Char Renault R35 démineur

CHANTE ET COMBAT a écrit:

ça devait être super lourd comme dispositif ! 

D'après l'article de GBM... 5 tonnes !

Jean-François

Ah oui quand même !

Sacré travail Jean François
Tu as bien affiné les pièces principales et tu t'es bien démerdé avec toutes ces petites pièces


Il manque pas des rivets ?

On dirait qu'il a fait du scratch toute sa vie, impressionnent. J'aime!
Zeus Olympien

Je me range à l'avis de Pédégé

Merci les gars !

Jean-François

La maquette avance à mon allure habituelle, c'est à dire trèèèèèèèès lentement. Le montage est quasiment terminé. Il reste quelques fignolages en particulier sur la queue passe-tranchées.



En vert, c'est le char Heller d'origine. Tout ce qui est blanc, c'est scratché.







Concernant le "bidon" (la chose à droite de  la queue passe-tranchées), la forme est largement "imaginée" faute de photos. J'ai soumis à mon gendre (ingénieur en mécanique) mon hypothèse d'une réserve d'air comprimé. Il n'y croit pas pour diverses raisons techniques un peu trop longues à exposer ici. Il m'a convaincu qu'il s'agissait plutôt d'un coffre (blindé?) protégeant un compresseur entrainé par le moteur. J'ai donc mis une porte à ce "bidon" pour accéder au dit compresseur. Si quelqu'un peut me prouver que cette hypothèse n'est pas bonne, je suis preneur.



J'ai foiré quelque chose dans mes mesures ; normalement le dessus de la queue passe-tranchées devrait être horizontal



J'ajouterais bien quelques rivets sur le dessus du "bidon", juste pour le fun. Et puis ça ferait plaisir à PéDéGé

Voila voila. Z'en pensez quoi ?

Jean-François

j aimerai allez aussi "lentement" dans mes montages qui sont souvent des "fromthebox"

impressionnant ce boulot à partir somme toute d assez peu de doc

Superbe travail Jean François

Il a une sacrée gueule c't'engin !

Pour le compresseur, il en fallait un à mon avis
Sinon, comment produire l'air comprimé

Bonjour

Quel travail de transformation!!! les documents ne doivent pas trop déborder des tiroirs si je comprends bien, alors il faut composer, supposer

Amicalement
@+ Yves

superbe dans l'originalité beau travail

Merci, merci !

Jean-François

Tu penses faire des charnières sur ton coffre AR ?
Et des colliers pour tes tuyaux ?
Je pense que ça amènerait un plus
Mais à mon avis, tu as dû y penser

Les colliers, c'est prévu ; c'est dans la liste des fignolages à faire.

Des charnières ? Sur la porte ? Ailleurs sur le "bidon" ?

Jean-François

superbe scratch que voilà et de qualité

Salut tout le monde,

Pour me changer un peu les idées, j'ai attaqué le décor. Dans l'état actuel, c'est juste une ébauche.

L'idée générale : février 1940, un ingénieur de la société AMX est venu voir comment se déroulent les essais du saute-mines. L'officier qui dirige les manœuvres sur le terrain explique de façon véhémente, sous l'œil perplexe d'un de ses collègues. Pendant ce temps là l'équipage attend stoïque ; enfin à moitié stoïque puisqu'un des gars en profite pour nettoyer ses semelles pleines de boue suite au labourage du terrain par les essais  

Bon d'accord, pour un mois de février, ils ne sont pas très chaudement vêtus. Mais ce jour là, il faisait très beau  














Merci de vos avis et commentaires

Jean-François

Bonsoir

Une seule chose m'interpelle, tu as tellement détendu tes chenilles que tu n'as plus assez pour les joindre correctement, et ça saute aux yeux . Corriges ça avec un morceau de plastique ou du green stuff, mais c'est trop voyant
Allez tu es bien parti alors fais nous un truc bien

Amicalement
@+ Yves

Ca promet une belle saynète ! C'est bien composé et bien équilibré.

Patrick

Rien a redire, de l'excellent travail et un modèle qui sort de derrière les fagots.
Zeus Olympien

Merci les gars.

Yves, j'ai eu mille misères avec les chenilles en plastique souple du kit Heller. Pour cacher la misère, elles vont être couvertes de boue.

Jean-François

Moi ça me plait vraiment
C'est original et la mise en scène très intéressante

ce qui me surprend encore, c'set le positionnement des vérins
Ils sont en travers
Et pour relever une telle masse, je l'es aurais plutôt vus "dans l'axe"
Et pourtant !
Sur les photos avec lesquels tu travailles, ils sont bien en travers


Bientôt, il va falloir te créer une section "GBM en miniature"

Je n'ai pas trop avancé ces derniers temps. Voici toutefois la preuve que je n'ai pas fait que dormir



Le sol est terminé, les personnages ont reçu la couche d'apprêt et le char vient de passer au klir. J'ai repris la couleur gris uniforme avec une bande bleue (signification ?) figurant sur le profil de GBM. Pour être conforme aux photos, j'ai enlevé le canon et la mitrailleuse coaxiale et je ne lui ai pas mis de plaque d'immatriculation, aucune n'étant visible sur les dites photos.





Jean-François

La mise en condition est vraiment sympa

Bonsoir

C'est vrai que l'on ne vois pas d'immatriculation, même sur le Trackstory N°4 en page 12, il est de profil.
Par contre, sur cette page tu as celui équipé du dispositif à rouleaux largables avec le N° 50568. De toute façon, les N° Renault sont dans la série 50000.

Amicalement
@+ Yves

ça avance bien Jean François