Citroen Type 23 "Pour les Nuls" 1/35

un gros pâté pour le moment !

Latil?

j'le savais que la calandre était ratée !
pffffffffff

Bonsoir

D'après le peu d'éléments à notre disposition, je dirais que la marque du vélo, c'est un Delahaie type 140 de 1,5t . C'est le radiateur assez vertical, et les ailes galbées qui me font penser à un Delahaie type 140, mais il y a de fortes possibilités pour une erreur

Amicalement
@+ Yves

Moi, je pense savoir, mais je ne dirai rien....
je vous laisse chercher....
sinon, Camion et français, je pense que j'ai bon !!.....
je pense que les côtés de la calandre sont trop incurvés et devraient être plus "droit"...
Pascal

à mon avis Pascal a tout bon,
enfin presque
c'est plus camionnette

je confirme mes dires
la calandre est "à chier"
elle n'est pas terminée mais n'a pas la bonne forme

elle devrait être comme ça

avec les chevrons, c'est donné !

Donc un type 23...

Pascal

voilà
un type 23

n’empêche que ça manque de camions et de camionnettes au 1/35
je trouve qu'au 1/72 vous êtes plus gâtés

tainG j'arrive même pas à faire une photo correcte, pfffffff

il reste à fignoler et à poncer tout ça

je pense qu'il y a encore un problème de proportions
A moins que cela ne soit du à la focale ou à l'angle de prise de vue, mais il me semble que ta calandre est encore trop "large" par rapport à la hauteur
Je pense aussi que les "côtés" sont "trop" parallèles ...
ils devraient se rapprocher "légèrement" en descendant...
il doit pas y avoir beaucoup de degrés pour l'angle mais je pense qu'il y a un angle....
Comme il y a un "angle" vertical le milieu d ela calandre s'avançant par rapport à ses côtés...
e pour rattraper cet angle, la calndre dans le bas s'incurve vers l'avant...
Ah, c'est qu'il aimait les belles courbes, Monsieur André !!....
Ah !! et les chevrons sont "en dessous" de la grille....
ça, bien sûr, c'est très compliqué à faire si on fait la calandre "pleine"...
c'est Hyper compliqué de trouver une "belle photo" d'une calandre de U23 prise de pleine face, les amateurs recherchent toujours la licence artistique et prennent de 3/4 arrière ou avant, en contre plongée ou va savoir !!...
Heureusement, j'ai pris il y a deux ou trois ans un petit "walkaround" de deux U23 (le "gris" au Château du Taillis et le "rouge" à Carentan) et voici des photos de face :










le "machin jaune" sur fond "rouge" est mon double mètre pliant", ça donne quelques indications de mesure
On dit "merci qui ????"            
j'ai d'autres photos si cela t'intéresse....

Bonne continuation, c'est très bien parti !!!
Pascal

Arghhhhh !!
Très trop rapide Jacques !!!
J'arrive pu à suivre !!!!
je pense que ta calandre doit descendre plus bas par rapport aux lames de ressort des amortisseurs avant....



les deux dernières photos ne sont pas de moi, elles proviennent du site "maquetland"....
Pascal

le numéro 26 me semble post war (le pare brise)

Sinon, fait un U-32...

merci pascal pour cette belle série de photos

ma calandre doit encore être ajustée par rapport aux capots moteur
les bords sont encore trop larges

pour les chevrons, j'avais bien vu qu'ils éraient à l’intérieur
par conte je n'ai pas la minutie pour réaliser ça

pour la hauteur je vais vérifier ça


comme dit Yann, je vais faire mieux un Type 22.75

en fait, il y a entre les capots et les ailes des tôles pliées qui protègent le dessus des amortisseurs
une autre photo

ce qui veut déjà dire que mon châssis est faux à l'avant puisque mes amortisseurs sont dessous

et je n'ai pas regardé par rapport à un profil de GBM
cela va me donner la position de la cabine
ainsi que sa hauteur

bon, ben je suis parti "en sens inverse"
pas de châssis
contrôle des dimensions ( mais que je suis con, c'est la base, non ?)
positionnement du train avant
et montage en fonction de celui-ci

le nez


une vue 3/4


un contrôle "GBMistique"

vous ne voyez rien de particulier ?
c'est juste que le kit est aligné au profil, fiouf !

voilà
ça commence à ressembler

C'est nettement mieux !!!!!
mais si je peux me permettre, je trouve que ta calandre de face ne se rétrécit pas assez vers le bas !!...
les tiens côtés de la tienne sont je trouve trop parallèles....
j'suis pas très doué en dessin informatique, mais voilà :

la calandre s'affine vers le bas, la distance entre les deux "côtés" est plus grande au niveau du pare-brise (flèche noire) qu'au niveau de la barre de protection (flèche jaune)      
le fait que la sur la tienne, les deux côtés soient parallèles t'oblige à "incurver" plus (et trop) le bas de la calandre


Mais je reconnais que c'est pas facile, et déjà comme elle est là, ta calandre a vraiment de la "gueule" !!....
Pascal

je comprends bien Pascal, et même sans croquis
la calandre ne va pas bouger
le rétrécissement existe mais comme tu le précises il est bien trop léger
si jamais il y a peinture, j'en profiterai pour "tricher"

Effectivement il y a quelques petits soucis de proportions mais l exercice est vraiment très difficile .
Chapeau pour le travail réalisé et bon courage pour la suite,je suis avec attention.

merci Rémy
c'est déjà pas évident au 1/35, tu comprends pourquoi j'ai fait "choux blanc" au 1/72

PéDéGé a écrit:

c'est déjà pas évident au 1/35, tu comprends pourquoi j'ai fait "choux blanc" au 1/72

Aucune volonté ces 35èmiste...

t'as raison Yann, c'est pour ça que je reste un "gros doigts"

N'empêche, ca a de la gueule ces scratchs