Des oiseaux rare de l'armée française

Un dernier pour la route.
Attention, dans un moment d'égarement j'ai affublé cet appareil de cocardes françaises, alors qu'il n'en a jamais porté et qu'il n'est pas une production française.
( c'était l'époque où je testais ma production d'alcool de nèfles; ceci expliquant peut

-être cela...)

la verrière en bulle me ferait dire que cet avion est plutôt 1944-45 que 1938-39...
la mise en forme du Plexiglass n'a été possible que tardivement, en début de conflit, on aurait eu une verrière à "facettes"
Après, un train fixe est plutôt anachronique avec la période évoquée, comme l'hélice à trois pales...
alors, pour moi, production européenne, d'un pays hors conflit, suédoise, ou un essai d'une "petite nation", Tchécoslovaquie ? avant que l'URSS ne règle tout ça... ??
Peut-être même anglaise... L'avion a l'air plutôt intéressant, mais peu connu, donc, soit on n'a pas eu le temps de le développer, soit il y avait meilleur que lui....
Mais pré-war alors, ce qui contredit la première idée de la verrière bulle
ou alors l'avion était déjà obsolète avant d'être développé.. . (développement du réacteur par les "grandes puissances ?)
l'aileron arrière bien "séparé" de la dérive avec le fuselage qui s'étire à l'extérieur est quelque chose que l'on retrouve sur certains avions anglais, Blackburn Skua ou DH Mosquito entre autres... une piste ???...
Pascal

Bien vu pour le côté anglais.
Il s'agit d'un Miles M20, chasseur construit pour pallier un éventuel effondrement des usines d'aviation britanniques.
Tout en matériaux non stratégiques ( bois, essentiellement ); il avait des performances le situant entre le Hurricane et le Spitfire, mais avec une autonomie et un emport de munitions plus importants.
L'armement pouvait aller jusqu'à douze mitrailleuses.
Le premier vola le 15.9.40, et le second, en version navalisée, le 8.4.41.
Pour la verrière en bulle, il était remarquablement en avance.

Là, ce ne sont pas des oiseaux rares, mais plutôt...improbables !
Sauvage Payen SP 240 ( croix rouge ), Payen Melot Pa.22/IR et Payen P.321 AC bimoteur.
( appellations non garanties ).

On entre dans la 4eme dimension là !!!

Pascal

HAGEN a écrit:

Un dernier pour la route.
( c'était l'époque où je testais ma production d'alcool de nèfles; ceci expliquant peut-être cela...)

Ha.... les ravages de l"épicurisme.... Ce n'est pas ma gâche, mais je trouve cela rigolo!!!! (bref, je parlais des kits... bien sûr... )