BISHOP 25 pdr - RUWEISAT - EGYPTE - Sept. 1942 - TERMINE

Re

Pour le barbotin quelle que soit sa position, pas de peinture de camouflage sur les dents, mais un coup de mine graphite et c'est tout bon.
Pour les dents de guidage, vu le frottement, c'est métal poli brillant, en ce qui te concerne, pour la partie intérieure, celle qui vient frotter les galets. La roue tendeuse est à traiter comme les galets, noir satin pour la partie porteuse, légèrement atténué par un peu de poussière.
Les chenilles détendues, c'est une mode fausse car une chenille détendue saute au démarrage . C'est pareil sur un vélo, sauf que la sanction n'est pas la même

Amicalement
@+ Yves

Merci pour toutes ces précisions Yves...
Tu es un puits de science es blindés !!!

Et merci pour la confirmation Fred et Rémy... Allez... Y'a plus qu'a s'y mettre !!!

Il n'y a plus qu'à, en effet...

Patrick

globtrotter a écrit:

Les chenilles détendues, c'est une mode fausse car une chenille détendue saute au démarrage . C'est pareil sur un vélo, sauf que la sanction n'est pas la même

Amicalement
@+   Yves

En effet j ai déjà essayé ...

Théo, on a tous essayé !!! 
Pascal

pas en virtuel en réel

saran a écrit:

pas en virtuel en réel

en réél aussi ...

Bonsoir

@ Théo; ça fait quoi quand on se retrouve brutalement à cheval sur le cadre de vélo?? ouille ouille

Amicalement
@+ Yves

pas que du bien ...

La chenille détendue, ce sont les blindés Russes, la cause en étant leur mode de propulsion, barbotin à l'arrière, la chenille est poussée, pas tirée.

Bonjour à tous...

Bon ben Nobody... tu m'a mis le doute, parce que sur le Bishop, comme dit plus haut le barbotin est aussi à l'arrière !!!
En aparté, c'est aussi ce que j'aime ici... Que les remarques des uns ou des autres poussent toujours à plus de recherche... de réflexion...

Bref, en tout état de cause, les quelques photos de Valentine sans la jupe latérale que j'ai pu trouver indique que la chenille est tout de même tendue...

Sinon et à part ça...

Fidèle à mes habitudes... Je fais un test systématique de tout ce que j'entreprends et qui est nouveau pour moi...
Cette fois il s'agit d'un test concernant la base du futur dio de mon Bishop... lequel sera sur une portion désertique plutôt rocailleuse...

Alors je me suis fait un petit bout de désert, vite fait en deux soirées, histoire de me faire la main.
Après avoir regardé pas mal de photos couleur de désert sur le net, Je suis proche de ce que je voulais obtenir, et suis plutôt satisfait, mais j'aimerais soumettre ça à vos remarques et critiques, avant d'attaquer le dio "pour de vrai" :

Les étapes sont les suivantes :

- Base carton plume 15 x 8 à peu près
- Enduit avec colle à carrelage
- Rochers : Graviers, litière pour chat, et ballast pour modélisme ferroviaire très fin
- Base aérographe Tam XF59 Desert Yellow
- Voiles diffus et irréguliers de XF60 Dark Yellow et XF55 Deck Tan
- Peinture des rochers et cailloux : mélanges Gris Pierre PA884 - Jaune Pierre PA882 et Gris Moyen PA 111
- Jus aux huiles Ombre naturelle puis ocre jaune
- Brossage Sable clair PA837
- Pigments "ocre de ru" et "dust", ca et la... pour casser l'uniformité

Voila... je vais essayer de confectionner une ou deux touffes de végétation désertique, avec de la filasse de plombier...

Un brin de végétation en plus... Quelques retouches de pigments... Et zou !!!





L'inconvénient est que plus on regarde... plus on retouche...
Le mieux était parfois l'ennemi du bien... Je stoppe la. Je suis content du résultat. Je vais pouvoir m'attaquer au vrai terrain !!!

il est très bien comme ça ,le détail tue le détail

très bien ta base de dio .. et c est un avis de spécialiste

j ai bien reconnu la litière que je me trimbale toute les semaines par sac de 10kg

Se méfier des cailloux roulés, celui qui est rond au milieu de la dernière photo, c'est une pierre roulé par la mer ou une rivière, en fait ça ressemble à une pomme de terre, un rocher rond comme ça c'est très rare, j'ai roulé pas mal dans le désert, nous faisions l'escorte des citerniers pour Assi Messaoud, pas de gros rochers des petits et du sable, les rochers c'était plutôt le pied mont de l'Atlas.

Alain a écrit:

très bien ta base de dio .. et c est un avis de spécialiste

j ai bien reconnu la litière que je me trimbale toute les semaines par sac de 10kg  

lol y en as qui s y connaissent en dio ... surtout en végétation ... je dirai même plus ... en pelouse 🌿🌱🍃🍀

Franck, superbe ta base !
J'espère que Bibish' s'intègrera parfaitement au sol, ne voyant qu'une seule empreinte de chenille.

Et encore félicitation pour ton travail sur le char… J'avais oublié le post, n'etant pas revenu sur le fofo depuis longtemps, faute de … temps…

Merci Nobody.

En effet, ta remarque est très judicieuse concernant le caillou "roulé"... D'ou l'intérêt de :
1 - Avoir procédé à un test...
2 - Avoir soumis ce test à vos remarques...

J'ai regardé des photos satellites (merci G**gle Maps) d'El Alamein et des environs... Et en effet peu de gros rochers, mais on remarque fréquemment des arrêtes rocailleuses émergeant du sable, comme celle que je figurerai sur le dio. Mais je tiendrai compte de ta remarque : Pas de gros rochers et surtout pas de rochers "roulés"... Merci Nobody.

Et Nicomore, cette base ne sera pas utilisée pour le Bishop. Il s'agit simplement d'un petit exercice...

La base du Bishop n'est pas encore travaillée, juste encadrée et sculptée (voir plus haut..).

Du reste... je ne sais pas si je marquerai les empreintes de manière très prononcée... S'agissant d'une portion de désert un peu rocailleux, genre reg... Je ne pense pas que le blindé laisse des marques très profondes.... A cogiter...

Juste histoire que le char ne flotte pas mais soit bien posé… En effet, su des sols bien arides , ca doit etre dur comme du ciment…

Bonjour à tous...

Ben oui... le revoila... l'Evêque d'El Alamein refait surface pour vous faire part des avancées du chantier.
Et les avancées sont toujours aussi lentes, toujours par manque de temps... Mais bon... Ca progresse tout de même.

L'avancée consiste aux choses suivantes :
- Peinture du bas de caisse
- Peinture des éléments du train de roulement
- Mise en place du tout...
- Empoussiérage (jus et pigments) du bas de caisse, sachant qu'il faudra que j'y revienne, à la toute fin du montage, pour uniformiser l'ensemble du véhicule, et assurer son intégration au terrain.

Après mes déboires de vernis... J'ai finalement tout recommencé (avec ajout de produit Tam X21... Merci Rémy), et pas de vernis... Ca c'est fait !!!

Place aux photos :















Bon... Il y aura tout de même plus d'ensablage in fine... mais la j'ai surtout fait une partie du boulot, pendant que c'était encore accessible, mais ce n'est pas l'aspect définitif...

Par contre voila... Mon évêque a chaussé ses chenilles.... Et la silhouette caractéristique est bien la...





Malgré tout... Ca sent la fin du montage...
Prochaine étape... coller les deux parties de la caisse, et finalisaition du montage, avec notamment tout le détaillage du glacis avant du char... Et puis aussi les jupes latérales.....
 Ben oui... Je me suis rendu compte après le montage du train de roulement, que j'avais vu ça trop court... Donc, comme vous pouvez le constaté sur les dernières photos... Ben j'ai tout viré et je recommence......

Merci de votre patience....

A très bientôt.

Franck

Il va être magnifique...C'est long mais ça vaut le coup

Magnifique travail !!!! Bravo Franck !

Bonjour

Même si ça n'avance pas vite, ça avance malgré tout, et avec de belles améliorations

Amicalement
@+ Yves

ça tombe bien, je voulais déterrer le sujet afin de prendre des nouvelles, je vais ranger ma pelle alors

Ça donne, il est chouette, belle peinture.

J'attends la suite avec impatience...

Olivier