deux missiles de Modellcollect....

Bon forcement, il y a du "What-if" la dedans, et ce n'est pas ma tasse de thé, en tous cas en ce qui concerne le premier des deux missiles :


quand au second, même si je hais, je déteste, j'exêcre l'engin, j'avoue que celui là, je vais le regarder venir avec intéressement !! :
en espérant qu'il y ait la rampe de lancement dans sa totalité


et je mettrais un Half-track avec des GI's à côté !!
Na !!!!
Bon, de sont des news piquée sur Braille scale, pas beaucoup d'infos supplémentaires,
"So, Wait and see !!!"

Pascal

Bonsoir

La rampe de lancement de V-1 n'a pas déjà été produite??? En tout cas, ça va être une belle pièce . Ils n'ont pas oublié de représenter la fusée pour l'aide au décollage.
Merci pour l'info

Amicalement
@+ Yves

Mac avait sorti en son temps des V1 et quelques dérivés (proto avec poste de pilotage il me semble et peut-être d'autres)....
Et il me semble que Armageddon avait sorti une boite impossible à trouver du site de lancement.
Mais que contenait-elle ??....
Bon, et puis c'est du "Armageddon" et comme référence en matière de kit "joli et pas cher", il y a beaucouuuuup mieux !!!
une visite chez Henk nous en apprend plus :
http://henk.fox3000.com/Armageddon.htm

bon, c'est impressionnant quand-même !!
Pascal

merci pour l info pascal !

2 exemplaires vus au musée de Duxford en Angleterre :





(ah que ça fait du bien de pouvoir à nouveau poster des images   )

il en reste pas en France ?
quoique on bazarde tout,et on garde la M,,,,

Non Fred,
d'abord, je crois que les anglais ne nous ont pas demandé l'autorisation en 44-45 pour emmener de l'autre côté de l'eau ce qu'ils ont bien voulu, ensuite, ça a peut-être été ramassé en Belgique, et puis, c'était pour économiser l'essence : les V1 avaient comme ça moins de chemin à faire !!!  
Euhhhh
Désolé !!!
Par contre Alain, si tu as d'autres photos du système "d'allumage", de tous ces réservoirs avec tuyaux et autres bidules, je suis preneur !!
Pascal

Intéressant comme nouveauté, bien que le 1er soit du what if, la série des fusées Aggregat était un programme novateur et une V4 sur un châssis de E50, ça a de la gueule.

Pour la rampe de lancement, si le prix est abordable, je pense qu'on va être plusieurs à en acheter, car celle dispo en résine coute un bras et celle d'Armageddon est une denrée rare et n'était déjà pas donné à sa sortie.

bosco76 a écrit:

Par contre Alain, si tu as d'autres photos du système "d'allumage", de tous ces réservoirs avec tuyaux et autres bidules, je suis preneur !!
Pascal

désole pascal c est la seule

globtrotter a écrit:

Bonsoir

Ils n'ont pas oublié de représenter la fusée pour l'aide au décollage.
Merci pour l'info

Amicalement
@+   Yves

Ach so Yves...... kein fusée pour le décollage! il s'agit simplement d'un piston propulsée par les gaz produit par la réaction de l'eau oxygénée et du permanganate de potassium....
je connais bien ces joujoux pour avoir grandi au milieu de ces sites "noballs" comme disaient les britons!

saran a écrit:

il en reste pas en France ?
quoique on bazarde tout,et on garde la M,,,,

Ne soyons pas mauvaise langue, des rampes de V1 il y en a quelques unes dans le pas de calais, certes pas en bon état, et concernant les bombes volantes, il me semble qu'il y en ai deux au musée de l'air, deux à la coupole (62), un aux invalides, il y en avait un à Tosny et à Pourville aussi apparament...

Reste à voir la part de "vrai" dans les V1 exposés, souvent ils sont hybrides, composés de vraies pièces et de répliques...

Eh b'in, les gars!!!! On voyage pas...        

Il y en a une au Val Ygot, tout près de chez moi, dans la forêt d'Eawy. Le site est entretenu par un petite association de mémoire et il y a (il n'y a) malheureusement, que deux sections de rampe sur la totalité en prévision... Il faut dire, devant la rampe, à l'orée du bois, il y a un champ d'un agriculteur peut désireux le pense de voir le site s'étendre... Mais la pluspart des infrastructures sont là, Bâtiment agmagnétique, réservoirs, etc... Malheureusement, les bâtiments en ski ont disparu sous les bombes, mais tous les emplacements sont encore visible... Tout est nettoyé, et propre, et surtout, accessible... Ce qui permet de se rendre compte de la grandeur du dispositif...

Mais bien sûr, la totalité de la surface n'est pas là, le reste étant sous la fôret et après la route départementale. Après celle ci, d'ailleurs, il y a encore les fondations des bâtiement vie des soldats... Et un peu partout dans cette forêt des Eawy, il a d'autres emplacements. J'ai roulé depuis tout gosse sur les routes en béton frabriquées par les allemands, avant quelle ne soit il y a une quinzainne d'année recouverte de goudron (Pfffff)

C'est en Normandie les gars!!!! Le tout petit truc tout doit au nord du triangle de sapin, c'est la rampe et le V1  
https://www.google.fr/maps/place/Foret+d%27Eawy/@49.732003,1.2752297,905m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47e0b77d7d8b2769:0xf4a0cb1426c34bf8!8m2!3d49.7333333!4d1.25



Ha!!! j'oubliais le principal... Le V1 est en position de départ... Un vrai....

Mon grand-père possède par ailleurs un bois dans un autre coin non loin de chez moi, où les positions en croix des défenses de Flak des rampes sont toujours matérialisées au sol. La zone des bâtiments est chez un autre particulier, mais très grincheux et peu désireux lui de faire visiter, même à ses voisins...

Par contre, pour le dessin de modellcollect, j'avoue qu'ils ne sont pas des champions... Il n'y a jamais eu de souffle sortant de la rampe sous le V1. Derrière la rampe, il y a le système de propulsion du piston... Mais comme ils sont champion chez cette marque, surtout dans l'arlésienne, je me demande s'il va réellement sortir un jour...

Bonjour

Oui JFF, je voulais bien parler de ce "piston" en dessous, qui aidait au décollage.
Vous oubliez l'ancienne carrière de gypse de Taverny que les allemands avaient transformé en usine d'assemblage et de stockage des V-1 qui étaient par la suite acheminés vers Creil pour y être tirés. C'est là que se trouve l'état major de l'armée de l'air, j'y était de février 64 à février 65. Il y avait encore quatre ou cinq V-1 dans une alvéole. Que sont ils devenus, c'est une autre histoire... Combien de matériels divers et varié qui stockés en zone militaire ont fini chez le ferrailleur, alors que des musées en sont demandeurs. C'est à l'image du matériel utilisé pour le film "la bataille du rail", ça a fini dans un ravin avant la venue des ferrailleurs et leurs chalumeaux . Combien de champs de tir utilisent des chars pour cible, sans en préservé un seul pour les musées, pour l'histoire. Des tourelles de FCM-36 ont été vues sur le pas de tir de l'ETBS (Bourges, 18), un ARL-44 y était en attente, des B-1bis, etc... un Patton qu'un gars avait pris pour un Tigre II, il aurait bien fait de faire des maquettes celui là, il ne se serait pas trompé

Amicalement
@+ Yves

Le premier kit (Rheintöchter I sur E-50) n'est PAS du "What-if" c'est de l'invention totale! A part les Föhn sur châssis de Panther, je ne connais aucun exemple de rampe de missile sur châssis automoteur dans les projets allemands (pourquoi ? çà je n'en sais rien...il semble logique d'imaginer de monter des lance-missile lourds sur des châssis automoteurs mais je n'en ai jamais vu aucune trace sauf les maquettes autrichiennes Kompetent Modell Bau - dont j'ignore même si elles ont été commercialisées- )
Donc cela c'est de la foutaise! Après on peut toujours prendre le lanceur et le poser sur un affut de 88mm et croiser le châssis du E-50 avec une schmallturm ...
J'adore les "What-if" mais ce genre de truc bidouillé m'énerve!
JCC

JC Carbonel a écrit:

J'adore les "What-if" mais ce genre de truc bidouillé m'énerve!
JCC

En Parlant de truc bidouillé




On va voir si ils sortent des version Enzian


Après je ne serais pas contre une édition des missiles et bombes allemandes comme la Kramer, B & V, Henschel, ect ...


Sinon une uchronie que je trouve sympa, c'est le Faun L1500 de chez TDW avec la rampe dessus pour lancer les V2.

Par contre, pour les Gaz-66 et T-55 et T62  qu'ils nous promettent depuis belle lurette, là, pour le coup, c'est plus de l'arlésienne, c'est bien de l'utopie...

S'ils sont pas foutu de sortir ce qu'ils prévoient, et de sortir des trucs pareils, Je me demande encore pourquoi ils font des maquettes.... Par contre, pour changer leur site tous les deux ans, et que tu sois "ré-obligé" de t'inscrire à chaque fois, là aussi, y'a du branleur...

Ca se sent la poussée d'urticiare?...

le seul "truc" qui ne m'ai jamais intéressé chez Modelcollect (cause de restriction volontaire et personnelle du champ de mes activités !! ) étaient les wagons plateforme Symss à 4 et 6 essieux qui étaient sur leur liste de "bientôt" et qui ont disparu...
Au mail que je leur avait envoyé, il m'avait été répondu (et c'est déjà pas mal !!) que les kits étaient à "ça" d'être prêts et qu'ils allaient bientôt être de sortie...
c'était maintenant il y a au moins 3 ans, et depuis Pfffffffffffffffff !!!
Mais bon, Modellcollect est asez spécialisé dans le paperpanzer et le what-if, alors pourquoi se gêner...
et le truc bien avec es modèles là, c'est que persone vient t'embêter avec le boulon en moins ou la largeur inexacte des roues du train de roulement ou de la trappe du chargeur !!...
Leur modèle sont précisément exact à l'original !!....
Pascal

"le truc bien avec es modèles là, c'est que persone vient t'embêter avec le boulon en moins ou la largeur inexacte des roues du train de roulement ou de la trappe du chargeur !!...
Leur modèle sont précisément exact à l'original !!...."

Çà c'est aussi de la foutaise! la caisse, les roues, les types de chenilles etc... du E-50 sont bien définis...même si ils n'ont pas été construits. Contrairement à ce que l'on croit, le What-if ne permet pas de faire n'importe quoi. C'est je crois bien mis en valeur par les études uchroniques dans GBM. C'est pareil pour la Wehrmacht 1946 !

JCC

Le Germany E100 Launcher  for V1 est-il aussi parfaitement défini ??
Après, dès le départ, donner un n° dans une Abteilung dans un régiment (et pourquoi pas le nom du chef de Bord) pour une déco d'un engin qui n'a jamais été enrégimenté est me paraît-il du what-if, dans la mesure où "What-if" ( littéralement "et si"...) suggère qu'à un moment donné l'histoire et le temps ont changé leurs cours et qu'un engin dont l'étude avancée n'a jamais permis de dépasser 2 ou 3 chassis prototype en acier doux et deux ou trois caisse et tourelles sans aucun équipement soit entré en production et ait combattu en ...1946 voir peut-être début 1947...
quand on sait entre outre que entre les prototypes (parfois plusieurs) et les engins de séries il y a toujours eu des modifications (et ce dans toutes les armées du monde et concernant tous les engins), on peut supposer (et je dis bien supposer       ) qu'entre le prototype (au fait, lequel, il y a eu plusieurs chassis ??) et l'engin final il y ait quelques boulons de différence....
alors, anticipation n'est pas science fiction, mais de là à dire...
.. que ce sont des "foutaises" que je dis quand je dis que personne au monde n'est capable de dire que le Laucher V1 sur chassis de E100 n'est que de l'anticipation et qu'il n'a jamais existé que dans l'esprit de "géniaux chinois" cherchant à conquérir un marché en étant sûr que personne ne viendra dire que leur modèle comporte des erreurs.
et que effectivement, leur kit sera exactement semblable au modèle, car le modèle, c'est eux qu'ils l'ont fait....
Pascal

C'est là la limite entre le "panzer/Luft/paper", et le "What if" qui fait ce qu'il veut... Non?

Encore, je trouvais surprenant le "paper", mais c'est une notion qui plait à certain, même si pas ma gâche, mais le "What if", j'ai plus de mal et je le considère beaucoup plus dans une autre catégorie genre Sci-fi que celle de la WWII... (Voir les BD...)

Après les avis sont partagés...

En tous cas, après mes messages auxquels ils ont aussi également et gentillement répondu, comme quoi c'était pour bientôt (très bientôt), entre autres choses, les annonces elles restent lettres mortes pour l'instant... Ils ont pourtant bien décliné toute une génération de chassis de 72/80/90, et puis... Plus rien, si ce n'est ce genre de production...

On ne va pas polémiquer...
C'est juste que dire et répéter que parce qu'un engin n'a pas été jusqu'à la réalisation "opérationnelle" sa maquette sera forcément du n'importe quoi c'est faire fi du travail des ingénieurs qui l'ont conçu (avec plus ou moins de détails)...et çà m'énerve.

Pour moi un "what-if" plausible est beaucoup plus difficile à réussir qu'une maquette d'engin opérationnel parce que justement le maquettiste ne dispose pas de tous les éléments, qu'il ne peut pas se "contenter" (entre " " car ce n'est pas si simple) de reproduire la "réalité"(concept très évolutif et très relatif) mais doit aussi faire preuve d'imagination pour compléter les éléments manquants ce qui n'est pas toujours simple. D'ailleurs justement les fabricants de ces modèles...ils se sont plantés !

JCC

 C'était pas de la polémique  Juste un avis tout perso...

Et d'ailleurs pour le loupé, j'espère juste que le système de propulsion du V1 sur rampe sera bien là, et non pas la représentation (même si très chouette, la représentation elle même, s'entend, de l'ensemble V1/Rampe) du souffle qui sort à la place et dans le mauvais sens du piston...

Evidemment, là, s'ils se plantent, je n'ose même pas imaginer la liberté prise par rapport à des plans structurels, eux, déjà établis...

Je rebondis aussi au message d'Eymerick, je ne sais absolument pas si le Faun 1500 lanceur de V2 aurait été lui aussi un projet, mais oui, il reste sympas à l'oeil... Après...

Je peux comprendre des impératifs de moulage qui pourraient donner des limites négatives à la véracité par rapport à un original (faut aussi bien prendre en compte que le moulage ou l'usinage peut provoquer certaines disparités au regard des modèles originaux, minimes ou bien abhérantes selon certain cas), mais à ce moment là, si le fabricant fait ce qu'il veut, il faut basculer dans un autre domaine...

J'aime beucoup la Sci-Fi, et même là, je dois dire que les fabricants restent la plupars du temps très collé à des originaux de "papier"... Si eux le peuvent ...

Pour revenir sur un sujet plus terre à terre..... cette bête là pointerait son nez en octobre:



Complément de poids à la série T-XX de la marque....

Là, ouais pas mal... Il existe en résine, chez je ne sais plus qui à l'est (désolé, ma Goldfish memory fonctionne pas mal en ce moment, l'âge sans doute...) Mais avec un autre tracteur...

Bientôt en séance de montage ?

http://smallafv.blogspot.fr/2016/12/blog-post_16.html

Philippe

le set du V1 et de sa rampe d lancement est à priori dispo...
en tous cas, des gars qui parelent l'english l'ont déjà reçu :
quelques photos des grappes et de la notive sont dispo sur braille scale, ici :
http://www.network54.com/Forum/47210/thread/1488477539/last-1488502827/View+Thread

Bon, deux V1 dans la boite, mais pas de photo-découpe contrairement à ce qui est marqué sur le box Art, et à priori, la rampe est "trop courte" je pense d'environ la moitié...
"pas glopp"
il n'y a pas de support en bout de rampe, il faudra donc de toute façon sortir le pied à coulisse et la boite de pochettes Evergreen...
pour le second V1, vous avez le choix : vous le laisser dans la boite, ou bien vous le posez dans l'herbe, ou bien vous le disposez sur un camion ou vous vous débrouillez pour construire la remorque ou le chariot qui va bien...
donc, un peu dubitatif sur ce kit, mais à force de vouloir faire tout, on ne fait pas tout bien...
Pascal