Des oiseaux rare de l'armée française

Sur la seule photo que j'ai pu voir ( je ne sais plus où, malheureusement ), les mitrailleuses étaient apparentes; mais peut-être la photo était-elle retouchée ?

Ici, il s'agit d'un Loire-Nieuport 42, qui devait succéder au LN 401-411.
Un seul exemplaire vola après la guerre.

Restons dans la marine...

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Levasseur PL 107 de la marque Replica 21 ? Very Happy

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Les filles c'est comme les maquettes, faut bien se documenter dessus et pas essayer de les monter trop vite.

J'étais persuadé que c'était le fils illégitime d'un Lysander et d'un Antonov !!! Wink

Pascal

C'est un PL 108 de la marque Replica. ( on pouvait faire aussi un PL 107 )
Pour info, dans ma boîte, il manquait la torpille et la mitrailleuse, rien que ça !

Ah ça, c'est Réplica... Il manquait le train sur un Messerschmitt 109 (ex heller je crois)... bah il est resté en vol... Wink

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Yann le normand (3197-402) "Normandie Fort et Vert"
On doit rire de tout, sans distinction. Des autres, de la religion, de l'histoire, du pire et du meilleur, et surtout, de soi... Mais malheureusement, on ne peut le faire avec tout le monde, certains n'ayant pas naturellement le sens de l'humour. Le rire est le "propre de l'homme". Si on ne rit plus,on s’avilit et on devient une bête, et moi, je n'ai pas l'intention d'en devenir une...

N'oubliez pas que dans tout Viking, il y a un King!!!!!

Un artilleur paie toujours ses dettes... En liquide, ou en plomb...

"L'infaisable a été fait, L’inenvisageable a été réalisé, l'impossible est en cours. Pour les miracles, il y a deux jours de délais"... Devise de l'armée Française.

Colleur de plastique et résine, Scratcheur invétéré... Grand fan de Village People à Rammstein, du grand Georges... De Mario et Carlo, Clint, Sean, Ennio, de Wallace et Gromit, Cubitus et de tous les autres...

J"avais envoyé une lettre de réclamation qui est restée sans réponse...Du coup, ils ont perdu un client.
Revenons à nos oiseaux rares; celui-là est moins évident qu'il n'

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y paraît...

Dewoitine 520 du Groupe de Chasse II/7

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Les filles c'est comme les maquettes, faut bien se documenter dessus et pas essayer de les monter trop vite.

après les indications de Hagen, ta réponse me paraît "trop évidente" !!...
Y aurait-il un "truc cache" ???.... Wink

Pascal

C'est bien un D 520 aux couleurs du II/7.
Sa particularité ( mal rendue par la mauvaise qualité des photos ) réside dans le fait que les ingénieurs français, devant le refus des allemands d'équiper les D520 avec le 12Y51, essayèrent ( clandestinement ) d'augmenter les performances de l'original, en supprimant notamment les traînées parasites.

-allongement du capot moteur
-changement des pipes d'échappement
-obstruction complète du train d'atterrissage
-changement de l'hélice
-suppression du radiateur d'huile...etc...

L'exemplaire ( unique ) ainsi modifié frisait les 570 km/h !
Il fut stocké à Toulouse en août 42, et fit son dernier vol en 1945.
Il n'avait pas de lettre d'identification, et était connu comme le D 520 " amélioré ".

Je reconnais qu'à cette échelle, ce n'était pas évident.

Un autre ( gros ) oiseau rare.

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un autre ( gros )

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oiseau rare, suite.

C'est un "gros bloc", non ???? Wink

je dirai même plus, "The Gros Bloch" !!! Wink

Pascal

C'est un Bloch 162.
Un seul exemplaire construit, et utilisé ( avec succès semble t-il ) par la Luftwaffe...

un autre oiseau rare, a priori plus facile à identifier ( ce qui ne sera pas le cas du prochain ).

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Ca, c'est un Caudron, de ceux que l'on a "donné" entre autre aux pilotes polonais qui avaient réussi à rejoindre la France et dont on ne savait pas trop quoi faire, des Caudron et aussi des pilotes, sûrement parce que dans les deux cas, "on " se disait qu'ils ne valaient pas tripette !!...
Caudron avait tablé sur un avion ultra léger, et donc, on lui adjoignit un moteur Renault faiblard, ce qu fait que l'avion avaient des performances inférieures à à peu-près tout ce qui volait à l'époque, hormis quelques avions italiens ou le Gladiator...voir me MS 406
bon, on a quand même voulu exporter l'avion en Finlande... qui combattait l'URSS... mais on n'a pas pu livrer les avions avant l'armistice, et donc, ce sont les pilotes polonais réfugiés en France qui les ont récupérés (bon, au départ, on comptait bien envoyer aussi les polonais en Finlande, ils s'étaient entraînés pour ça... Wink

)
Pascal

6 ou 7 Caudron 714 ont bien été livrés à la Finlande, mais n'ont pas été utilisés en combat; je crois d'ailleurs qu'il en existe encore un exemplaire dans un de leurs musées.
Ici, il s'agit de son successeur, le Caudron 760, beaucoup plus prometteur.
Un seul exemplaire construit.
Différences notables : pipes d'échappement sous le capot, 6 mitrailleuses, moteur Isotta-Fraschini Delta RC-40 de 730 cv, lui donnant une vitesse maximum de 560km/h.
Yves

je pensais à un Caudron 714....
mais je "tiquais" quand même sur la cocarde sans "damier rouge et blanc" des polonais...

Pascal

Sujet: Re: Des oiseaux rare de l'armée française Ven 02 Sep 2022, 14:21

Un oiseau rare qui sort de l'ordinaire...

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Sujet: Re: Des oiseaux rare de l'armée française Ven 02 Sep 2022, 21:06

je ne sais plus si c'était Diabolo ou Satanas qui en pilotait un à la poursuite de Zéphirin .... Wink

Pascal

Sujet: Re: Des oiseaux rare de l'armée française Ven 02 Sep 2022, 22:06

Je ne savais pas que la SNCASE avait produit un autogire

Bon du coup je suis aidé par les marquages sur l'empennage pour savoir que c'est un SE.700 cyclops

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Les filles c'est comme les maquettes, faut bien se documenter dessus et pas essayer de les monter trop vite.

Sujet: Re: Des oiseaux rare de l'armée française Ven 02 Sep 2022, 23:36

C'est bien un SE 700. La SNCASE en a construit deux exemplaires. Le premier a volé le 24 mai 1945 !

Sujet: Re: Des oiseaux rare de l'armée française Sam 03 Sep 2022, 09:53

Un ( gros bébé ) autre oiseau rare.

Des oiseaux rare de l'armée française - Page 2 Cao_7010

Sujet: Re: Des oiseaux rare de l'armée française Sam 03 Sep 2022, 16:38

Ca je sais !!
SNCAO CAO.700.... seul un prototypre "voleta" peu fin juin 40, les allemands ne s'en intéressèrent que très peu et l'avion fut ferraillé...
encore une fois, trop tard, trop peu...
On nomme (ou élit) des hommes politiques pour qu'ils gèrent...
Eux pensent que gérer, c'est réparer au mieux ce qui est fait, alors que gérer, c'est prévoir et anticiper...
Pascal

Sujet: Re: Des oiseaux rare de l'armée française Sam 03 Sep 2022, 17:53

Exact ! L'avion a effectué son seul vol le 24 juin 1940.
Sinon, d'accord avec ta réflexion; j'ai connu ça aussi dans l'administration; le long terme ne faisait pas partie de leur vocabulaire...

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