Normandie 44' ,Dio franchir la Vire. Petit point sur la situation du projet.

Bonjour à tous,

Je vais partager avec vous un nouveau projet, qui sera conséquent, et que je situerai...en Normandie!

J'ai acquis récemment (un peu malgré moi? ) plusieurs boites de maquettes. Toutes sont destinées à un thème qui est le franchissement d'une coupure humide.

Le point central est un pont de bateaux pneumatiques qui supportent une passerelle Treadway M2.

Je me suis "rencardé",  et j'ai relevé qu'il y a eu au moins trois points de franchissement par ponts de bateaux pneumatiques en Normandie, sur l'axe Carentan-Saint Lo:

_ le premier a été établi à...Saint Fromond-Airel le 8 Juillet 1944, sur le canal Vire-taute,
_ le second a été jeté sur la Vire à La Meauffe, au nord de Saint Lo le 16 Juillet,
_ le troisième a été installé le 18 Juillet à l'est de Pont Hébert, toujours sur la rivière Vire.

Pour ceux qui s'intéressent à la manoeuvre, cet axe de pénétration US par l'est, qui est donc le front gauche des américains, était la tâche du XIXe corps, dont les divisions principales étaient les 29e et 30e  DI.US.

Je ne vais pas reproduire une photographie ou un lieu exact, par contre je vais m'attacher à reproduire de nombreux véhicules des engineers.
Je pense réaliser deux scènes pour une surface totale de près de 90cm sur 45cm ( 'faut que ça rentre dans mes caissons de transport! ); et voici mon idée:

N'hésitez pas à me faire part de vos remarques ou suggestions.

Mon scénario sera le suivant: Le pont est terminé et des véhicules s'apprêtent à l'emprunter.
Avant de "plier les gaules", les engineers se restaurent et profitent du passage d'un clubmobile.

Raf', à qui j'ai déjà fait part de ce projet, a ouvert le feu en remarquant que les clubmobiles ne sont pas aussi près de la ligne de front.
Bah oui, mais j'en ai un, alors je vais l'utiliser.

Je commence la construction par un élément qui n'apparait même pas sur mon plan: une remorque.
Celle-ci supporte l'accastillage de la grue Quickway:


J'ai récupéré un fichier pour imprimante 3D, l'impression a été réalisée par le "copain d'un copain" qui possède le matériel adéquat.


Le dégrappage des pièces moulées en résine est une belle corvée (     ) , et si les outils de la miniature sont joliment moulés, il y a des strates disgracieuses à faire disparaitre.

Ponce-ponce, racle-racle..

Certains points de coulée sont très difficiles à retirer pour certains, j'ai eu de la casse malgré douceur et doigté.
J'ai donc refait des poutrelles, des croisillons:


L'installation sur le plateau de la remorque met l'eau à la bouche:


Mais, comment dire?:



Je pourrais camoufler la remorque entre deux camions, ou contre un buisson, mais l'objectif est quand même de la voir, non?

Après réflexion, j'ai décidé de refaire le plateau:

Je l'ai gratté avec une brosse en fer pour imiter l'aspect du bois,

...et j'ai refait le dessous en scratch:

Il me reste deux-trois trucs à réaliser, puis je pourrai peindre les éléments de cette remorque.

L'impression 3D propose des choses qui ne sont pas commercialisées par les fabricants en injecté, mais tout n'est pas bon à prendre.
Je conserve un engouement nuancé pour cette technologie.

A suivre.

Cordialement,
Eric-Snafu35

Bon, il faut reconnaître que acheter un kit 3D juste pour qu'il te serve de "gabarit" pour faire un scratch, et à l'occasion de véhicule donneur pour quelques pièces, c'est ...comment dire.... ...
Bon, après, le scratch ne et fait pas peur, et cela te permettra de poser et de pouvoir utiliser les anneaux de fixation des chaines de maintien... De toutes façons tu les aurais changés !!!

Pour le plancher, tu aurais du faire imprimer l'été dernier, y'avait plus d'UV !!!
Pour les stries, je en comprends pas trop, le fichier et el fait que tu aies passé du temps à couper les supports indique que ça a bien été imprimé dans un "bac de résine" (et pas en filaire!)...
Après, peut-on régler la "hauteur" d'impression sur les imprimantes résine... sûrement... Je sais, ça se joue au micron, mais si on divise la hauteur par deux alors, on multiplie le temps par deux....enfin, il me semble... J'ai acheté la remorque à Eaglenest, je n'ai pas trouvé grand chose à redire au niveau des stries... Bon, c'était il y a longtemps, j'ai peut-être oublié !!
L'impression 3D est pour moi un truc épatant, à condition de respecter plusieurs règle : Un excellent fichier de base, une excellente imprimante, une excellente résine et respecter le temps, et avoir aussi un peu de talent... C'est comme avec la cuisine (ça, ça va, j'connais bien !! ), il faut une excellente recette, d'excellent ingrédient, du bon matériel, savoir prendre son temps....et aussi un peu de talent... Et certains "marchands" de 3D sur le marché sont en train de "saboter" le filon, car ils ne respectent pas les principes de bases.... Mais le temps à concevoir un fichier correct, la machine haut de gamme, la résine haut de gamme ou le temps mis (et l'énergie utilisée), ben c'est de l'argent dépensé, et pour certains, "inutilement" car on peut faire moins cher, mais au détriment de la qualité
Je sais que certains fichier lourd peuvent mettre une dizaine d'heure à s'imprimer, sûrement plus (c'est une chance pour nous, imprimer des très gros truc(k)s est quasi impossible du fait de la taille finale et du temps mis... Un véhicule terrestre, même un "Maus" au 72e doit "passer" (Bon, pour le USS CV-16 Enterprise, ça se fera "tranche par tranche" !! )
Bon, sinon, il manque pour moi un truc sur ta "base" : des éléments antiaérien.... Bon, je sais, pas évident de trouver un Half-track M16, masi bon, je pense qu'un canon de DCA avec des sacs de sable autour ne saurait être de trop, voir "simplement" un tourelle Maxton (il en existe chez Armory)...
et j'aurais peut-être aussi mis un "petit véhicule" (Dodge?) tout à l'avant du pont de bateau...

J'ai hâte de voir la suite !!...
Pascal

Bonjour Eric,

Concernant le plateau de la remorque, Jean-Pierre et moi avons eu le même problème,
résolu de la même façon.
Par contre le Club Mobile je le mettrai vers les Brockway.
Pourquoi pas mettre aussi un bull D7 comme sur la photo??

En tout cas bon courage pour mener à bien ce projet.

Amitiés
Laffly72     (Guy)

Eric est en train de sérieusement envisager de mettre un 3e plateau !!....

Pascal

Hello,

bosco76 a écrit:

... le scratch ne te fait pas peur, et cela te permettra de poser et de pouvoir utiliser les anneaux de fixation des chaines de maintien... De toutes façons tu les aurais changés !!!

Les anneaux de saisine rapportés sont prévus, ainsi que les chaînes, bien évidemment.

bosco76 a écrit:

Pour le plancher, tu aurais dû faire imprimer l'été dernier, y'avait plus d'UV !!!

bosco76 a écrit:

Pour les stries, je ne comprends pas trop, le fichier et le fait que tu aies passé du temps à couper les supports indiquent que ça a bien été imprimé dans un "bac de résine" (et pas en filaire!)...
J'ai acheté la remorque à Eaglenest, je n'ai pas trouvé grand chose à redire au niveau des stries... Bon, c'était il y a longtemps, j'ai peut-être oublié !

Je m'amuse actuellement "comme un fou" ( ) à virer ces strates sur les figurines 3Djson, et pour ce faire j'ai acheté un stylo avec une mine en fibre de verre.
Je voudrais bien occuper mon temps autrement que ce trip de ponçage équipé avec des lunettes, un masque et des gants...
Ma première acquisition (la Ruston Bucyrus de Eaglenest) était moins marquée, mais j'ai rejeté le bras avec le godet parce que justement il y a ces strates de moulage.

Et j'ai réitéré l'essai.

bosco76 a écrit:

il manque pour moi un truc sur ta "base" : des éléments antiaérien.... Bon, je sais, pas évident de trouver un Half-track M16, mais bon, je pense qu'un canon de DCA avec des sacs de sable autour ne saurait être de trop, voir "simplement" une tourelle Maxxon (il en existe chez Armory)...
et j'aurais peut-être aussi mis un "petit véhicule" (Dodge?)

en bas à gauche de mon plan il y a deux étiquettes marquées: WC62 (j'ai un dodge ESCI ET la conversion allongée Alby!) et M45 (qu'on voit en haut à droite de la photo de groupe des boites.

Mais je comprends: l'excitation, le maelstöm,...la vue ...

Je pense déplacer ce duo camion-affut à roulettes vers la berge, coté droit, ce qui devrait me faire déplacer le pont vers la gauche.
A la réflexion, l'angle de tir sera plus ouvert sur le canal.

Laffly72 a écrit:

Concernant le plateau de la remorque, Jean-Pierre et moi avons eu le même problème,
résolu de la même façon.

Bonjour Guy,
Pourrions-nous voir une photo du modèle terminé?  

Laffly72 a écrit:

le Club Mobile je le mettrai vers les Brockway.
Pourquoi pas mettre aussi un bull D7 comme sur la photo??

Rien n'est figé, et j'ai mis ce camion dans le coin droit pour remplir cet endroit. Il y aura du monde autour.
La disposition sera plus facile à élaborer quand j'aurai la taille de tous les véhicules.
Et peut-être qu'un Cat' D7 chargerait un peu plus la scène...

A voir.

bosco76 a écrit:

Eric est en train de sérieusement envisager de mettre un 3e plateau !!

J'en ai déjà trois sur mon vélo!

Cordialement,
Eric-Snafu35

Tu vas rire, j'ai cru  que le M45 était en fait un M425 dont tu avais oublié le "2"....
je ne savais pa sque la remorque avec Maxton était appelé "M45" !!... à retenir !!!  
J'aurai du mieux regarder la pléthore de boites sur ta première photo !!!  

Snafu35 a écrit:

bosco76 a écrit:

Eric est en train de sérieusement envisager de mettre un 3e plateau !!

J'en ai déjà trois sur mon vélo!

Et ben vas-y, avance !!!        
On t'encourage!!!! A donf !!!!        


Pascal

Pour mauvaise impression de la remorque, ma modeste expérience me fait dire que c’est surtout dû à un manque de supports lors de l’impression. Je sais que ça peut être dur à entendre quand on vient d’en dégrapper pleins . C’est assez visible par les lignes droites qui font des « vagues » (dans les cercles rouges)

A contrario, ton scratch est bluffant!    

Même si je ne l’ai pas encore imprimée et que je ne suis donc pas à l’abri de la même déconvenue que Snafu, voici ma version prête à l’impression. Chaque point blanc/gris est un support…

bosco76 a écrit:

Après, peut-on régler la "hauteur" d'impression sur les imprimantes résine... sûrement... Je sais, ça se joue au micron, mais si on divise la hauteur par deux alors, on multiplie le temps par deux....enfin, il me semble...

On peut effectivement régler la hauteur d’impression jusqu’à un minimum (35 microns sur mon Elegoo). Mais, comme tu le dis Bosco, plus il y a de couches, plus ça prend du temps. Et le temps, c’est de l’argent !

bosco76 a écrit:

Je sais que certains fichier lourd peuvent mettre une dizaine d'heure à s'imprimer, sûrement plus (c'est une chance pour nous, imprimer des très gros truc(k)s est quasi impossible du fait de la taille finale et du temps mis... Un véhicule terrestre, même un "Maus" au 72e doit "passer" (Bon, pour le USS CV-16 Enterprise, ça se fera "tranche par tranche" !! )

Les plus grosses pièces que j’ai imprimées, ce sont les plaques pour mes dioramas. 8 h pour imprimer moins de 15 cm ! Alors un porte-avions, va falloir le fichier et le temps . Pour ceux qui rêvent de prendre le large, notez qu’il existe déjà celui du HTMS Thonburi, un navire de défense côtière thaï.

Après cette (longue) disgression sur la 3D, mon avis sur le projet : ça promet et j’ai hâte de voir la suite.

Snafu35 a écrit:

Raf', à qui j'ai déjà fait part de ce projet, a ouvert le feu en remarquant que les clubmobiles ne sont pas aussi près de la ligne de front.
Bah oui, mais j'en ai un, alors je vais l'utiliser.  

Pour faire taire Raf', tu gardes le GMC pour en faire une cuisine comme celle ci-dessous et tu gardes le clubmobile pour un autre dio  


Si tu veux un White chargé pour remplacer un FanKit, ça peut se négocier…

Je prends un siège et je m'installe au premier rang... J'ai des cahuètes et un un bon Porto au cas où...

Bonjour Eric
Super, encore un grand dio qui va claquer
ton scratch de la remorque est superbe ; les arrêtes de l'impression 3D paraissent "molles", surement un fan de Dali
merci de nous embarquer dans ton chantier
claude

Ciao
Excellente idée et bon travail
Je vais te suivre avec intérêt, j'adore ta façon de travailler les détails et la scène
Gio

Bonjour à tous,

claude41 a écrit:

Super, encore un grand dio qui va claquer.../...merci de nous embarquer dans ton chantier

GiorgioBis a écrit:

Je vais te suivre avec intérêt, j'adore ta façon de travailler les détails et la scène

Merci à tous pour vos encouragements.

Je ne pensais pas ajouter de photos avant de vous montrer la remorque peinte, cependant je vous présente quand même quelques "détails":

J'ai donc réalisé les anneaux d'amarrage.
En multipliant les anneaux, je pensais à Alain qui affectionnait le sobriquet de dresseur de puces; Pour un anneau et son attache réalisée et mis en place, deux ou trois avaient sauté de ma pince brucelle! .

Et puis je me suis dit que travailler sur la partie collante d'un post it limiterait la perte.
Et de fait, j'ai confectionné les sept anneaux et les sept accroches d'un flanc en moins d'une demie heure, et la pose sur la remorque a duré dix minutes! 
Le "travail" est terminé:

dix huit anneaux mobiles, que j'ai réalisés avec un fil de fer fin que l'on trouve dans des liens de sac de congélation, et que j'ai mis en forme sur le manche d'un foret.

C'est mieux qu'en résine, n'est-ce pas?

Cordialement,
Eric-Snafu35

Juste "pour savoir"..
c'est quoi le diamètre extérieur (ou intérieur" d'un "anneau ??... ....

Sinon, j'adore tes "divisions" calculées sur le coin de feuille !!!
et tout le parce que c 'est très chouette !!!!
Pascal

Juin 2022 j'ai eu l'occasion de monter dans la cabine d'un Brockway avec pontons.
On se réalise pas que ce grand camion a une cabine étroite et que son grand volant touche presque le ventre du chauffeur. Faut avoir bien mangé si on veut conduire un camion pareil !

Je vais suivre avec grand interest.

Bonjour

"Docteur, est ce que vous pouvez soigner cet homme??"
"Non, laissez le, il nous régale avec de magnifiques réalisations"
Oui Éric tu nous fais rêver avec des trucs de ouf, mais

Amicalement
@+ Yves

Bonjour,

bosco76 a écrit:

c'est quoi le diamètre extérieur (ou intérieur" d'un "anneau ??

J'enroule le petit fil de fer sur un manche de foret de diametre 1mm.
Je coupe la ferraille au raz de l'entortillement.
Je resserre l'anneau, le diamètre doit donc passer à 0,9 ou 0,8mm.  

bosco76 a écrit:

j'adore tes "divisions" calculées sur le coin de feuille !!!      

Je doute de plus en plus de moi parce que nous sommes environnés par la crétinerie; Les fautes d'orthographe et de syntaxe qui abondent sur les forums n'arrangent rien. La division était pourtant simple, j'ai préferé confirmer.
Fermons la parenthèse.

La remorque et les accessoires sont peints, je vais entamer le vieillissement:

J'ai d'abord peint le plateau en wooden teck tan Tamiya, puis en Olive drab.
J'ai frotté ensuite avec un stylo à mine en fibre de verre.
Notons que la peinture ne camoufle malheureusement pas les stries de moulage que je n'ai pas poncées.

Cordialement,
Eric-Snafu35

Eric, pourquoi veux tu camoufler les stries, tu ne crois pas que lorsqu'ils posaient
les outils sur la remorque cela devait riper des fois et faire de sacrés éraflures dans
le bois (les planchers des GMC ont souffert des fois)
Merci pour le tuto des anneaux.

Amitiés
Laffly72    (Guy)

Bonjour ,

très sympa l'effet peinture frottée  du plateau bois .
Tu aurais peut être pu graver les différentes planches du plateau ... Là on dirait une grande plaque de CP .

Et en effet , les stries sont bien visibles ...!
Mais vu de mon écran , tout cela a l'air bien prometteur .

Pad

je pense que Eric parlait surtout des stries sur la circonférence des pneus....
sinon, effectivement, j'ai une photo sortie d'un TM qui montre que la plateau est fait de 12 ou 13 madriers d'une seule longueur...


Pascal

Bonsoir

Sur la photo, je compte 14 madriers, pas tous de la même largeur

Amicalement
@+ Yves

Bonjour ,

PAD a écrit:

Tu aurais peut être pu graver les différentes planches du plateau ... Là on dirait une grande plaque de CP.

Vàlà, Olivier:

Merci pour ta remarque "aiguillon"!; C'est l'intérêt du forum qui crée l'émulation.

Merci aussi à toi pour la photo bien explicite du plateau, Pascal/bosco!
Sur celle-ci, je remarque également deux rails perpendiculaires à l'axe de la remorque, en bas à droite sur la photo.
C'est l'emplacement du godet de drague, et ces rails doivent servir à positionner cet ustensile. je vais donc sans doute reproduire aussi ce détail.
Deux "bandes" sont imprimées sur l'exemplaire 3D, je me demandais si ce détail existait en réel.

Laffly72 a écrit:

Eric, pourquoi veux tu camoufler les stries?

bosco76 a écrit:

je pense que Eric parlait surtout des stries sur la circonférence des pneus

...et pas que sur les pneus!

Quelqu'un a-t'il une photo du dessous de cette remorque? Je ne sais pas oû installer la roue de secours.

Le vieillissement suit son cours, je travaille actuellement à rehausser les arêtes saillantes avec du graphite.
Puis j'ajouterai du pigment terre/rouille sur les outils de creusement.

Cordialement,
Eric-Snafu35

les photos de la vraie remorque ne sont légions, (et je n'ai pas de photos des "dessous de la belle", mais sur les autres que j'ai, une conclusion s'impose, c'est qu'il n'y a pas de roues de secours...



Ou alors, elle est bien cachée !!!      
la remorque à un seul essieu été chaussée de pneu 14x20, comme le Brockway... N'y avait-il qu'une seule roue de secours pour l'ensemble ???
pour mémoire, al remorque a deux essieux aurait eu des roues 9x20... Par contre, celle-ci, à part une photo dans le T.M. récapitulatifs des dimensions...
Les "deux rails transversaux" ne seraient-ils pas là pour empêcher le matériel de "riper" ??...
parce que, perso, même si le camion n'est pas sensé aller "vite",  un virage, ou déborder sur un fossé ou un talus, une montée un  peu raide, et vu le poids et les chaînes, il semble que cela puisse devenir "vite compliqué"... Il semble que sur la photo du dessus, ce soit une "drague" qui soit absente du plateau, et l'espace laissé semble correspondre...  et les "barres" également...
Bien faire attention à l'outil laissé sur le Brock et ceux de al remorque...
cela me rappelle une réflexion que j'ai eu l'autre nuit!!
Sur le M8 de Mirage, on a le choix entre deux types de chenilles, des "lisses" et des "avec grousers"...
Si on utilise cette deuxième paire, il faudra "bien faire attention" à ne pas coller TOUS les grousers dans leurs supports... Ils ne peuvent pas ^tre en même temps au travail sur les chenilles et au repos dans leur "hamac"...  

Pascal

je viens d'aller voir sur l site de Playmoreit3D....
Ils placent la roue de secours sur un support en forme de cornière placé entre les longerons et entre l'essieu et le "support" à l'arrière....
Peut-être que le support "télescopique" doit être ramené à sa hauteur minimale s'il est représenté "plié"...
Bon, de toutes façons, comme elle n'apparaît pas sur les côtés (comme sur un GMC) et qu'elle ne peut pas être à l'avant avec le système de "roulettes" (et surement les câbles de frein), il n'y a donc plus beaucoup d'endroit disponibles...

Pascal

Dommage ils ne fabriquent pas la remorque...
en même temps ton scratch n'en a que plus de mérite.
Mais pas d'infos sur le roue de secours (eventuelle).
Il ne serait pas étonnant qu'il n'y en eu pas.
Je n'ai malheureusement plus les photos prisent à Overloon.

https://www.super-hobby.fr/products/White-666-quickway-crane.html

Autant pout moi

https://www.super-hobby.dk/products/Trailer-for-White-666-with-crane.html

Bonsoir Éric ,

y'a pas de quoi , je suis à ta disposition !
C'est mon boulot au club de faire les remarques ( dans un esprit constructif , évidemment ! ) qui vont bien et j'attends la réciproque des autres . Du coup , tout le monde avance ...!
Mais faut avouer qu'elle a une sacrée gueule , avec ses planches , ta remorque ! 

Bref , tout ça nous augure encore un beau modèle .

Pad