MATILDA II ESCI - SIDI BARRANI - EGYPTE - 1940 - TERMINE

Impressionnant le travail effectué.
Zeus Olympien

Ouais...grand respect pour ta patience et ton montage très propre. Bonne continuation en tout cas .

C'est joliment détaillé. Merci aussi pour le tuyau concernant le fil d'étain. C'est le cas de le dire !

Patrick

un montage très propre, et avec des astuces en veux-tu en voilà !!!!
Merci pour toutes tes explications !!
Pascal

très beau montage , de très belles améliorations

Franck-92 a écrit:

Yves....
Je suis une triple buse en décapant liant....

Mais... J'ai lu sur des commentaires de montages par ci par la, que pas mal de maquettistes utilisent ce matériau... Y compris Airkit ici présent, à qui j'ai honteusement piqué l'idée de faire la tubulure d'échappement en fil d'étain (Merci JP...)
A priori pas de soucis à ma connaissance.... Et sinon... Ben on verra dans le temps, car c'est vrai que ce matériau très malléable était parfait pour cette tâche....

on l utilise tous je pense, je croyais que tu connaissais ce fameux fils d'étain ,c'est une bénédiction pour refaire des échappements.

Bonsoir

@ Franck 92: le décapant-liant, c'est le produit qu est à l'intérieur de l'étain et qui permet une bonne soudure, ça permet de bien accrocher.
@ Orionv: les anciens fils de fusible fins servent à faire des queues de cochons sur les véhicules français. Avec un réglet ou autre, on les roule sur le bout de façon à l'effiler en pointe. Après, il suffit de former la queue de cochon sur un fil de cuivre fin et le tour est joué

Amicalement
@+ Yves

Super boulot sur les pots d échappement !

DUDU 33 a écrit:

Super boulot sur les pots d échappement !

C'est plus du modélisme, c'est de la plomberie !!!!

Bonsoir et merci les gars, vos comms sont une vraie source de motivation !!!

Toute petite suite pour cette semaine, boulot et coupe du monde de Rugby obligeant.... Peu de temps à consacrer à ma Reine Matilde.

J'ai tout de même attaqué le gros morceau du détaillage de la tourelle, tout d'abord en montant le masque du canon (avec un tout petit détaillé en cours)...



Et le tourelleau, qui est pour ainsi dire terminé, il ne reste qu'à ajouter des petits crochets de chaque coté, mais je me suis aperçu de l'oubli en faisant les photos... la modif sera donc faite.





La il est juste posé sur la tourelle, pas encore collé...





Voila... la semaine prochaine j'espère avoir avancé suffisamment pour vous présenter le détaillage de toute la partie supérieure de la tourelle.

@ plus.

Franck

Superbe.....très belle finesse.

Bonsoir

Un chirurgien de plus un , ça avance doucement mais surement

Amicalement
@+ Yves

Quand il s'agit des chars rosbifs, il y a toujours des détails à rajouter !
Beau boulot !

Patrick

Pat95 a écrit:

Quand il s'agit des chars rosbifs, il y a toujours des détails à rajouter !

 
Oui, comme tu l'avais déja signalé sur ton Scimitar, et sur mon Bishop...
Ca sent l'improvisation sur le tas.... Ce qui était souvent le cas, comme sur le Bishop par exemple... Le blindé étant à lui seul une totale impro !!!

C'est incroyable le nombre de détails à réaliser sur les blindés brits en effet, cette semaine je bosse sur la tourelle du Matilda, et c'est gavé de détails.... Mais je m'éclate !!!!!

Rémy, Yves et Pat. Merci, vos avis sont très précieux pour moi, et très encourageants !

Quand j'ai monté mon Crusader II et le Centurion israélien, c'était pareil !

Patrick

très bon détaillage !!!

...ca va être terrible encore ce montage ! Je suis installé !

vu en vrai lors d'une réunion au club Orléans ,ça vas être une tuerie
comme le Bishop ,rien ne manque

Salut les copains et merci pour vos commentaires encourageants.....

Revoici donc la Reine Matilde et cette fois couronnée, puisque j'ai terminé la tourelle....

Ca n'a pas été de tout repos... Il y avait un max de taf à faire et tout à refaire sur cette tourelle....
Beaucoup de petits détails et de gros aussi, à analyser, représenter à l'échelle et confectionner.... Ca m'a pris pas mal de temps, mais ca a été une vraie partie de plaisir, j'ai vraiment adoré faire ce détaillage.

Les points les plus délicats à représenter ont été la trappe du chargeur, dont les formes biseautées sont très particulières et pas évidentes à représenter.... le support d'antenne radio, super complexe et tout biscornu... Donc tout à fait anglais...

Et les pots fumigènes... Galères, car eux aussi so british, ils étaient conçus sur des bases de fusils Enfield tronqués, sur lesquels on a monté des sortes de tubes de mortiers, dans lesquels ont introduisait des cartouches à amorce propulsant la charge fumigène... le tir était déclenché, par percussion, depuis l'intérieur de la tourelle par des câbles tout simplement accrochés aux queues de détentes des fusils....
Complexe et un peu dingue... Mais extrêmement novateur ce système... Car peu de blindés (même teutons) disposaient à l'époque de pots fumigènes permettant de propulser à distance et vers l'avant du char un rideau de fumée.....

Ca ressemblait à ça :


Photo extraite du site : missing-lynx.com

Une dernière chose :
J'ai utilisé un set Aber pour le canon en alu et le canon de la coaxiale Besa, ce dernier est magnifiquement reproduit. Par contre petite déception pour le canon de 2 pdr, bien que joliment représenté, il n'était pas percé... pas grave mais bon... Surprenant... Je suis peut être tombé sur un mauvais lot.....

Je précise que le tourelleau n'est pas collé....
J'hésite encore à le faire, la partie interne doit faire l'objet d'un traitement à part au niveau peinture... Je verrai comment je fais plus tard...

Et place aux photos de la tourelle :









Et une fois en place sur la caisse.
La seconde photo est je pense la configuration qui sera retenue avec la tourelle à 10h00.





Voila....
Une grosse partie de terminée, et encore une fois vraiment plaisante à faire....
Il me reste juste à faire, pour la tourelle, l'antenne et un voir deux fanions dessus, et un petit peu de barda sur le support qui se situe sur le flanc babord, en green stuff, et les sangles de ce même support, que je confectionnerai en ruban de masquage Tam.

Bon... Y'a encore du boulot....
D'abord je vais revenir à la caisse et aux trains de roulement et sortir l'aéro.... Car avant de poursuivre il va falloir mettre en place trains de roulement et chenilles.... Peindre tout ça, ainsi que la partie basse des flancs, avant de mettre place la jupe blindée de protection, si typique du Matilda, qui aura subies quelques modifications.....

Et la... Ca va être un soucis... Car des premiers essais à blanc..... Ca semble pas se mettre en place trop facilement, et pas en étant parfaitement d'aplomb....
Mais bon... A chaque étape sa difficulté.... Je vais apprécier un peu le travail déja accompli et faire un peu de peinture avant de me pencher sur le problème...

Merci de m'avoir lu.

@ plus.

Franck

tip-top

PFIOU que c est beau déjà !!!!!!!!!!!!!!!

respect comme diraient les d'jeuns

Superbe !

Quel boulot !!! Bravo Franck !
Heureux de t'avoir vu à Amneville !

Patrick

Bonjour

Je suis vraiment heureux que tu sois venu à Amnéville nous montrer les photos de la tourelle de ton Matilda, c'est superbe
Penses à te faire un album photos de toutes les étapes de transformation du kit de base. C'est pour le jour où tu le présentes en concours, tu apportes la preuve de tout le travail que tu as fait dessus. C'est là aussi très loin du "from the box". Tu as fait des recherches pour trouver tous les détails à ajouter ou à modifier, et tu as fait ce qu'il fallait après (non tu plastiques)

Amicalement
@+ Yves

plus rien a voir avec la maquette d'origine, quel taf !