06 juin 44 ,premiere reco à l'aube 12eme HJ (terminé)

Oui et le support d antenne fouet sur le coté gauche.

ha oui, le support de fouet… primordial…

Yeahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh me sens une âme de dompteur moi...

Punaise, je lui casse un bras………




bon allez, au taff… 

Super beau début Rémy...

Attention toutefois si tu raccourcis le canon, tu vas quand même avoir un soucis de frein de bouche, celui du kwk30  est bien différent de celui du kwk38...

Je suppose que tu le sais, mais au cas ou, et pour ceux qui ne savent pas :

KwK 38 (celui de ton modèle) :


KwK 30 (Celui que devrait figurer sur ton modèle, même canon que sur le Panzer II, entre autres) :

au regard de la photo effectivement ton canon est un poil tro long mais c'est du bon boulot

Certains 231 et 232 de fin de production avait leur tube de kwk 30 doté d'un cache flamme d'un profil très proche de celui du kwk 38, mais en gardant le frein de bouche caractéristique du kwk30. Donc même si ce n est pas conforme à la réalité historique, la solution de Rémy fait illusion, il faut juste reduire la volée.du tube.

N'étant pas spécialiste du matos allemand ,j'avais pensé à cette solution de remplacement pour avoir un poil de finesse. Bizarrement ,le frein de bouche Dragon est de forme conique ...j'ai pas chercher plus loin .En ayant raccourci le tube ,je pense que c'est bon.
Merci pour vos recherches en tout cas c'est excellent Je pense que je vais terminer la partie montage cet aprem afin de plancher sur les figs ,le dio et peu être un véhicule de plus....mais pas de dio géant

Allez, fais nous un jolie PETIT dio, mais avec une belle scenographie.
Je me souviens de ton hetzer si je ne me trompe pas, ou de l'opel ambulance notamment.

Purée, ça va à une de ces vitesses !!!!...
Bravo pour les modifs et les rectifications !!
Rien à redire, tu travailles vraiment bien !!
Pascal

Merci merci Pascal
A la lecture de l'article, il apparait qu'il y a eu énormément de mouvement d'engin dans la nuit du 05 au 06 ,je vais donc accompagner mon 232 d'un autre véhicule typique des forces allemandes en Normandie :un sdkfz 251ausf D tractant une bonne vieille pièce de pack. J'ai grosso modo l'idée de la scénette en tète : le 232 poussant sa reco alors qu'à l'arrêt sur le bas coté ,l'équipage du 251 se prépare à faire mouvement ...Les figs seront des pièces orion production (la marque ,pas de moi ) qui je pense n'auront même pas besoin d'être modifiées...
Le 251 et le pack proviennent de chez Dragon et là ,autant j'ai été un poil dubitatif sur le 232 ,autant avec ces 2 boites je suis sur le cul ...y a rien à changer ni à modifier (ou si peu ) c'est du légo....

30 ou 38 même si il y a une différence, ça donnera une finesse à l'ensemble.
Bon Rémy au boulot avant que tu reprennes ton boulot..

Beau travail de détaillage !!

Patrick

le 251 Dragon est une pure merveille, et le Pak aussi !!!
C'était du temps où Dragon nous "régalait" !!!
Pascal

nicomore a écrit:

ha oui, le support de fouet… primordial…

y a des enfants ici

nicomore a écrit:

ha oui, le support de fouet… primordial…

J'espère le voir à Saumur ce support....

Bonjour à tous
Quelques photos  des boites et du travail qui avance plutôt bien.


Le Sdkfz 251 est un vrai légo ,le montage est vraiment rapide et précis .Dragon ayant prévu les trappes moteur ouvertes ,je vais en profiter pour représenter l'intérieur de ce compartiment, du moins ce qui sera visible une fois la partie supérieure ajoutée.

L'intérieur va être compléter avec du barda et j'aimerai figurer quelques caisses d'obus du pack . A ce sujet ,auriez vous quelques vues de ce genre de caisses ? Je vais chercher sur le net mais si vous avez aussi ,je suis preneur de liens...

je suis avec attention  ton montage , deja je vois que je n'ai pas la meme technique . Beau montage

fais gaffe aux chenilles car malgrés que j'ai verni les miennes avant de les peindre a l'acrylique , elles ont durcies et sont cassantes

Merci Lilia, à propos de chenilles, je n'ai jamais utilisé les DS ,avec quoi on les colles ? Je les trouvent trop courtes sur ce kit, on peu les étirer ? Bref tout conseils seraient les bienvenus...

Le problème, que l'on retrouve sur beaucoup de maquettes, de blindés ou semi-blindés, c'est que pour une raison qui doit tenir au fait que les dessinateurs de l'engin ont copié un engin vide ou endommagé, fait que la plupart du temps les suspensions sont hautes, le train de roulement aussi, pour ce type d'engin le résultat c'est que les roues avant ne touchent plus le sol, avec un effet désastreux, c'est le cas de la plupart des T34, qui ont toujours les chenilles basses, alors quand réalité, à pleine charge elles sont à ras des gardes boue.

Ne serait-ce pas un OT-810 sur ta photo mon cher Nobody?

Ca y ressemble beaucoup, surtout par rapport aux flans de caisse...
Pour Rémy, un lien incontournable pour les caiise de munitions de la Wehrmacht :
http://wehrmachts.kisten.free.fr/categories.htm
Pour chaque référence, tu as les dimensions, les variantes et également un petit photoscope en lien en bas de page...
3 conditionnements possibles pour les obus du 7,5 Pak 40
Bonne continuation

Ja, Herr JFF, c'était pour illustrer cette histoire de chenilles et de roues en livitation, on peux voir que le barbotin touche presque le garde boue, j'ai les différentes caisses pour le pack 40, fermées, ouvertes, un obus, deux obus etc...c'est de l'ATTACK.

punaise, je connaissais pas ce canon au 1/72 de chez Dragon. Les fig sont bien ??
Envoie des photos de la grappe mec !

les voilà!















Si dragon daignait faire de la fig..... Même la qualité Preiser est mise à mal!!