Le B1 bis de Saumur

Un tout petit scoop pour vous.

Le musée des blindés a pu retrouver quelques traces de marquages sur le B1 bis roulant. Après recherches, votre serviteur et Antoine Missner l'avons identifié comme étant le Rhin du 41ème BCC. Restait à retrouver le camouflage et les marquages... Après validation du conservateur et du conseil scientifique de l'AAMB, le char à été restauré dans ses couleurs et marquages d'origine et la plupart des traces de son passage chez nos touristes ont été supprimées. Il a été présenté lors du carrousel :





N'est il pas superbe ? Bientôt dans les colonnes de GBM vous aurez les dessous de l'enquête

Pascal

Belle avancée historique !!!!!!!!!!!!
Par contre il fait trop "sortie d'usine "

Tu es volontaire pour le lavis, les pigments et le brossage à sec ?

Pascal

y faut aussi du noir d'antiquaire sur les chenilles!

t aurai au moins pu faire un b1 dont j ai les decalques

le paradoxe étant qu'on n'a pas à ma connaissance de photos d'archives du Rhin !!...
Pascal

Bonne nuit les petits

J'ai vu que le Somua S-35 n'est plus en exposition. Ce serait bien qu'il soit remis en état comme ce B-1 bis, aux normes de 1940
Ce n'est pas gagné car ce sont des heures de travail

Amicalement
@+ Yves

bosco76 a écrit:

le paradoxe étant qu'on n'a pas à ma connaissance de photos d'archives du Rhin !!...
Pascal

Exact mais on a le vrai ! (enfin en partie, vous découvrirez tous les détails dans le prochain GBM)

Heureusement il existe des photos du 310 et du 312 pour le camo et pour les marquages on a retrouvé des photos de ses petits copains de la section. Une vraie enquête !

Je crois qu'à terme tous les chars français vont être repeints correctement et, pour l'instant priorité est donnée aux grands ancêtres, St Chamond, Schneider et FT qui seront tous roulants et repeints pour l'anniversaire de Berry au Bac l'année prochaine

Un coup de chapeau à l'équipe du musée qui réussi le tour de force de repeindre des chars et entretenir tous ceux qui sont roulants tout en préparant les différentes démonstrations et le carrousel

Pascal

Bonjour

Oui, un coup de chapeau à toute l'équipe qui fait tout ce qu'elle peut pour être au plus près de la réalité, quand c'est encore possible

Amicalement
@+ Yves

Bonjour,

Quelle allure !!

Un grand coup de chapeau à tous ceux qui ont œuvré à cette magnifique remontée dans le temps.

Atchao

Laurent

Pascal a écrit:

Tu es volontaire pour le lavis, les pigments et le brossage à sec ?

Pascal

Nonnnnnnnn
Mais un tour dans la boue en tant que membre d'équipage OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Pascal a écrit:

Je crois qu'à terme tous les chars français vont être repeints correctement et, pour l'instant priorité est donnée aux grands ancêtres, St Chamond, Schneider et FT qui seront tous roulants et repeints pour l'anniversaire de Berry au Bac l'année prochaine  

Pascal

eh eh, french quality

J'ai hâte de retourner à Saumur pour voir tous les changements

Il a vraiment de la gueule avec cette peinture !

Bonsoir

Je viens de remarquer une petite erreur sur le marquage , à l'époque le trois n'avait pas cette écriture, c'était une barre horizontale, suivie d'une qui descends vers la boucle. En regardant les photos publiées dans l'ASU, j'ai constaté que seuls les véhicules de l'armée de l'air, et les porte char Bernard avaient le trois en arrondi
Pour le B-1 bis, les gars ont mis le trois aux normalisations actuelles

Amicalement
@+ Yves

ça je le savais et c'est de notre faute les profils que nous leur avons fournis comportaient cette petite erreur.

Je ne l'ai pas signalée pour ne pas nuire à leur immense boulot de restauration. Heureusement que tu es là pour ça !

Pascal

Bonsoir

@ Pascal: c'est vrai qu'il faut reconnaitre le travail immense fait par une petite équipe, qui fait de son mieux
Il n'y a que pour le Matilda qu'ils sont bloqués par un manque de pièces de rechange, et là les anglais ne sont pas très partageurs, ils gardent pour eux. D'autant que les pièces doivent se faire de plus en plus rares . Chez eux, un blindé ou un avion, en dessous d'une certaine quantité, c'est préservé et considéré comme patrimoine national.

Amicalement
@+ Yves

BEAU!!! Bravo aux équipes!
Quel plaisir de le voir reprendre ses couleurs et sa configuration française!
Avez vous des nouvelles du B1 et du B1bis de chez ASPHM?

Oui superbe boulot quand on connaît l'atelier ou ces "forcenés" de la restauration bossent..
Rien à avoir avec les émissions que l'on peut voir sur nos chaînes.
Je sais qu'ils font avec ce qu'ils ont, donc félicitation à tout ceux qui ont oeuvrés pour que ce blindé retrouve ses marques.

'élégance, prestance, cavalerie de France"

MAGNIFIQUE !! Géant ! Et il a retrouvé son tourelleau !!!

Grand coup de chapeau à tous ceux qui ont permis cette résurrection

J'ai hâte de le voir en vrai

J-F

Beau travail.

Félicitations à tous les participants de cette grande aventure de restauration !

Très belle restauration.