Wrecker us wwii

Hello,
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Certaines personnes vont apprécier
Peut êtres déjà connus,  mais dans le doute  


































A plus

beaucoup sont déjà dans ma collection ... mais pas toutes, et comme je ne m'en lasse pas, merci.

Une belle série de Wreckers !!!
Merci JC !!!....        
Idem que Rafan, y'en a qu'j'avais pas encore !!!
Pas facile de s'y retrouver !!      
celui avec  Hoodathunkit est quelque part au fin fond de l'Alaska sur l'autoroute sensée relier les USA à l'URSS....
les deux premiers, (enfin, le même !) avec les Airacobra sont à priori des Biederman...
les autres sont à priori tous des Federal, les Reo sont reconnaissable au fait que les ouïes de panneau latéral de capot sont plutôt des "petites portes" horizontales en lieu et place des" grilles" du Federal ...
même si certains Reo ont la grille du Federal mais sans le jonc central
les Sterling ont eux des petites portes verticales sur toutes la hauteur du panneau latéral
le problème est posé par le dernier, pour lequel j'ai des doutes pour retrouver le constructeur...
je pense que c'est le "prototype" proposé par Biederman car on retrouve ces drôles d'ouïes" de capot latéral sur des Biederman plus anciens (1934), Biederman proposant ensuite cette autre configuration visible sur un Biederman de l'Armée Française

Sinon, les flêches de grues "courbes" sont plus anciennes, la flêche téléscopique est arrivée plus tard dans el conflit, mais avait été rendue nécessaire par les quadrimoteurs  "crashés" plus "encombrants" à déplacer des pistes
Pascal

Bonjour,

Comme vous deux,  

Merci JC, que de belles photos.      

Amitiés
Laffly72   (Guy)

De belles photos documenté en date & lieu

Merci du partage JC

Bonsoir

Sur la photo N° 9, c'est un Curtiss "Commando" C-46. La maquette William est introuvable, ou alors avec beaucoup d'€.
Un avion quadrimoteur est difficile à identifier pour moi, c'est celui qui a le nez à facettes, un Pe-8 soviet ???

Amicalement
@+ Yves

j'avais bien vu ce quadrimoteur "bizarre", mais je n'avais pas été plus loin, ...
Bravo Yves, il semble que ce soit bien un Petlyakov..
A priori, il y aurait eu deux motorisation, une avec moteurs en ligne et énorme prise d'air sur les moteurs "centraux" et l'autre avec moteur en étoile
c'est un de ceux-là apparemment !!...
Maintenant, que fait un Pe-8 sur une base américaine (c'est bien un B17 derrière, non ??)....
je crois me rappeler que les avions américains ou anglais qui atterrissaient sur des bases russes étaient considérés comme espion au mieux, est-ce que ça marchait aussi dans l'autre sens ???...
Bon, les mécanos de l'USAAF ont plutôt l'air d'être cools et de prendre soin du grand oiseau...
quand à son équipage...???
Question : est-on avant ou après le 08 mai 45 ????
Pascal

Bonjour Pascal

Oui, il a eu deux motorisations; quatre moteurs en V Mikulin AM-35A de 1350cv, en fait des copies améliorées de notre Hispano-Suiza. Quatre Shetsov ASh-82FNV de 14 cylindres en double étoile, cette version pouvait transporter 5266Kg de bombes sur 4023Km, pour des missions jusqu'en Hongrie, Roumanie, Allemagne de l'est. Il y a même eu des moteurs Charoski M-30B diesel V-12 de 1475 cv.
Les nacelles intérieures avaient à l'arrière un poste de mitrailleuse BS de 12,7mm.
Ces données viennent de deux livres; Bordas et Fernand Nathan.

Amicalement
@+ Yves

Bonjour,

globtrotter a écrit:

Un avion quadrimoteur est difficile à identifier pour moi, c'est celui qui a le nez à facettes, un Pe-8 soviet ???

JC Pionnier a écrit:

C'est un quadrimoteur de transport Junkers JU290
https://fr.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_290
Photo prise sur un aérodrome de la région parisienne en Juin 1945; Cet avion devait être convoyé aux USA, il avait un moteur récalcitrant et une équipe de graisseux a fait un échange moteur sur le terrain.
Je vous dis cela de mémoire, je vais rechercher mes infos.

@bosco: Cette photo aurait pu être prise lors d'une opération "Frantic" en URSS, mais les américains n'avaient pas envoyé de moyens et véhicules pour cette opération. 

Cordialement,
Eric-Snafu35

Edit:

Photos trouvées sur le site https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Junkers_Ju_290?uselang=fr



https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Junkers_Ju_290?uselang=fr#/media/File:Bundesarchiv_Bild_141-2472,_Flugzeug_Junkers_Ju_290_A-7.jpg
Ju 290 A-4, s/n 0165, PI+PS, was the prototype for the, renumbered "A3+HB", of KG 200. It had been equipped with attachments for FX 1400, Hs 293, and Hs 294 missiles, and fitted with FuG 203e radar, and was surrendered to the USA. Renamed "Alles Kaputt", and numbered "FE 3400", it was flown to the USA by USAAF Colonel Harold E. Watson from Orly, Paris to Wright Field, Ohio (USA), on 28 July 1945, via the Azores. The captured aircraft, with its German insignia repainted, was a frequent performer at air shows at Freeman Field and Wright Field. When the aircraft was scrapped at Wright Field in 1946, an plastic explosive device of German manufacture was discovered in the wing near to a fuel tank.


https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Junkers_Ju_290?uselang=fr#/media/File:Junkers_Ju-290A-5_%22Alles_Kaput%22_(4978679276).jpg

Merci Eric de corriger nos bêtises !!!
Bon, historiquement, ça va mieux aussi !!!!
Pascal

Bonsoir

Un détail m'a fait douter que ce soit le Pe-8, c'est la présence de l'armement sous le nez, légèrement en arrière. Ça, le Pe-8 ne l'a pas, et aussi le train principal à deux roues.
Merci d'avoir corrigé l'erreur, le pire c'est que je connaissais la photo du "Allès Kaputt", trouvé sur la toile (sans l'araignée).

Amicalement
@+ Yves

Bonjour,

Je n'étai pas sûr, que ce soit un avion russe aussi,
Ce qui me faisait douter c'était le canon, et les moteurs,

Merci Eric pour ces PHOTOS.  
Amitiés.
Laffly72    (Guy)

bosco76 a écrit:

Merci Eric de corriger nos bêtises !

Boarf; Pour moi ce ne sont pas des "bétises"!.      
Le forum est là pour partager, et je ne compte pas le nombre de fois oû j'ai appris avec vous...
Et ça continue.

Et moi je dis: merci pour le partage de toutes ces photos de mise en situation d'un Federal 606-C2 Wrecker.
Il y a là plein d'idées de mises en situation possibles.
Y'a bien quelqu'un qui va s'y coller pour en proposer un au 1/72e?    

Cordialement,
Eric-Snafu35

ne sentirais-je pas une idée de dio se pointer ????
Sinon, le modèle existe chez Revell au 1/72, bon en A4 et en A5 et concernant les moteurs, ce sont les mêmes que ceux du FW 190 et du Ju 88, donc ça doit facilement se trouver peut-être chez Quickboost par exemple....
https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION%5B%5D=All&q=1%2F72+Ju+290*
il y a même quelques photos d'un montage du "Alles Kaputt" ....
Pascal