Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35

Merci Pascal pour les photos

J'en ai avec le volant à gauche qui confirme

Je pense qu'il y a bien un capot légèrement excentré ? comme sur l'AGK (voir au dessus du calot du landser)
Je me souvient de ces capots, mon grand père qui était expéditeur avait des camions un peu comme celui là
Je me souviens surtout d'un nom, le Borgward, mais il y a de ça 45 ans au moins

Comme quoi, dire des "couenneries", c'est important et ça fait avancer !!!...
Je pensais que l'armée Française avait dans ses "exigences" pour son matériel roulant le fait d'avoir le volant à Droite, pour que le conducteur puisse se repérer par rapport au bas-coté, surtout en conduite de nuit avec black-out ...
D'où ma méprise !!...
Sinon, le capot moteur a bien l'air désaxé côté passager. Bon, c'est ce qui apparaît sur la cabine PSP, mais sur le kit Alby au 72e, c'est pas évident du tout !!...
maintenant, la logique voudrait que le chauffeur ait ses aises et puisse en particulier manœuvrer le levier de vitesse !!...
Levier que le kit Alby ne propose pas ,ainsi que le frein de Parking non plus...
Décale le moteur sur la droite, tu ne devrais pas être loin de la vérité PéDéGé !!
Et bonne continuation !!!
Pascal

Merci pascal,

J'ai retrouvé un GBM où ils indiquent que la version avec les gros arrondis est une version civile
Donc ça confirme certains choix

Mais il y a tellement des versions et de modèles proches que l'on ne peut que se perdre en route
Je vais excentrer la capot moteur
Le siége du passager chevauchera le capot

Merci
Jacques

encore un beau projet qui débute bien PéDéGé!
des jantes faciles à faire au72, mais au35 !!!
Pour le 72 il suffit d'avoir un emporte pièce et des bouchons de bouteilles de certain soda qui donnent des jantes superbes!

Merci Didier
Mais là; j'atais en mode "grosse feignasse" en trouvant des roues résine !

C'est une solution qui a l'avantage d'être rapide et efficace !!
Pascal

Et surtout, ce sont les roues qui sont à l'origine de mon choix

Depuis je suis allé là
http://www.louisrenault.com/index.php/articles/articles-vehicules-industriels/557-histoire-des-camions-renault-de-1900-a-1945-troisieme-partie-par-claude-moins
Et j'ai aussi craqué pour l'ABF à demi cabine avancée

PéDéGé a écrit:

Et surtout, ce sont les roues qui sont à l'origine de mon choix

Depuis je suis allé là
http://www.louisrenault.com/index.php/articles/articles-vehicules-industriels/557-histoire-des-camions-renault-de-1900-a-1945-troisieme-partie-par-claude-moins
Et j'ai aussi craqué pour l'ABF à demi cabine avancée

Beau challenge l'ABF

Oh, tous les camions Renault (et autres) d'entre 1934 et 1939 sont des challenges !!!!
Mais la cabine "semi-avancée" façon Bus anglais (mais à l'envers) est vraiment très sympas !!
Le plus compliqué étant de trouver un minimum de Doc...
Pascal

Je crois qu'en "tapant" dans des véhicules de cette époque, et peu courants, ou des prototypes, on est confronté au manque de doc.
mais il faut se l'avouer, quel charme y aurait il si c'était simple ?

Bonjour

Sur le Renault AGK AL-BY, le moteur est bien centré, et il a le levier de vitesses mais pas le frein à main





Le chauffeur, comme le passager sont assis au dessus des passages de roues, ils ne risquent pas de se gêner l'un l'autre.

Amicalement
@+   Yves

PS: on peut voir le logement du levier de vitesses sur la première photo, et celui ci sur l'autre, à côté du siège passager.

Merci Yves

Pour le montage, je vais "positionner" le volant à l'identique de mes photos
ça me donnera l'axe
après, l'arrière du siège sera placé suivant photo
juste à l'arrière du montant de la porte
et après je caserai le capot moteur

pour info
le capot du modèle PSP est excentré

il n'y en a pas un au musée du poids lourd ?

J'ai une autre photo de la cabine Alby qui présente le même fait "troublant" :
si le cul du moteur, au niveau de la paroie arrière de la cabine est dans l'axe des deux longerons du châssis, l'avant est décalé, comme si le capot était de "travers...
Alors, effet d'optique, "raccourci" pris par Alain Laffargue ou représentation de la réalité avec un moteur "en biais" ???
Difficile de voir ce qu'il en est sur la cabine PSP...

Pascal

Bonjour

La photo de dessus n'est pas vraiment parfaite et donne un effet de léger décalage. J'ai eu pas mal de problème lors du montage d'un AGK, les marche-pieds trottoirs n'étaient pas assez long et pas d'équerre pour la jonction avec les gardes boue arrière. Il faut savoir que la résine qui est démoulée un peu "jeune" se travaille un peu dans tous les sens et se rétracte.

Amicalement
@+ Yves

arrêtez la résine, scratchez !

C'est bien d'avoir soulevé le loup
Comme quoi un sujet qui pouvait paraître simple se révèle loin de l'être

Mon prémontage donne un capot excentré

Voilà donc l’aménagement de la cabine

Ne voulant pas copier sur un AGK PSP ou Alby, je suis donc parti simplement
- Axe du volant selon photos
- Mise ne place du siège sur l’axe
- Dans l’autre sens, le siège est placé selon photos (dossier un peu en arrière du montant)
- Création du capot moteur
- Celui-ci est dimensionné en fonction d’un moteur du type de celui du AHN de chez ICM
- Positionnement du second siège
- Rajout d’un coffre côté conducteur
- Rajout d’un autre côté passager

Voilà ce que ça donne





Je n’ai pas trouvé de photos sur l’intérieur, ni de face avec  le chauffeur et le passager qui auraient pu me permettre de confirmer ou infirmer mes choix.
Concernant les sièges, j’ai vu passer des photos sur lesquelles ils pourraient ressembler à ceux du AHN.

J’en profite pour tous vous remercier une fois de plus

c' a me parait probable

Ben écoute, ça prend forme tout ça !!!
Les sièges sont prévus à la base pour un AHN ??
J'aurais vu le volant plus à "babord", quasi centré entre le cadre extérieur de la calandre (la fine épaisseur) et le bord extérieur de la cabine...
et bien entendu le siège plus décalé sur le garde boue...
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Bon, je sais, ce sont des AGK (Maintenant que je sais les reconnaître, j'en profite !!  )
mais celui là, c'est un AGR il  me semble...
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L'extrait du "prospectus" que j'ai posté (hier ?) avec le gars au volant semblait aller dans mon sens...
un autre morceaux du prospectus :
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Maintenant, à force de regarder, j'ai les yeux qui se croisent et j'ai l'impression qu'il y en a qui ont le volant à peu-près comme tu l'as mis !!...
Allez, une dernière pour la route :

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Bon, toutes les photos ont été glanées de-ci de-là, quelques fois sur Ebay ou sur les colleurs, mais je suis incapable de poster les liens vers les sites de chacuns de ces clichés...
En espérant que ça ne pose pas de problèmes de droits...
Pascal

Bonsoir

Sur le AGK, les sièges sont à cheval pour moitié sur le passage de roue (d'un côté comme de l'autre).
Les trois dernières photos sont des AGR, il n'y a pas de séparation horizontale sur la vitre de portière
Les chauffeurs sont près de la portière. Sur ton montage avec le moteur désaxé, le chauffeur n'a pas la place pour attraper le levier de frein à main. Regardes la photo de la grappe AL-BY avec les sièges, tu vas voir qu'il y a une différence entre celui du chauffeur et celui du passager, le premier étant plus confortable.
J'ai tenté de demander à , mais quand il ne veut pas donner les renseignements demandés il est têtu. Il montre de tout, des tracteurs agricole et des camions modernes, mais pas d'AGR

Amicalement
@+ Yves

PS: même l'ASU n'a pas de photo exploitable

sacré scratch que voilà, très belle cabine

Merci à vous tous

Essayons de faire simple

Une photo de Pascal

Le volant est centré sur la partie droite

Mon montage

Le volant est centré
Mais le siège qui n’est pas collé est trop vers le centre de la cabine

Donc en repositionnant le siège, je ne devrais pas être loin de la vérité

Attention, il s'agit d'un AGK sur cette photo (la vitre en deux parties sur le côté droit), mais la solution est là. Le principe est le même pour les deux camions AGK et AGR.
Très bon courage et fait toi plaisir, et fais nous baver car il n'existe pas au 1/72

Amicalement
@+ Yves

Voici la seule photo d'un AGR de face que j'aie...
Elle n'est pas top, mais on peut avec des yeux d'aigle y discerner des trucs...
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Ce sont vraiment des taches et des ombres...
Pascal

Citons PéDéGé :
"...Par contre, je pense garder mes sieges comme ça
Sur ta photo, pascal, on voit un accoudoir
après il reste toujours la possibilité que celui-ci soit simplement un tube, mais bon............."

Je le voyais "plein", un peu comme un siège de Dodge WC "initial"...

même si il remonte plus haut...
http://dodgewc.frbb.net/t11890-pieces-de-dodge-divers

Pascal