moitié
dans le plancher. Quand on a une vue plongeante de l'arrière, difficile de savoir quel type de Somua il est question.

Amicalement
@+ Yves