canon… noir ou pas noir ??

Une question me taraude depuis fort longtemps. Je l'ai postée sur facebook, mais souhaite la poser ici également.

Un tube de canon a t-il tendance à noircir réellement suite à une utilisation intensive (en guerre) ? J'ai lu qu'on canon doté d'un frein ne noircissait pas, et que cela dépendait aussi des charges utilisées - notamment les charges propulsives, le nombre de tirs, le temps, etc… 

Or je vois souvent (trop ?) des canons noircis comme des allumettes… 

   

les canons noircissent à cause de la mauvaise combustion de poudre de qualité moyenne. Et de sa composition, disons "moyennageuse"
Et c'est une erreur flagrante de noircir les sorties de futs !!
Avec ou sans frein de bouche, les canons de nos chars ne noircissent pas !!
Pascal

tout à fait ou alors léger car il y a quand même combustion

Ca doit noircir un peu, ça, quand même, en temps de guerre, … non ?
  

belle photo au départ du coup

Trouvée ici même !

Je rappelle aussi que l'arme est la raison d'être du canon d'assaut, du canon d'artillerie ou du char...
un canon encrassé à l'extérieur l'est aussi à l'intérieur, et ça c'est pas bon !!
alors, si j'étais le juteux de service, j'te f'rai nettoyer tout ça, et ne vitesse, moi !!!
Chef, Oui Chef !!!
Pascal

affirmatif chef ,quesqu'y cause bien le chef, hein chef ?  

Bonsoir   

Il y a longtemps que la poudre noir n'est plus utilisée, donc c'est une erreur qui est devenue une mode de noircir le bout du canon. Tout au plus, tu peux passer un coup de graphite car ça chauffe et il n'y a plus de peinture aussi bien au bout que dans les évents. Tu peux aussi faire une peinture qui a chauffé sur le frein de bouche, mais pas noir.
C'est vrai que nous n'avons plus en France de poudrerie et de fabrique de munitions pour certaines armes, alors...

Amicalement
@+ Yves

Il y a eu un article dans Minitracks à ce sujet d'ailleurs...

Pascal

Merci pour vos lumières les gars !
    

globtrotter a écrit:

Bonsoir   

Il y a longtemps que la poudre noir n'est plus utilisée, donc c'est une erreur qui est devenue une mode de noircir le bout du canon. Tout au plus, tu peux passer un coup de graphite car ça chauffe et il n'y a plus de peinture aussi bien au bout que dans les évents. Tu peux aussi faire une peinture qui a chauffé sur le frein de bouche, mais pas noir.
C'est vrai que nous n'avons plus en France de poudrerie et de fabrique de munitions pour certaines armes, alors...

Amicalement
@+   Yves

Et pareil pour les grilles moteur qui sont pour l'aération donc qui chauffent, le noir c'est juste pour le pot d'échappement.

Pascal

Pascal a écrit:

Et pareil pour les grilles moteur qui sont pour l'aération donc qui chauffent, le noir c'est juste pour le pot d'échappement.
Pascal

Oui, cette erreur, j'avoue l'avoir faite longtemps !   

J'étais jeune…

Ben merci pour ce post Nico...
Cédant aux modes et aux photos vues ici et la... J'aurais commis l'erreur je pense...

On l'a tous fait au moins une fois (plusieurs fois pour moi !!)

Pfouh au moins pendant 10 ans moi

Pascal

Il y a des choses immuables dans le maquettisme… 
C'est comme peindre une pelle ou des chenilles en argent ou encore des phares en jaune d'œuf !

Bonjour   

Pour les grilles de moteur, à une époque je noircissais le fond d'une boite à la flamme d'une bougie, je prélevais ça pour le badigeonner sur les grilles après avoir soufflé de la buée   . C'était dans les années 1983-1987   

Amicalement
@+ Yves

T'es sur que c'était pas en -38800 av JC ???
  
les premiers essais de Yves sur ses kits… 

Ah mais ça se sont les premiers aérographes buccaux avec compresseurs en peaux de mammouth, l’époque des cutters en silex

Pascal

Faux ! Ils eclataient un hamster géant à coup de pierre pour créer ces nuages de peinture… du sang en fait.  

nicomore a écrit:

Faux ! Ils eclataient un hamster géant à coup de pierre pour créer ces nuages de peinture… du sang en fait.  

Ce qu'on voit là, moi je pense que c'est plutôt l'effet obtenu quand l'ours a chopé le saligaud qui essayait de tagger sa caverne
  

Et pour faire le lien avec le sujet, qui en outre noircissaient le plafond avec leurs torches....
(comment se rattraper aux branches pour ne pas être hors sujet....)

 

Tu es dur avec notre très cher Yves Nico...

Il n'était pas encore maquettiste à l'époque...
D'ailleurs je peux le prouver, car j'ai une photo de l'un de ses tous premiers kits...



C'était comme qui dirait une sorte de DUKW de l'époque.... Et quel talent déja !!!

  

un précurseur en somme    

Tres bon ! Un Radschlepper !