citroën type 23 Alby 1/35

globtrotter a écrit:

Bonsoir

D'après l'immatriculation, ce véhicule a été réquisitionné en 16è RM (Montpellier) U 565000 à 590000 d'après l'ASU.
En regardant bien la roue avant, c'est un Citroën type 23 d'un modèle ancien, avant janvier 1940 et l'apparition des ailes plates
Les ouïes latérales du capot sont fines sur le type 23, et plus importantes et différentes sur le 45.

Amicalement
@+   Yves

Un autre détail qui confirme ta remarque de véhicule réquisitionné c'est la plaque constructeur au dessus des ouies du capot on distingue bien un
rectangle :

Comme sur ce Citroën sorti de grange !

ce modèle est équipé de la troisième sorte de logo "Citroën" est par conséquent de la période 1937 à 1939, c'est à dire 1938 + ou - une année.






Entre 1935 et septembre 1939, il y eut trois sortes de sigles "Citroën" sur le capot des U23 civils.

- Premier modèle avec deux barres horizontales et les lettres "c i t r o ë n" sur ces barres

- Deuxième modèle avec une plaque rectangulaire où sont frappées les lettres "C I T R O E N"

- Troisième modèle selon le même principe mais en plus grand, sur toute la longueur des crevées de capot,

jusqu'en septembre 1939, car à partir des modèles de Type Armée (française), ces logos Citroën disparaîtront définitivement.

- Il y eut aussi une quatrième sorte de plaque "DIESEL CITROEN", de la même longueur que les modèles essence, pour les modèles diesel Type 23Di de 1937 à 1939.

J'adore les déterrages de posts !!
Tu es bien courageux et persévérant.

damned81 a écrit:

J'adore les déterrages de posts !!
Tu es bien courageux et persévérant.

Merci !

Tout est dans le détail !!...
je ne connaissais pas l'histoire de ces logos et j'ai des photos d'archives avec ce type de logo et je ne le savais même pas !!...
Bravo et un grand Merci !!!

Pascal

bosco76 a écrit:

Tout est dans le détail !!...
je ne connaissais pas l'histoire de ces logos et j'ai des photos d'archives avec ce type de logo et je ne le savais même pas !!...
Bravo et un grand Merci !!!

Pascal

Merci mais je n'ai pas beaucoup de mérite, j'ai trouvé cette info en cherchant sur différents forums de Citroën !

J'ai d'ailleurs encore quelques interrogations sur certains détails que j'espère trouver pour continuer mon détaillage

Je continue le "sauvetage" du Citroën type 23 de chez Al.By
Lors du premier montage, j'avais eu  la mauvaise idée de découper la porte avant gauche...   il faut savoir connaitre ses limites !!!





Bref ... je l'ai remise en place avec l'utilisation de Miliput pour combler le manque de résine.



Je passerai un peu d'apprêt gris afin de visualiser les défauts à corriger. Et je rajouterai les charnières manquantes.



Sur les deux volets du capot il faudra rajouter une poignée et les attaches capot






Enfin sur la version civile une plaque constructeur est apposé au dessus des ouies du capot.




A l'aide d'une chute de photo-découpe je la rajoute :




la cabine reçoit une couche d'apprêt gris et elle a déjà meilleur mine !





J'ai repassé une couche de gris Panzer sur le châssis avec la cabine ça commence à ressembler à quelque chose.





La cabine est peinte en marron rouge, la petite plaque constructeur est reprise au peinceau en argenté, les pneus reçoivent un mélange de gris panzer et de marron les enjoliveurs en noir comme le châssis et les ailes.



La grille de la calandre est peinte aussi en noir en laissant les chevrons couleur carrosserie



L'échappement est posé à son emplacement



La banquette est peinte en marron clair puis sera assombri avec un peu de terre d'ombre



Pose du volant



Enfin l'interieur des phares sont peints en argenté ainsi que le cerclage

Suite du Citroën U 23

La caisse arrière est peinte


J'ai malencontreusement fait tomber la caisse en la manipulant et un petit morceau c'est cassé, je rajouterai une petite bâche pour masquer ma bêtise !!
Je commence à chercher les accessoires pour remplir la caisse.  











Le livreur Gabriel figurine de chez MK 35 qui va parfaitement convenir pour mon Citroën U23 j'en ai fait l'acquisition dernièrement





Le livreur MK 35 commence à prendre quelques couleurs de base.





J'ai une nouvelle fois décapé la cabine du citroën comme vous pouvez le voir en arrière plan...


.
J'ai remplacé les fermetures du capot par de la photo-découpe et je viens de passer un apprêt en espérant que ça soit la dernière fois !!




J'ai utilisé un mélange de Marron rouge Prince August et un violet de chez Mig.








En parallèle j'ai travaillé sur plusieurs dame Jeanne que j'ai trouvé à Maquettexpo, elles trouveront place dans le chargement du camion





Il me manque encore des casiers à bouteilles je sais que Miniart en propose mais je ne les ai pas trouvé à Hyères.

Magnifique tes dames Jeanne!!!

Saiun a écrit:

Magnifique tes dames Jeanne!!!

Merciiii !!!

Quelques nouvelles photos :

J'ai mis en place le pare-brise et les essuie glace en photo-découpe sur mon Citroën U23.





J'ai repiqué au pinceau quelques détails en humbrol argent : poignées et plaquettes au dessus des ouïes moteur



.


A force d'avoir le nez dessus je me suis rendu compte (heureusement )  que les gonds de la portière après mon deuxième décapage avaient disparu.





J'ai donc corrigé ce défaut et rajouté un rétroviseur.




Enfin j'ai immatriculé le Citroën à l'aide de décalques de chez Micro-Scales.  




Je me suis inspiré de la photo d'archive de MK 35 pour l'immatriculation



Sur cette photo d'archive le camion qui est très certainement un U 23 présente une configuration un peu différente de la mienne car à l'époque plus adaptée pour le livreur  sous la dénomination de "plateau Brasseur"

En voici un superbement restauré







Il aurait fallu que je fasse des modifications et lors du remontage du kit je n'y ai pas pensé car l'idée du brasseur m'est venue aprés

. Maintenant je peux trés bien faire un livreur de charbon " le bougnat"  (Historiquement, le bougnat est un marchand de charbon originaire d’Auvergne, qui tient souvent un café en parallèle de son activité ) mais là ausi les ridelles étaient souvent absentes.



Celà dit un chargement de charbon et de casiers à bouteilles est peut être envisageable !

Pour conclure une photo de la brochure d'époque un bougnat avec les ridelles sur son camion, ma version est donc plausible

Une très jolie remise à neuf !!....
on croirait que c'est le camion "breton" qui a copié sur toi !!....
Pour les ridelles, il pourrait être envisagé un système de ridelles rabattables, mais cela demande de modifier les bases des supports et d'y ajouter des charnières et des chaines de maintien....

Pascal

Petit détail sur un charbonnier, le plateau est en "V" très léger, avec la partie la plus passe en son centre sur l'axe médian, pour éviter au charbon de "rouler vers l'extérieur, si jamais un sac se renversait, ou même pour éviter aux sacs de bouger et de glisser sur le plateau... Ils étaient aussi parfois recouvert d'une feuille de métal, plus simple pour balayer les débris de charbon (parfois, avec des bords relevés aussi en "V" pour la même raison... comme sur l'avant dernière photo)

Merci pour ces précisions  

Je me suis un peu précipité pour l'immatriculation de mon Citroën ... en me basant sur la photo d'archive de Mk 35 en fait la plaque est postérieure à la seconde guerre mondiale.

En effet je situe  mon véhicules durant les années de guerre ou un peu avant mon immatriculation est fausse, un bon ami me l'a fait remarquer de 1928 à 1950 le département était indiqué par deux lettres .

J'ai donc retiré mes décalques et j'ai cherché une immatriculation plausible pour mon U 23, en épluchant un registre d'immatriculation du Var de 1938 à 1939

J'ai trouvé une immatriculation d'un U 23 de plus le camion fût réquisitionné en 1939 comme l'indique le document




L'immatriculation est 1575 PF 8  les lettres PF correspondent au département du Rhône et le 8 année 1936


J'ai donc passé commande de décalques chez  Histopic


En attendant de les recevoir  j'ai terminé ma figurine MK 35

Peinture à l'huile et humbrol finitions aux pastels

Merci pour l'info sur les immat!!!!

Saiun a écrit:

Merci pour l'info sur les immat!!!!

Voici un lien très complet :

https://francoplaque.fr/site_html/f_f.html?fbclid=IwAR31ahhSvJYutz_FjyKoGsBIG7UZVVDX0OfemMy6WMB9XZ4BLwd9MpKvqiU

Bonjour

En Charente (16), les immatriculations étaient *** DB1, puis DB2, puis DB3, donc rien à voir avec l'année. Exemple d'une Traction récupérée par le maquis BIR-ACHEIM; 322 DB2

Amicalement
@+ Yves

Concernant ma plaque je me suis basé sur cette information  (capture d'écran )

Bah, il apparait que les chiffres après les deux lettres symbolisant le département ne sont là que pour donner la "série", puisqu'il apparaît que le "N°" en lui même ne pouvait être composé que de 4 chiffres maximum, donc jusqu'à 9999... Il fallait donc trouver une "astuce" pour prolonger les séries...
Alors, effectivement, les chiffres après les deux lettres ne sont pas des "années", dans al mesure où il ne change pas le 1er janvier, mais ils indiquent bien une succession "temporelle", le nouveau "millésime" apparaissant lorsque le véhicule n° 9999 de la série avant a été immatriculé....
Par contre, il montre bien ses limites avec la liste du "Rhône", car à un moment, il faut ausi commencer à changer la dernière lettre....
Décidemment, il y a bien trop de voitures !!!

Pascal

Bonsoir

Les deux planches commandées chez Histopic vont bien m'aider .

Pour immatriculer mon Citroën U 23, j'ai utilisé la planche de véhicules de réquisition type 2 . L'autre planche me servira pour des véhicules militaires que j'ai en stock (Laffly, Citroën P 45)








Manque de pot il me manque une lettre le P !!



J'ai découpé un B pour le transformer en P car j'avais tenté avec des lettres de chez Microscale mais la police de caractère était vraiment différente.

Lettres de chez Microscale  :




Lettres de chez Histopic :






Mon véhicule est enfin correctement immatriculé !



Je poursuis mon projet en commençant à peindre le futur chargement :

quelques fûts de chez Miniart et Verlinden

Les voici recouvert d'un apprêt gris Mig



Puis je passe une couche de jaune :





J'utilise ensuite des peintures à l'huile :

Ceux là sont quasiment terminés



Pour info je commence par Un lavis de terre de sienne que je vais laisser sécher quelques jours






J'ai enfin trouvé une référence Miniart commandée chez Passion 132.




Il s'agit des casiers a bouteilles de vin que je cherchais depuis quelques temps pour mon camion Citroën U23.






Voici une petite revue de détail de cette boîte d'accessoires

.
A l'intérieur, on trouve dans un sachet protecteur les grappes permettant de réaliser douze casiers et deux jeux de bouteilles en plastique  transparent coloré
rouge et vert












enfin un planche de décalcomanies de très bonne facture.








J'ai assemblé assez rapidement malgré la finesse des pièces  trois casiers.












J'ai étiqueté deux jeux de bouteilles







il est à noter que Miniart propose deux formes de bouteilles dans chaque colori (vert et rouge)





Les décalques ne sont pas facile à placer mais avec un peu de patience ça finit par se mettre en place avec le Micro scale
J'ai peint le haut de la bouteille pour simuler la bague .




J'avais eu la bonne idée de coller à la colle à bois  le casier en résine sur ma figurine, avec un peu d'eau chaude je l'ai retiré.
Il sera remplacer par un casier Miniart.



A suivre

Bonsoir

Les caisses et les futs, ça , dépanne, mais les nervures du bois laissent penser que c'est resté exposé aux intempéries pendant longtemps.
Les rivets des cercles des futs, généralement ils étaient alignés, du moins c'est ce que mon père faisait quand il les avait nettoyés.

Amicalement
@+ Yves

Bonjour

Désolé d'avoir tardé à vous faire voir la suite

le voici terminé

Petit scénario du diorama :
Mai 1939 Gabriel le livreur commence sa tournée avec son Citroën U 23 de 1938.
Il vient de s'arrêter devant un bâtiment à l'architecture atypique de la région Lyonnaise plus précisément  du côté de Venissieux.
C'est le "café du coin" petit bistrot de quartier.
Edmond un vieil  habitué est installé pour son petit blanc ...
Les pigeons sur la corniche du café roucoulent.
Marcel sur le trottoir d'en face marche d'un pas  décidé en direction de l’usine Berliet où il travaille.
Gabriel est loin de s'imaginer que son camion sera réquisitionné en septembre  ....

Bonsoir

C'est un ensemble bien réussi , le seul point "gris" c'est que l'image est complétement décalée sur l'écran,
il faut utiliser le curseur en bas pour voir le tout.

Amicalement
@+ Yves