"Léopold....l'express d'Anzio"

Super !!! Les pubs sont terminées le film commence

Ah , enfin , je vais pouvoir me régalé avec ce montage !
Je vois déjà de grande différences au niveau du détail et du nombre de pièces par rapport au Hazeg que j avais monter en une nuit quand je travaillait dans la sécurité !
Affaire a suivre de près !

DUDU 33 a écrit:

Ah , enfin , je vais pouvoir me régalé avec ce montage !
Je vois déjà de grande différences au niveau du détail et du nombre de pièces par rapport au Hazeg que j avais monter en une nuit quand je travaillait dans la sécurité !
Affaire a suivre de près !

Monter le K5 de HASEGAWA en une nuit ? non...............me dis pas que tu as pu faire ça ! Je viens de monter 1 chassis du BIBI BOSS en 2 heures avec les goutes de sueurs qui perlaient (non pas par la chaleur mais par complexité), et encore sans monter les roues...Je veux bien que le Japonais soit plus simple...mais là tu m'épates Fabrizio Panzani !

Gilles

Théo a écrit:

Super !!! Les pubs sont terminées  le film commence

Tu peux déjà préparer le pop-corn..car il va y avoir du sport ...avec les premières pièces collées qui m'ont données des sueurs...

Gilles

oh tu dis ça ,pas de la sueur tu bavais

Monter le K5 de HASEGAWA en une nuit ? non...............me dis pas que tu as pu faire ça !  Je viens de monter 1 chassis du BIBI BOSS en 2 heures avec les goutes de sueurs qui perlaient (non pas par la chaleur mais par complexité), et encore sans monter les roues...Je veux bien que le Japonais soit plus simple...mais là tu m'épates Fabrizio Panzani !

Gilles
[/quote]

Ben oui , en une nuit ,a cette époque elle faisait 12 heures mes nuits de taf !

deux petits liens montrant les dégâts (c'est un euphémisme !!) causés par les bombardement alliés sur des gares en Italie...
http://ww2colorfarbe.blogspot.fr/search?updated-max=2014-08-11T14:33:00%2B07:00&max-results=30&start=90&by-date=false
http://ww2colorfarbe.blogspot.fr/search?updated-max=2014-09-25T22:26:00%2B07:00&max-results=30&reverse-paginate=true
et c'est en couleur ...
Pascal

Mon Dieu , quand on y pense .....quelle horreur la guerre...

Quand il s'agissait de ratiboiser un nœud ferroviaire, ils mettaient le paquet, nos amis anglo-américains...
Et tant pis pour les voisins, parce que le tapis de bombe stérilisait tout dans un rayon de 500m...

Le plus dingue c'est que les allemands arrivaient encore, au milieu de ce chaos, à rétablir des voies....

Merci Pascal pour ces deux liens...je les connaissais et la majorité des photos "ferroviaires" sortent d'un autre site allemand que j'ai en favoris...

Ce que dis JFF est exact et les photos en sont la preuve....et la complexité des gares, triages ou dépôts quand ils étaient bombardés faisait un véritable imbroglio ...des pans entiers des voies volaient en l'air avec tout ce qu'il y avait autour et dessus.

rien qu'à voir celle qui est à coté de chez moi ,Fleury les Aubrais

saran a écrit:

rien qu'à voir celle qui est à coté de chez moi ,Fleury les Aubrais

lequel ? aux impots ?

Théo de quoi on parle ? la gare

Bonsoir

Pour sûr, la population civile n'était pas épargnée. lors du bombardement de la gare d'Angoulême le 15 juin 1944, c'est grâce au sang froid du chef de gare qui a fait se réfugier les passagers de deux trains sous le tunnel de la gare, qu'il n'y a eu que 85 victimes. en récapitulant le bombardement de la poudrerie le 20 mars 1944, ceux des gares et de la ville 15 juin et 15 août 1944, et les mitraillages de l'aviation alliée le 18 août 1944, c'est environ 212 victimes (214 sur le monument).
le premier bombardement de la poudrerie a été fait par l'US. air force qui a saupoudré ses bombes sur le secteur. Après protestation de la résistance, c'est le 617th Squadron qui est venu, quand il est parti, il n'y avait plus de poudrerie, mais plus de carreaux sur les fenêtres non plus.

Amicalement
@+ Yves

Bonjour à tous.

Comme Rémy et surement beaucoup d’entre vous, je n’arrive a travailler que le matin en ces temps de canicule.
Donc mise en place des 12 paires de roues sur les bogies :







Le tout à la fin a été calé et vérifié sur une portion de voie pour avoir tout bien a l'horizontale.

Ensuite la mise en place des deux platelages. C’est là que je vais commencer a remplacer certaines pièces par de la photodecoupe EDUARD pour les pièces qui en ont besoin comme tous les divers leviers de manœuvre et pression. Ils sont relativement bien gravés dans la maquette de base, mais tant qu’a faire autant les mettre en vrai relief. Voici la pièce avant charcutage de tous les leviers et autres choses a remplacer dont les portes-étiquettes en grillage typique des wagons marchandise :





Voici les pièces photodec qui remplaceront celles en plastique gravés dans la masse. Un petit coup de pliage et hop… :




La suite quand il ferra moins chaud…car là c’est plus tenable…

Bons montages a tous.

Gilles

Oui de 06h à 09h après c est impossible...
Tu vas te regaler à mettre en place tout çà. ..

Ouais, cette année c'est coton de maquetter l'été....je n'ose même pas penser à la mise en peinture !
Déja je vois la réaction de la cyano ...elle sèche hyper vite. Ce qui peut être un avantage comme un inconvenient aussi.

Au fait, j'ai passé commande de quelques figurines en ligne chez MILICAST. Je ne l'avais jamais fait. quelqu'un a t'il deja fait ça ?  Je les espèrent sérieux.

Gilles

j'ai commandé trois ou quatre fois chez eux, même si c'était il y a plus de deux ans la dernière fois :
Rapide, sérieux, aucun problèmes !!!!
une fois, il manquait une pochette de deux ou trois figurines, un petit mail et hop, ils m'ont envoyé la pochette manquante, et pour faire bonne mesure, ils l'ont envoyé en double !!
Dommage d'ailleurs qu'ils ne fassent que du 76e !!....
Pascal

Bon on verra bien.... mais je peux t'assurer, pour les utiliser depuis très longtemps, que c'est plus proche du 72 que du 76ème leurs figs ! et tant mieux !

Bonjour

Si tu peux, évites d'éternuer pour garder toutes les pièces que tu as sur le papier
Sur la boggie avant, tu as un réglage supplémentaire pour assurer un décalage dans le pointage
Pour ce qui est des figurines "Milicast", elles passent très bien au 1/72.
Bon courage à toi pour ce chantier de longue mise à l'épreuve des nerfs

Amicalement
@+ Yves

Merci Yves....coté éternuement...ca je pense que vu la chaleur....c'est plutôt les courants d'air que je suis obligé de faire dans la maison que je crains le plus !

Sur le bogie avant, il y a surtout le réglage de la mise en longueur pour la position de tir et la position de route du bogie...ce que j'ai faillie loupé sans ce superbe plan et la lecture de ma doc tant attendue !

"Patience et longueur de temps - Font plus que force ni que rage."

Gilles

Super bon retour pour Milicast...
Moi j'avais un gusse totalement inutilisable car totalement déformé au moulage....
J'ai demandé son remplacement... Les 4 autres figs étaient impecs ! En 15 jours j'avais carrément une pochette complète avec les 5 figs....!!!

Oui , ils sont très bien chez Milicast !

Une fin de journée moins chaude m’a permis de me remettre à l’ouvrage. J’ai pu ainsi quasiment terminer les deux wagons avec tout un tas de pièces dont de nombreuses hyper fines et d’autres remplacées par les mêmes en photodec encore plus fines. Il n'y a vraiment pas photo sur la difference de détail et finesse avec le modèle HASEGAWA. Le wagon avant :









Le wagon arrière (le petit boitier recevra plus tard sa porte qui sera surement ouverte) :





La suite bientôt, si la météo est d’accord !  LOL

Gilles

Bonsoir

Effectivement, quand on voit tous les détails par rapport au kit HASEGAWA, il vaut mieux l'oublier celui là.
Si je comprends bien, il ne va manquer que les moteurs électrique sur les plate formes pour remettre le canon à sa position de tir après le recul. Les moteurs électrique étaient alimentés par le groupe électrogène sur la plate forme arrière.
J'ai regardé sur "german artillerie of world war two", mais rien qu'une photo de loin d'un K5, inexploitable
Une erreur chez Hasegawa, c'est de représenter les obus encartouchés alors que c'est en trois éléments; l'obus, la gargousse, et la douille qui a sa propre charge de poudre. La gargousse était en fonction de la distance de tir souhaitée.
Je n'ai pas trouvé de photo montrant d'où viennent les munitions qui sont chargées par la petite grue qui est présente sur tous les types de canon sur rails. Sur une photo concernant le "kurz Bruno" on voit des gars qui poussent un petit wagonnet avec le chargement pour un tir. Ce wagonnet est sur les rails parallèles à celles où est le canon, et le chargement par la petite grue se fait côté gauche du canon. Mais comme tu ne vas pas le mettre en position de tir.... tu t'en fiches de tout ça

Amicalement
@+ Yves